中度劇透！閃現(xiàn)東風(fēng)新車會(huì)場(chǎng) 看看明天的發(fā)布會(huì)都有些啥？

　　剛到外場(chǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一臺(tái)“塌屁股”的天龍KL，記者瞬間明白了，那就是這臺(tái)天龍KL搭載了氣囊可升降后橋。但是與記者之前在十堰看到的拖拽臂式4氣囊橋不一樣，這臺(tái)?；娴奶忑圞L搭載的是8氣囊后橋，配置相當(dāng)唬人。

東風(fēng)新天龍KL危化版牽引車
配備8氣囊后橋

　　此外，除了?；嫣忑圞L除了車頂警示燈、前盤(pán)式剎車之外，目測(cè)外觀配置與普貨版差別就不大了，依然搭載dCi 465馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配東風(fēng)14擋箱。

　　博世后處理系統(tǒng) 國(guó)六排放天龍KL載貨車底盤(pán)

　　國(guó)六是時(shí)下最熱門(mén)的話題。在現(xiàn)場(chǎng)記者還看到一臺(tái)國(guó)六排放的天龍KL載貨車底盤(pán)。據(jù)了解，這臺(tái)天龍KL載貨車搭載東風(fēng)DDi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，采用博世國(guó)六解決方案。后處理系統(tǒng)由博世出品，同時(shí)在一些管線處也能夠看到博世產(chǎn)品的應(yīng)用。

國(guó)六天龍KL載貨車底盤(pán)
博世后處理系統(tǒng)
管線隨處可見(jiàn)博世產(chǎn)品
搭載東風(fēng)DDi 300馬力發(fā)動(dòng)機(jī)

　　底盤(pán)方面，這臺(tái)國(guó)六天龍KL載貨車底盤(pán)大量使用鋁合金部件，能夠?yàn)檎囕p量化做不少貢獻(xiàn)，這也是從天龍KL牽引車上就有的一貫優(yōu)點(diǎn)。雙層大梁與后10片的多片簧設(shè)計(jì)保證了其承載力。

　　國(guó)六東康動(dòng)力 220馬力天錦KR載貨車底盤(pán)

　　搭載東風(fēng)康明斯動(dòng)力的天錦KR如期而至，這次竟還一步到位，直接來(lái)了個(gè)國(guó)六的。這臺(tái)天錦KR搭載東風(fēng)康明斯220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)右側(cè)懸掛了一個(gè)非常有辨識(shí)度的康明斯國(guó)六后處理系統(tǒng)，辨識(shí)度相當(dāng)高。

匹配東康國(guó)六動(dòng)力的天錦KR
康明斯國(guó)六后處理器辨識(shí)度很高

　　相比起之前我們測(cè)評(píng)過(guò)的搭載風(fēng)神動(dòng)力的天錦KR，這臺(tái)國(guó)六220馬力天錦KR不但馬力變大，承載力也更強(qiáng)，后橋使用了10+9片形式的板簧，大梁也加強(qiáng)為雙層鋼板。承載力方面進(jìn)行了不少?gòu)?qiáng)化。

　　原車6個(gè)攝像頭 科技中卡擔(dān)當(dāng)天錦KR載貨車

　　在第一次體驗(yàn)天錦KR的時(shí)候，記者在滿懷興奮之余還留下了一個(gè)小遺憾，那就是沒(méi)有體驗(yàn)到智能化配置最多的頂配天錦KR。然而今天在現(xiàn)場(chǎng)，記者看到一臺(tái)車輛外部有6個(gè)攝像頭的天錦KR，不難理解，這就是帶有360全景影像的最高配置版本，這一次終于有機(jī)會(huì)體驗(yàn)了。

科技中卡擔(dān)當(dāng)天錦KR
配備360環(huán)景影像等智能配置

　　不僅是全景影像，這臺(tái)天錦KR還有很多智能化裝備，如LDWS車道偏離預(yù)警、FCWS前防碰撞預(yù)警、胎壓監(jiān)測(cè)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等等。要知道這可是一臺(tái)中卡，這么多的智能輔助系統(tǒng)，且不說(shuō)與競(jìng)品車型相比，恐怕這個(gè)價(jià)位的乘用車都不一定配的齊。

　　還有更多驚喜!

　　看完這幾款新車的劇透，各位感受如何?不過(guò)這還不算完!這還只是外場(chǎng)的“開(kāi)胃菜”，會(huì)場(chǎng)里還有好幾臺(tái)新一代天龍KL/天錦KR在安安靜靜的等著呢！東風(fēng)新一代中重卡究竟還會(huì)有多少驚喜?記者也只能與大家一切等待明天的發(fā)布會(huì)了?？ㄜ嚲W(wǎng)將全程對(duì)上市發(fā)布會(huì)進(jìn)行直播，敬請(qǐng)關(guān)注!