從F3000到X3000 施學(xué)超“八年如一日”只信賴陜汽德龍

　　唐山是“中國(guó)鋼鐵大市”、“世界鋼都”也是“北方瓷都”，依托于區(qū)位、資源、港口等優(yōu)勢(shì)，唐山逐漸形成了鋼鐵、裝備、化工、能源、建材等優(yōu)勢(shì)支柱產(chǎn)業(yè)。唐山的發(fā)展與建設(shè)無(wú)不凝聚著全體唐山人民的智慧。

　　當(dāng)然，這種智慧也體現(xiàn)在選車(chē)上。在唐山市，為混凝土公司運(yùn)輸砂石料的車(chē)隊(duì)大多使用陜汽牽引車(chē)，更有多個(gè)車(chē)隊(duì)多年來(lái)選車(chē)時(shí)“只認(rèn)”陜汽。2018年冬季，卡車(chē)網(wǎng)記者在“發(fā)現(xiàn)信賴”唐山站的走訪活動(dòng)中，采訪到的卡車(chē)用戶施學(xué)超便是這樣一位能夠“慧眼識(shí)車(chē)”的“老司機(jī)”。

陜汽德龍新M3000

　　8年前，抱著試試看的心態(tài)用陜汽

　　我們將時(shí)光追溯到8年前的除夕之夜。此時(shí)的施學(xué)超沒(méi)有被過(guò)年的氛圍所感染，而是滿臉的憂愁與無(wú)奈。由于當(dāng)初選擇了不適合的車(chē)型，兩年來(lái)，不僅車(chē)隊(duì)沒(méi)有發(fā)展壯大，他還沒(méi)有掙到多少錢(qián)。是繼續(xù)堅(jiān)守在這個(gè)從事了十幾年的行業(yè)還是聽(tīng)從家人的建議轉(zhuǎn)行去做生意成了擺在施學(xué)超面前的一道難題。

　　“當(dāng)初我把買(mǎi)房子的錢(qián)用來(lái)買(mǎi)車(chē)，想著賺了錢(qián)就能買(mǎi)個(gè)大房子給家人更好的生活，沒(méi)想到的是選車(chē)的時(shí)候失誤了，車(chē)三天兩頭出毛病，讓本來(lái)就競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的小車(chē)隊(duì)雪上加霜。當(dāng)時(shí)真的心灰意冷了，但是心底那股不服輸?shù)膭艃焊嬖V我不能這么輕易放棄。”

陜汽德龍新M3000用戶施學(xué)超

　　經(jīng)過(guò)了一番思想斗爭(zhēng)，施學(xué)超決定“重頭再來(lái)”。

　　這“重頭再來(lái)”的第一步便是賣(mài)車(chē)與買(mǎi)車(chē)。于是，賣(mài)車(chē)的錢(qián)也就成了自己“起步資金”的一大部分。有了第一次的經(jīng)歷之后，施學(xué)超變得格外理性與謹(jǐn)慎，對(duì)車(chē)的性能也提出了更高的要求。在機(jī)緣巧合之下，施學(xué)超接觸到了陜汽重卡。施學(xué)超告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“當(dāng)時(shí)陜汽剛剛進(jìn)入唐山市場(chǎng)，認(rèn)可度不像現(xiàn)在這么高，但是依據(jù)我開(kāi)車(chē)十來(lái)年的經(jīng)歷來(lái)看，陜汽德龍F(tuán)3000真的很不錯(cuò)，不過(guò)還是擔(dān)心選錯(cuò)，抱著試試看的心態(tài)定了一臺(tái)車(chē)。運(yùn)營(yíng)了幾個(gè)月后，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我們預(yù)期，緊接著又訂購(gòu)了2臺(tái)。”

　　8年間，因陜汽而有更多收益

　　3臺(tái)陜汽德龍F(tuán)3000開(kāi)啟了施學(xué)超對(duì)陜汽重卡的認(rèn)知。從2010-2018年的8年間，施學(xué)超連續(xù)購(gòu)買(mǎi)了20多臺(tái)陜汽重卡，對(duì)陜汽的態(tài)度也從試試看到買(mǎi)車(chē)只買(mǎi)陜汽而且不用試駕。

　　在采訪中，施學(xué)超告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“自從用了陜汽牽引車(chē)之后就沒(méi)再換過(guò)其他品牌，很多人問(wèn)我為何會(huì)對(duì)一個(gè)品牌如此信賴和忠誠(chéng)?其實(shí)歸根結(jié)底還是性能和收益。我們運(yùn)輸?shù)纳笆戏浅ＹM(fèi)車(chē)，途徑的五分之一的路況不太好，十分顛簸，而無(wú)論是陜汽德龍F(tuán)3000、陜汽德龍M3000還是陜汽德龍X3000都有著皮實(shí)耐用的特性，標(biāo)載的情況下百公里35L油，保養(yǎng)周期長(zhǎng)、維修成本低。陜汽車(chē)的性價(jià)比高，我沒(méi)有算過(guò)它整個(gè)生命周期會(huì)比別的品牌多賺多少錢(qián)，但是這兩個(gè)數(shù)字肯定是不小的，因?yàn)殛兤麪恳?chē)能夠滿足每天運(yùn)營(yíng)10小時(shí)，每天運(yùn)輸兩趟貨，每月滿勤。而據(jù)我了解，別的品牌的重卡很少有能承受如此高強(qiáng)度勞動(dòng)的。車(chē)一直在路上正常運(yùn)營(yíng)、不出毛病這就比那些出勤率低、小毛病多的車(chē)多賺不少。”

卡車(chē)網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴活動(dòng)

　　在施學(xué)超信賴陜汽的8年里，他共購(gòu)買(mǎi)過(guò)陜汽重卡20多輛。如今車(chē)隊(duì)中的8輛車(chē)分別是為1輛陜汽德龍F(tuán)3000、2輛陜汽德龍M3000、5輛陜汽德龍X3000。其中，陜汽德龍F(tuán)3000已運(yùn)營(yíng)6年有余，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到了150萬(wàn)公里，各方面性能依舊良好。

　　2018年是物流行業(yè)的寒冬，當(dāng)卡車(chē)網(wǎng)記者問(wèn)到施學(xué)超從事的砂石料運(yùn)輸有沒(méi)有受到影響時(shí)，施學(xué)超說(shuō)：“當(dāng)然影響到了，運(yùn)費(fèi)降低了，還經(jīng)常因?yàn)榄h(huán)保政策停運(yùn)，不過(guò)還好有陜汽。”記者注意到，當(dāng)施學(xué)超說(shuō)到“還好有陜汽”時(shí)，嘴角的弧度微微上揚(yáng)。在記者看來(lái)，在物流行業(yè)快速發(fā)展時(shí)能為用戶帶來(lái)更多收益，在物流行業(yè)不景氣時(shí)能幫用戶挺過(guò)“寒冬期”，這便是越來(lái)越多的如施學(xué)超一般的人信賴陜汽的原因之一。