初見老陶時,未見其人,先聞其聲。在一連串爽朗的笑聲后,小編才見到了江西“貨運(yùn)圈”里的老大哥——陶強(qiáng)。“1990年我就開始開車,從出租車,到大掛車,在到輕卡,已經(jīng)開在車圈里打拼了快30個年頭了。”老陶笑著說道。
陶強(qiáng)與飛碟奧馳V6
老陶是地地道道的江西南昌人,每天開著飛碟奧馳V6柵欄車,往各處運(yùn)輸高校的教材。因為,速度快、拉貨多、服務(wù)周到,找老陶幫忙運(yùn)輸貨物的老板,從未間斷過。
底盤扎實動力足 輕卡也能跑長途
每年學(xué)生寒暑假之前都是運(yùn)輸教材的高峰,這是一年中最忙碌的時刻,而且運(yùn)輸?shù)穆肪€并不固定。最遠(yuǎn)一次,他開著飛碟奧馳V6和另一個工友,從南昌跑到了河北保定,一千多公里的路兩個人馬不停蹄地跑了十多個小時,以最快的速度圓滿完成任務(wù)!老陶樂呵呵的說道:“盡管有時很辛苦,但好在飛碟奧馳非常給力,每次運(yùn)輸都能按照時間要求送達(dá)”。
老陶運(yùn)送的書本比較重,自然對車輛的動力和底盤要求都很高,而半年使用下來,老陶表示:飛碟奧馳V6的氣囊座椅可以減少旅途時的疲勞。同時,他買的這款飛碟奧馳V6使用的是云內(nèi)發(fā)動機(jī),最高馬力可以達(dá)到170匹;車架也是經(jīng)過優(yōu)化,配備了加寬板簧,在重載情況下也能完全HOLD住。
五年買三輛奧馳 四個月就回本
老陶說,由于自己運(yùn)送的貨物安全且快速,越來越多的老板都找到他,讓他幫忙送貨。因此,運(yùn)送的貨物越來越多,他就開始籌建他的小車隊了。在這五年內(nèi),他已經(jīng)連續(xù)購買了三輛飛碟奧馳來保證運(yùn)輸需求。
老陶的飛碟奧馳V6
2013年老陶買了第一輛的飛碟奧馳;在2018年7月份買的這輛飛碟奧馳V6已經(jīng)是他購買的第三臺飛碟汽車了。在這短短的半年里,這輛飛碟奧馳V6已經(jīng)陪著老陶走了五萬多公里的路。
老陶說8月份的時候這輛飛碟奧馳V6就做了首保,四個月后都快要回本了,“我這車全部下來大概13萬,貸了一部分款,現(xiàn)在基本已經(jīng)回本80%了。”
和小編聊天的時間,老陶的飛碟奧馳又裝滿了貨,這次他要去的地方是一百多公里之外的撫州。打火、掛檔、踩油門,老陶與他的飛碟奧馳再一次出發(fā)了……
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