中國汽車工程學會標準起草任務(wù)書
該立項標準將在2019年11月20日發(fā)布。學會希望通過各位委員和企業(yè)的共同努力，能夠持續(xù)的制定出對汽車行業(yè)企業(yè)具有指導性、實用性的可靠性標準。
經(jīng)過汽車工程學會及標準專家組對汽車可靠性分會2018年擬立項的標準進行論證和審查，本次共有三項標準派發(fā)了標準起草任務(wù)書，其中《汽車可靠性開發(fā)指南》由聯(lián)合動力副總經(jīng)理陳貽云牽頭起草。
玉柴YC6K系列發(fā)動機
擔任國家標準起草，聯(lián)合動力有實力。聯(lián)合動力是專門從事現(xiàn)代節(jié)能環(huán)保重型發(fā)動機研究、生產(chǎn)、制造的大型企業(yè)，是玉柴機器高端品牌的生產(chǎn)基地，傳承玉柴67發(fā)動機制造經(jīng)驗。公司主導產(chǎn)品YC6K系列發(fā)動機，集成了當今世界最新技術(shù)成果，擁有40多項技術(shù)發(fā)明專利，公司率先提出三年不計里程全保，B10壽命達到160萬公里。
為了準備標準方案和相關(guān)申請材料，2018年8月份，陳貽云在上海組織了多位可靠性專家座談會，就標準方案征求專家意見。曾任職國際三大汽車公司的可靠性知名專家提出了寶貴的建議，他們認為作為推薦性標準，主要用于引導汽車行業(yè)企業(yè)開展可靠性工作，要特別注意可操作性和實用性。這為標準編制方向指明了清晰的方向。
