思路決定出路,人生在每個(gè)階段都會(huì)有新的選擇,把握住了,人生也許就會(huì)煥發(fā)異樣的神采。2015年,老司機(jī)張師傅買了兩輛大運(yùn)重卡,一輛大運(yùn)N8V系列牽引車,一輛大運(yùn)N8E系列車,搖身一變成為了自己的老板。“大運(yùn)重卡是親民車,很適合我們老百姓用,我的事業(yè)就是從大運(yùn)開(kāi)始的。”聊起大運(yùn)重卡給自己帶來(lái)的種種幸運(yùn),43歲的張師傅有著說(shuō)不完的話。
河南曲陽(yáng)位于華北平原,太行山東麓,是晉煤東進(jìn)、蒙煤南下,進(jìn)入山東的大通道。作為煤炭運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)集散地,曲陽(yáng)縣境內(nèi)不止是煤場(chǎng)多,從事煤炭運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)更多。曲陽(yáng)人張師傅就是這群卡車司機(jī)中的一份子,十幾年來(lái)一直以開(kāi)運(yùn)煤卡車謀生,直到自己買了大運(yùn),走上創(chuàng)業(yè)之路。
張師傅與大運(yùn)重卡合影
“一直給別人開(kāi)車,早就想買車自己創(chuàng)業(yè)了,可苦于沒(méi)有太多的錢。前幾年大運(yùn)推出的低首付活動(dòng),圓了我的老板夢(mèng)。”張師傅說(shuō),大運(yùn)重卡除了首付比別家的重卡低,后續(xù)手續(xù)也非常方便,購(gòu)車后很快就能上牌拉貨。
“我的這兩輛大運(yùn)重卡從沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題,平時(shí)就是簡(jiǎn)單的保養(yǎng),在出勤率得到可靠保障的同時(shí),收益也很穩(wěn)定。”張師傅說(shuō),以前給別人開(kāi)重卡的時(shí)候用過(guò)大運(yùn),通過(guò)實(shí)際的駕駛,知道大運(yùn)重卡的產(chǎn)品品質(zhì)真的很可靠,油耗也低,舒適性也高,“我非常滿意,因此,有機(jī)會(huì)當(dāng)老板時(shí),當(dāng)然會(huì)毫不猶豫的選擇大運(yùn)重卡。”
“大運(yùn)重卡的氣囊座椅坐著很舒服,我常開(kāi)的430馬力還帶有電加熱功能,在北方的冬季很管用。整個(gè)操控系統(tǒng)操作起來(lái)很方便。駕駛室密封性也很好,冬天不冷,夏天不熱,噪音也很小。臥鋪也挺寬敞的,完全可以睡個(gè)好覺(jué)。車內(nèi)的一些小配置,例如電動(dòng)門窗、電加熱反光鏡等等,既方便又貼心,給司機(jī)行車省了不少心。”張師傅說(shuō),大運(yùn)重卡確實(shí)是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的好模范。
“三大件的匹配度高,底盤承載力強(qiáng),對(duì)于我們這些常年跑煤炭運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋?lái)說(shuō),特別實(shí)用。”
張師傅說(shuō),自己的車隊(duì)從內(nèi)蒙古東勝拉煤到曲陽(yáng),一路要經(jīng)過(guò)不少的山路,這個(gè)時(shí)候大運(yùn)重卡的優(yōu)勢(shì)就充分的體現(xiàn)了出來(lái)。“爬坡能力比其他競(jìng)品強(qiáng)很多,有一次下完大雪,道路特別滑,其他車根本走不了,但我開(kāi)的大運(yùn)重卡卻能夠應(yīng)對(duì)自如,這充分證明大運(yùn)車對(duì)復(fù)雜路況的適應(yīng)能力非常強(qiáng)。”
記者獲悉,盡管早些年大運(yùn)重卡作為新生品牌知名度不高,購(gòu)買大運(yùn)重卡的人也不多,但酒香不怕巷子深,近幾年越來(lái)越多的卡車司機(jī)認(rèn)識(shí)到大運(yùn)重卡的優(yōu)良品質(zhì)后,購(gòu)買的人正呈現(xiàn)出逐年上漲的好趨勢(shì)。張師傅說(shuō),大運(yùn)就是最典型的案例。
當(dāng)前的重卡市場(chǎng),車型同質(zhì)化較多,盡管各家企業(yè)都有獨(dú)特的亮點(diǎn),但要真正贏得客戶的信任,售前與售后的服務(wù)卻必須做足。張師傅說(shuō),憑借良好的售前、售后服務(wù),大運(yùn)在卡友圈里有著良好的口碑,而自己就嘗到了甜頭。
“每次去服務(wù)站保養(yǎng),速度都特別快,不耽誤我干活。保養(yǎng)費(fèi)用不算高,使用成本很低,開(kāi)著也放心。”張師傅說(shuō),“大運(yùn)重卡的售后完全是站在用戶的角度來(lái)考慮的,400電話隨時(shí)接通,配件儲(chǔ)備非常充足。不管遠(yuǎn)近, 第一時(shí)間給你修好。”為了證明大運(yùn)重卡的服務(wù)好,張師傅還特別提起了自己的一次事故,“一次,大雪紛飛,我的車壞在了半路,打電話聯(lián)系服務(wù)站,服務(wù)人員沒(méi)幾分鐘就及時(shí)的趕了過(guò)來(lái)維修,一點(diǎn)都沒(méi)有耽誤我們的運(yùn)輸。”
大運(yùn)重卡售后服務(wù)好
最讓張師傅感到稱贊的還是大運(yùn)重卡的終身質(zhì)保,這項(xiàng)以客戶為導(dǎo)向的服務(wù),是其他重卡企業(yè)所不能比擬的。“大運(yùn)重卡的每個(gè)配件基本都有質(zhì)保,快到質(zhì)保期時(shí),如果配件壞了,就換上,再重新享有質(zhì)保期。很多客戶還完兩年貸款后,不用花錢修車,兩年多能節(jié)省的維修費(fèi)就有五萬(wàn)多。”張師傅說(shuō)。
張師傅自豪的告訴記者,自己經(jīng)常向周圍的朋友推薦大運(yùn)重卡,“開(kāi)車不怕遇到問(wèn)題,能夠及時(shí)解決問(wèn)題,就沒(méi)有問(wèn)題。在我的推薦下,我們村有不少的司機(jī)都開(kāi)上了大運(yùn)??ㄓ褌兙墼谝黄鸪燥埖臅r(shí)候,常常一桌子都是用大運(yùn)的。實(shí)事求是地講,大運(yùn)重卡確實(shí)不賴!”張師傅說(shuō),正是由于大運(yùn)重卡的高性價(jià)比,贏得了自己和周邊朋友們的信賴。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的運(yùn)輸行業(yè),張師傅說(shuō),物流行業(yè)單干戶很難做大,想要掙錢,就要擴(kuò)充車隊(duì)的規(guī)?!,F(xiàn)在兩輛大運(yùn)重卡帶來(lái)的收入完全能夠應(yīng)付家庭的日常開(kāi)銷,而且還有富余,他打算今年下半年,再買一輛500馬力的大運(yùn)N9H系列 6X4牽引車,“N9H這款車是大運(yùn)重卡的高端車型,舒適性、可靠性、時(shí)效性更強(qiáng),是組建車隊(duì)的首選。”
大運(yùn)N9H牽引車
自從創(chuàng)業(yè)當(dāng)上老板,張師傅比以前更忙了,陪家人的時(shí)間也更少了。聊到這個(gè)話題時(shí),張師傅不免流露出對(duì)家人的一絲愧疚,“和太太結(jié)婚二十多年,家里的事情都是她一個(gè)人在操持,孩子也都是她在照顧,她很辛苦。沒(méi)辦法,我只能拼命工作,讓家人有機(jī)會(huì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)享受更美好的生活。”
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