半年多跑了13萬多公里，江鈴威龍重卡車主訪談

　　江鈴威龍是江鈴重汽歷時5年打造的全新一代高效物流重卡，2017年一經(jīng)推出便受到行業(yè)重視，如今該車已經(jīng)成為公路上常見的重卡之一。到底江鈴威龍能否適應時下物流用戶的使用需求，近日記者在山東聊城走訪了一家高唐物流公司，該物流公司旗下就有2臺江鈴威龍，我們來聽聽他們怎么說的。

高唐物流公司總經(jīng)理張博為江鈴威龍點贊

　　張博，高唐物流公司總經(jīng)理，從事運輸行業(yè)已近有十八年，高唐物流公司成立于13年7月份，目前主營山東到浙江的公路運輸業(yè)務，公司目前重卡車輛20臺，每年物流旺季的時候張總也會親自參與到長途行車當中，用他自己的話來講就是：“這個公司是自己靠一臺車闖出來的，如果有一天做不下去了自己應該會是公司的最后一名司機。”

　　因為雙十一期間的原因，今天，張總正好駕駛著江鈴威龍，一路上他是這么評價江鈴威龍的!

　　為什么買江鈴威龍?

江鈴威龍

　　張總是這么回答的：“買這個車之前是朋友介紹的，因為朋友是濟南江鈴威龍的銷售商 ，當時自己也正好有購車的打算，所以在開業(yè)典禮那天也是抱著看一看的心態(tài)去了解江鈴威龍，沒想到這一了解就被他的外觀以及做工方面所吸引，當時毫不猶豫的就定了2臺。”

　　江鈴威龍比肩進口車

　　“外觀非常的霸氣，就像廣告上的一樣，像鋼鐵俠。內(nèi)飾做工整體不錯，比其他的車要強不少，包括一些細節(jié)，比如說座椅，賽車座椅坐起來非常舒服，內(nèi)飾整體上雖然說都是硬塑料，但是整體的銜接還是不錯的，比其他的國產(chǎn)車要好很多，另外一點就是這個車的噪音很低，我們公司也有進口車，威龍的整體感覺跟進口車一樣。”

　　8個月跑了13萬公里，江鈴威龍真心不錯

　　經(jīng)過8個月、13萬公里的駕駛，這輛江鈴威龍給張總最大的感受就是不光中看而且中用。山東來浙江有很多路都不好走，車輛的動力和制動尤為關鍵。張總表示該車操作起來輕松自如，駕駛室十分舒適，轉向精準，制動能給人足夠的信心。江鈴威龍駕駛室雖然高，但是前風擋視野開闊，前、后視鏡范圍也很廣，大大減少了盲區(qū)，降低了發(fā)生事故的概率。

江鈴威龍油耗經(jīng)濟性高

　　油耗方面，張總表示，現(xiàn)在物流行業(yè)成本越來越高，以前10臺車的利潤現(xiàn)在20臺車也沒法達到，而運輸過程中最大的成本消耗就是油耗，所以節(jié)省成本的最直接方法就是省油，如何才能做到省油呢?關鍵在于重卡本身省不省油。江鈴威龍在滿載的情況下油耗一般在33升以內(nèi)，現(xiàn)在的國產(chǎn)車一般都在35升左右，所以每跑一百公里江鈴威龍就可以為公司剩下2升油，一年下來也是一筆不小的費用!