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黃袍加身跨越大洲 一汽解放J7“潤滑”一帶一路

  回顧2018年10月,一汽解放J7的上市發(fā)布,毋庸置疑的成為了行業(yè)的頭條新聞。而做為中國高端重卡產(chǎn)品的代表,解放J7也在上市之前沿著一帶一路的路線成功跨越大洲,從中國開往意大利,完成了在沿線的實路考驗,并展示了中國制造的迅速崛起。

一汽解放J7絲路穿越之旅一汽解放J7絲路穿越之旅

  當(dāng)然,說一汽解放J7是黃袍加身絕不為過。集錫柴奧威動力、殼牌專用潤滑油、采埃孚變速箱、威伯科系統(tǒng)、克諾爾系統(tǒng)、康邁免維護(hù)輪轂、智加科技等各大頂級裝備于一身,解放J7無處不彰顯著品質(zhì)的高端。而其中有兩款高端產(chǎn)品更是在跨越大洲之路上潤滑著解放J7的“內(nèi)心”及“雙腳”。

  為一汽解放“私人訂制”的殼牌潤滑油

  作為一汽解放的“老友”,殼牌潤滑油早在2016年便解放簽訂了戰(zhàn)略合作儀式,雙方攜手啟動了“萬里無憂”計劃;2017年,一汽解放與殼牌又聯(lián)合建立全國首家服務(wù)驛站暨解放&殼牌之家;而“長換油”系列產(chǎn)品就是殼牌與一汽解放雙方共同打造的一張具有標(biāo)志性的名片。

  此次歷時55天,縱橫20000余公里,跨越5個時區(qū)的征程,在殼牌10萬公里長換油產(chǎn)品的潤滑下,解放J7可謂如虎添翼??ㄜ嚲W(wǎng)記者了解到,殼牌系列產(chǎn)品通過全合成技術(shù)基礎(chǔ)油以及獨有的動能添加劑技術(shù),帶來了出色的保護(hù)性能和更長的潤滑油更換周期,對引擎的保護(hù)更勝從前。更長的換油周期,可以有效節(jié)約大約22%的潤滑油成本,不僅為用戶省錢省心,同時為物流行業(yè)效率與效益的發(fā)展帶來了更好的解決方案。

殼牌勁霸R4 PLUS增強型潤滑油為解放J7護(hù)航殼牌解放超級長效增強型發(fā)動機油為解放J7護(hù)航

  而最新款產(chǎn)品--殼牌解放超級長效增強型發(fā)動機油,更是能在不同溫度條件以及壓力情況下為引擎各部位提供三重保護(hù)。據(jù)了解,該產(chǎn)品由凝聚了殼牌3500余項專利技術(shù)的天然氣制油(GTL)全合成基礎(chǔ)油結(jié)合先進(jìn)添加劑技術(shù)復(fù)配而成,不僅從產(chǎn)品根源上完美適配各種復(fù)雜氣候及工況的應(yīng)用,其開發(fā)過程也和解放J7的開發(fā)全程同步,通過了最為廣泛的開發(fā)試驗性能驗證,可有效保護(hù)發(fā)動機,延長換油保養(yǎng)里程,為用戶降低維護(hù)保養(yǎng)成本。

  值得一提的是,在本次解放J7的西行之路上,除了有殼牌潤滑油的保障,更有康邁油潤滑輪轂的加持。

  免維護(hù)、可視化的康邁輪轂與高端重卡更配

  俗話說:千里之行始于足下。在如今注重降本增效的物流行業(yè),高端重卡配備一款高效可靠的輪轂顯得尤為重要。而目前,康邁免維護(hù)輪轂已經(jīng)成為了一汽解放J6、J7系列產(chǎn)品的標(biāo)配。

  憑借康邁輪轂的油潤滑技術(shù),可以使車輛運行時齒輪油能不斷的對軸承進(jìn)行潤滑,始終能使輪轂軸承滾道和圓錐滾子之間形成油膜,防止軸承的磨損,從而減少輪轂保養(yǎng)的頻率延長軸承壽命,達(dá)到50萬公里的保養(yǎng)周期。如果將此次跨大洲之行的路程算作2萬公里,可以說在康邁輪轂的助力中,解放J7在對輪轂無任何保養(yǎng)的情況下能夠完成25次這樣的壯舉。

康邁輪轂康邁輪轂

  同樣依托于油潤滑技術(shù),康邁免維護(hù)輪轂中的齒輪油不僅能清理軸承上的污染物,進(jìn)行散熱,延長保養(yǎng)周期,而且還能無需拆卸整個輪端就能進(jìn)行快速檢查。司機可以通過透明視窗直接觀看齒輪油的變化,包括油質(zhì)狀態(tài)、油量多少等。同時,潤滑油的注油量也更容易控制,可以保證輪轂的潤滑油量保持在最佳的狀態(tài)。

  作為一款對標(biāo)歐州產(chǎn)品的世界級高端重卡,J7承載著一汽解放“國內(nèi)領(lǐng)先,國際一流”的戰(zhàn)略使命,走出國門并完成了一場壯闊的絲綢之路穿越之旅,展示了新時期中國卡車的新風(fēng)貌。而在這過程中,無論是一汽解放、殼牌潤滑油還是康邁輪轂,都為一帶一路的踐行留下了“潤滑”的印記。

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
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