成為國家級“綠色工廠”絕非易事，評選標(biāo)準(zhǔn)涵蓋生產(chǎn)工藝、能源和資源消耗等因素，需要通過第三方評價(jià)機(jī)構(gòu)評價(jià)、專家論證、公示等環(huán)節(jié)，這份榮譽(yù)真可謂含金量滿滿。
綠水青山就是金山銀山。政府工作報(bào)告提出，要以更加有效的制度保護(hù)生態(tài)環(huán)境。錫柴作為自主發(fā)動機(jī)企業(yè)，始終主動擔(dān)責(zé)，積極進(jìn)行工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，加快推動綠色制造體系建設(shè)，打造綠色制造先進(jìn)企業(yè)，不僅取得了銷量在行業(yè)名列前三甲的經(jīng)濟(jì)效益，更是取得了良好的環(huán)境效益和社會效益。
冷試工藝應(yīng)用
綠色設(shè)施 詮釋錫柴綠色發(fā)展理念
一提到制造業(yè)，很多人首先想到的就是滾滾的濃煙和污染的河流。事實(shí)上，隨著國家環(huán)保政策的不斷實(shí)施，很多企業(yè)“綠色發(fā)展”的環(huán)保理念正在逐步加強(qiáng)，錫柴就是一家走在綠色發(fā)展前沿的企業(yè)。據(jù)錫柴相關(guān)人員介紹，錫柴實(shí)施“綠色發(fā)展”的第一步就是建立健全的綠色基礎(chǔ)設(shè)施體系。
據(jù)了解，在十幾年的時(shí)間里，錫柴先后投入數(shù)億元資金進(jìn)行最基礎(chǔ)的安全環(huán)保建設(shè)，陸續(xù)建立了污水處理站，增添了隔音、吸聲、消聲設(shè)施，增設(shè)了噴漆尾氣處理吸附系統(tǒng);用熱電廠的蒸汽替代了燃煤鍋爐，使主要污染物排放總量減少了57%;完成的污水管網(wǎng)改造，使錫柴的污水日處理能力從原先的2700立方米/天提升至了3200立方米/天。
現(xiàn)在，錫柴在日常的綠化、廁所保潔、冷卻等領(lǐng)域已全面使用再生水。據(jù)估算，錫柴每年使用再生水達(dá)40萬噸，僅此一項(xiàng)一年就可節(jié)約水費(fèi)100多萬元;同時(shí)，錫柴耗資1450萬元在惠山重型柴油機(jī)生產(chǎn)基地打造的中央空調(diào)系統(tǒng)，采用地源熱泵復(fù)合式系統(tǒng)，這一利用地球表面淺層能量進(jìn)行供熱制冷的新型能源利用技術(shù)，與空氣源熱泵系統(tǒng)相比，每平方米月耗電量節(jié)省40%，全年可節(jié)省電量334萬度，節(jié)約電費(fèi)283萬元;浴室和食堂等職工生活區(qū)，采用太陽能集中熱水系統(tǒng)，與傳統(tǒng)電加熱熱水系統(tǒng)相比，年節(jié)約電量12.2萬度，節(jié)約電費(fèi)10萬元，惠山廠區(qū)停車棚利用0.311MW分布式光伏發(fā)電設(shè)施，年可提供電力30萬度;此外，通過引進(jìn)冷卻液集中循環(huán)處理系統(tǒng)、設(shè)備集中吸霧除塵裝置等設(shè)備，每年可降低非甲烷總烴排放量約5.8噸、減少COD排放約20噸。
奧威再制造發(fā)動機(jī)
技術(shù)創(chuàng)新 讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展“綠”起來
在內(nèi)燃機(jī)核心技術(shù)嚴(yán)重匱乏的上世紀(jì)，錫柴靠著技術(shù)創(chuàng)新，從困境中浴火重生;在環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天，錫柴同樣靠著技術(shù)創(chuàng)新，讓綠色理念貫穿設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造全過程，為國家節(jié)能減排事業(yè)發(fā)揮示范作用。
在設(shè)計(jì)階段，錫柴要求每個(gè)新產(chǎn)品必須在節(jié)能、省材、降低排放等方面有創(chuàng)新、有突破;在研發(fā)階段，錫柴要求研發(fā)應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)和手段，致力研發(fā)低排放、低噪音、低能耗的環(huán)保型綠色發(fā)動機(jī);在制造階段，錫柴要求通過運(yùn)用新工藝、加大技改和提高生產(chǎn)率等措施做到浪費(fèi)為零、污染為零。
冷試工藝作為近年來迅速崛起的新技術(shù)，具有測試精度高、時(shí)間短、提高產(chǎn)能、節(jié)約能源、降低損耗，提升產(chǎn)品質(zhì)量等優(yōu)勢，成為國內(nèi)外發(fā)動機(jī)主流廠家普遍看好的新技術(shù)。據(jù)介紹，錫柴自2010年開始研究冷試工藝，是國內(nèi)首個(gè)在重型柴油機(jī)生產(chǎn)線應(yīng)用冷試技術(shù)的企業(yè)。與傳統(tǒng)熱試相比，采用冷試技術(shù)，節(jié)約了大量的水、電、氣供給，單臺6DM發(fā)動機(jī)柴油消耗減少10.86Kg，二氧化碳排放降低36.36Kg，單臺6DM發(fā)動機(jī)降低柴油、防凍液等損耗約70元。同時(shí)，發(fā)動機(jī)測試能力由年產(chǎn)7.5萬臺提升到年產(chǎn)12.5萬臺水平，做到了真正的低碳環(huán)保高效生產(chǎn)。
同時(shí)，錫柴還積極開展發(fā)動機(jī)再制造項(xiàng)目，錫柴再制造發(fā)動機(jī)與新制造產(chǎn)品相比，在保證同等質(zhì)量和性能的同時(shí)，還可在生產(chǎn)上節(jié)能60%、節(jié)材70%、節(jié)約材料成本約50%，同比大氣污染物排放量降低80%以上。據(jù)測算，每生產(chǎn)5000臺奧威系列再制造發(fā)動機(jī)，回收的產(chǎn)品附加值接近1.25億元，可節(jié)電700萬kW•h，減少二氧化碳排放300噸。
此外，早在國五排放政策未正式出臺之前，錫柴已先人一步投入到后處理技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)中，如今，“EGR+DOC+DPF”技術(shù)路線成功應(yīng)用于國六發(fā)動機(jī)，排放裕度>20%，節(jié)油3%以上，尿素消耗比低3%-5%，真正做到了產(chǎn)品的節(jié)能減排;2017年，奧威CA6DL3-35E6柴油機(jī)匹配旅游車，一次性通過了英國車輛認(rèn)證署組織的整車PEMS測試，成為國內(nèi)首批通過歐Ⅵ C階段排放測試的柴油機(jī);2018年，康威4DW93-45DT4柴油機(jī)正式通過了美國環(huán)境保護(hù)局(EPA)的T4 Final階段排放認(rèn)證，獲得了2018年機(jī)型證書，成為國內(nèi)首臺獲得美國此認(rèn)證的多缸柴油機(jī)!
此次順利入選“國”字號“綠色工廠”，標(biāo)志著錫柴在節(jié)能、環(huán)保、安全、智能化方面的工作獲得權(quán)威認(rèn)可，未來，錫柴將持續(xù)挖掘柴油發(fā)動機(jī)的減排潛力，進(jìn)一步降低污染和能耗，爭取做出“零污染”的發(fā)動機(jī)，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與自然環(huán)境的和諧發(fā)展，做出更大貢獻(xiàn)。
