一汽解放2019年怎么做?朱啟昕有話說

　　2018年，1-11月份中重卡銷量25.8萬輛，市場占有率為21.1%，同比增長1.4%;輕卡1-11月份銷量達到4.7萬輛，行業(yè)排名前進一名;載貨產(chǎn)品重回表單第一名; 自卸產(chǎn)品行業(yè)排名前進一名、中置軸轎運行業(yè)銷量實現(xiàn)雙第一、環(huán)衛(wèi)市場排名前進一名……

　　對于一汽解放來說，2018年絕對是一個豐收年，繼續(xù)穩(wěn)坐行業(yè)銷量的頭把交椅。有了2018年銷量的加持，2019年企業(yè)的發(fā)展是否會輕松一些呢?

　　面對眾人艷羨的年度成績單，一汽解放卻很冷靜。在一汽解放總經(jīng)理朱啟昕看來，“2019年依然要拼命的奔跑，才能保證在原地不動”，他還強調，面對2019年競爭更加激烈的市場環(huán)境，要“想吃飽飯，就要學會搶飯碗”。

　　如何來搶飯碗?

　　作為行業(yè)的龍頭老大，一汽解放是勝利者，更是守擂者。俗話說：打江山容易守江山難，面對波濤洶涌的追逐者，一汽解放的危機感從來都沒有放松過，尤其是對于一汽解放的掌舵人朱啟昕來說，這份壓力顯得更加“意義非凡”。

一汽解放朱啟昕

　　從普通技術員到一汽技術中心副主任，再到2017年任一汽解放副總經(jīng)理、2018年5月接任總經(jīng)理，從術業(yè)專攻到掌控全局，朱啟昕發(fā)揮自身優(yōu)勢，以對汽車行業(yè)技術不斷革新的敏感度，聚焦企業(yè)的發(fā)展，以技術提升來塑造品牌價值，夯實制造業(yè)的基礎，向智能化轉型。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，2019年，一汽解放繼續(xù)打出“產(chǎn)品為王，創(chuàng)新不止”的發(fā)展戰(zhàn)略，將投放361款新產(chǎn)品，加大產(chǎn)品準備支持，推進可靠性工程項目。面對智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的行業(yè)熱點，一汽解放也不甘示弱，立足對智能駕駛和智能物流的探索，發(fā)布了智能卡車戰(zhàn)略，其中解放J7就是智能卡車的最好詮釋。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，解放J7具備EBS(電子制動系統(tǒng))、ESC(電子穩(wěn)定程序)、HILL-HOLD(坡起輔助)、EBD(電子制動力分配控制)、ACC(主動巡航)、AEBS(主動電子制動系統(tǒng))、LDWS(車道偏離預警系統(tǒng))、FCW(前撞預警系統(tǒng))等多項智能安全技術，可以媲美進口卡車。盡管目前還沒有大規(guī)模應用，但是通過重走絲綢之路，復雜的運輸路況已經(jīng)使得解放J7高品質得到了檢驗。

解放J7

　　除了在智能卡車的探索外，一汽解放在無人駕駛領域的研發(fā)也有目共睹。據(jù)朱啟昕介紹，2017年4月，解放完成了中國國內(nèi)首次智能卡車實車運行演示，在2017年10月，完成了國內(nèi)首次智能卡車高速公路實車測試，2018年4月1，解放又在中國青島港，首次集中展示一系列L4級智能車產(chǎn)品。2019年，解放的智能卡車將首先在港口等地區(qū)實現(xiàn)應用，按照規(guī)劃，2020年將實現(xiàn)L4級智能車產(chǎn)品的應用，2025年則達到L5級別的產(chǎn)品。

　　只搶中國市場的飯碗嗎?

　　在一汽解放2019年營銷年會上，除了提出2019年34.3萬輛的銷售目標外，企業(yè)還提出了要“建立起中國第一，世界一流的商用車營銷體系“。從中不難看出，除了對國內(nèi)市場的爭奪，一汽解放也不忘對國際市場的占領。

　　基于國內(nèi)政策法規(guī)的要求，中國卡車企業(yè)的產(chǎn)品技術與國內(nèi)發(fā)達國家還有一定的差距，但是隨著排放政策的不斷升級和用戶對產(chǎn)品的需求升級，卡車企業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。

　　對于國際化的市場，一汽解放提出了“立足自主發(fā)展，積極開放合作”的經(jīng)營之道，不斷擴大 “朋友圈”，相互協(xié)同，相互促進，抓住市場化競爭的機遇更好地創(chuàng)新發(fā)展，以此實現(xiàn)“中國第一，世界一流”的戰(zhàn)略目標。

　　實際上，為了實現(xiàn)產(chǎn)品的高品質，解放J7早已經(jīng)實現(xiàn)了與國際的接軌，從液力緩速器到WABCO的閥再到克諾爾的罐，從博世的共軌到美鋁的輪輞，每一個細節(jié)都是引入國際知名供應商，為產(chǎn)品的國際化品質蓋章。

　　與此同時，一汽解放在今年還著重加強了智慧物流領域的布局，除了承載智能武裝的解放J7，企業(yè)還發(fā)布了全新生態(tài)品牌“哥倫布戰(zhàn)略”。

　　“解放正在構筑一個面向行業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，來滿足用戶不同的需要，解決好不同用戶的痛點和關注，使我們真正的實現(xiàn)轉型。”正如朱啟昕所說，“哥倫布”生態(tài)品牌將重點圍繞智慧物流生態(tài)建設和智能車輛開發(fā)及運營兩方面，為用戶提供系統(tǒng)性的物流解決方案，定位于“智慧交通”，踐行“智慧通全球”的核心價值觀，全力打造“解放智途”技術子品牌，實現(xiàn)與國際市場的智慧連接。

解放國六發(fā)動機

　　此外，作為卡車的核心零部件，一汽解放2019年還將發(fā)布10款發(fā)動機產(chǎn)品，立足國六，實現(xiàn)從2升到13升的產(chǎn)品布局，全面滿足重、中、輕各細分市場需求，不斷邁進國際化標準。

　　“只有加速創(chuàng)新，瘋狂的奔跑才能和別人拉開差距。”正如朱啟昕所說，一汽解放在不斷的技術升級中與國際水平不斷接軌，也正是有了其自主創(chuàng)新的品牌價值，“中國第一，世界一流”的戰(zhàn)略目標更加靈動，更有意義。