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“黃金動力總成” 的乘龍H7獲中國卡車意見領(lǐng)袖推薦長途物流車型

  乘龍H7 6×4牽引車以優(yōu)異性能表現(xiàn)在第二屆車卡客戶運(yùn)營調(diào)查活動中榮獲“中國卡車意見領(lǐng)袖年度推薦長途高效物流車型”。
乘龍H7獲“中國卡車意見領(lǐng)袖年度推薦長途高效物流車型”乘龍H7獲“中國卡車意見領(lǐng)袖年度推薦長途高效物流車型”

  圍繞中國卡車行業(yè)意見領(lǐng)袖展開運(yùn)營調(diào)查活動聚焦用戶體驗(yàn),由卡車之友網(wǎng)主辦,關(guān)注全國范圍內(nèi)物流領(lǐng)域卡車實(shí)際運(yùn)營,傾聽行業(yè)意見領(lǐng)袖聲音,真實(shí)反映市場主流車型的性能表現(xiàn),為更多用戶購車用車提供有益參考。

乘龍H7 6×4牽引車乘龍H7 6×4牽引車

  乘龍H7是東風(fēng)柳汽歷時(shí)3年打造的全新一代高效物流用車,一經(jīng)上市便贏得市場熱切關(guān)注,并且不斷根據(jù)用戶需求進(jìn)行技術(shù)升級。通過全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈,乘龍H7裝配具備大馬力+小速比的“黃金動力總成”,輔助低風(fēng)阻技術(shù)應(yīng)用,顯著降低油耗;同時(shí),以合理的輕量化設(shè)計(jì)合理減輕自重,有利于實(shí)現(xiàn)高效物流的低成本運(yùn)營。

河北用戶張俊光河北用戶張俊光

  河北用戶張俊光在2018年4月30日購入550馬力乘龍H7 6×4牽引車,從事河北四川兩地的長途散貨運(yùn)輸,半年內(nèi)行駛超過11萬公里。“選擇乘龍H7,就是看中了它的大馬力和1000L油箱,續(xù)航能力強(qiáng),還省油。當(dāng)然,舒適性也很關(guān)鍵。” 張俊光說,由于一些特殊貨物對時(shí)效有嚴(yán)格要求,需要兩個(gè)司機(jī)輪流駕駛,人歇車不歇,所以駕駛室的減震程度和臥鋪的寬窄對司機(jī)能否獲得充分休息至關(guān)重要,而乘龍H7的舒適性確實(shí)不錯,不僅平衡,超寬臥鋪還便于睡眠。

  廣州騰宏物流有限公司從事公路集裝箱運(yùn)輸,2017年開始與東風(fēng)柳汽合作,鑒于乘龍H7運(yùn)營效率突出,不斷追加采購。“ 乘龍H7能夠保重大馬力動力情況下兼顧經(jīng)濟(jì)性,堪比進(jìn)口品牌卡車。”

  騰宏物流總經(jīng)理姚小軍最初對乘龍H7的各方面性能還持有懷疑,實(shí)際運(yùn)營反饋?zhàn)C明其在同類車型中處于領(lǐng)先地位。“ 我們承接的業(yè)務(wù)對時(shí)效性都有明確的硬性指標(biāo),單車全年行駛超過30萬公里。對于一般國產(chǎn)牽引車而言,在此強(qiáng)度下要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營必須具備高品質(zhì)和高可靠性,乘龍H7則完全沒有問題,油耗水平相比同馬力段的其他品牌牽引車油耗節(jié)省1-2L。”

  深圳新路通物流有限公司就是在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型當(dāng)中選擇大馬力乘龍H7作為長途物流主力車型,承運(yùn)深圳往返北京的干線長途物流??偨?jīng)理劉旭永介紹:“ 我們開始運(yùn)營的是港口集裝箱運(yùn)輸,向長途公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型后急需相應(yīng)車型滿足運(yùn)力需求。之前,車隊(duì)里就有乘龍汽車,截至目前最長行駛里程超過130萬公里,無大修。由此,新路通在升級裝備時(shí)自然認(rèn)定乘龍汽車,乘龍H7的配置和性能正好滿足車隊(duì)對落后運(yùn)力的升級和換代。”

大馬力乘龍H7作為長途物流主力車型大馬力乘龍H7作為長途物流主力車型

  福瑞達(dá)物流有限公司成立于2001年,卡車貨運(yùn)業(yè)務(wù)板塊主要包括快遞整車運(yùn)輸和項(xiàng)目客戶運(yùn)輸。運(yùn)營總監(jiān)高鳳木介紹,乘龍H7牽引車投入快遞快運(yùn)業(yè)務(wù),大馬力、高品質(zhì)和高可靠、高安全性共同決定其高效率特性。“乘龍H7,不僅是一部值得托付重任的好卡車,還是一部能夠?yàn)閭€(gè)體和企業(yè)創(chuàng)造效益的價(jià)值卡車。”

  在不斷了解客戶需求及市場變化的基礎(chǔ)上,乘龍汽車采用國際新技術(shù),對產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn),即將推出乘龍H7 2019款。在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,在舒適、安全、可靠、省油、高效和智能等6大方面進(jìn)行了78項(xiàng)技術(shù)升級。

  龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室, 是乘龍汽車獨(dú)有設(shè)計(jì),為駕乘人員創(chuàng)造“安全防護(hù)空間”。在主動安全技術(shù)方面,乘龍H7 2019款更是做足功夫,不僅配有智能行車包(疲勞駕駛+盲區(qū)監(jiān)控+全景影像),還有智能安全包(FCW前碰撞預(yù)警+LDW車道偏離警告+胎壓監(jiān)測),以及氣壓提升(1MPa)+鼓式制動器磨損報(bào)警,最大限度保障駕乘人員行車安全。

高頂雙臥平地板駕駛室高頂雙臥平地板駕駛室

  高頂雙臥平地板駕駛室?guī)砹肆己玫囊曇?。金色的鍍鉻飾條實(shí)屬點(diǎn)睛之筆。超寬加厚臥鋪,全新升級整體式高端座椅,駕乘舒適性全面提升。

  升級版的座椅配備集成式安全帶、可調(diào)節(jié)阻尼和高度以及一鍵充放氣功能;還可選裝座椅通風(fēng)以及加熱,舒適性大大提升。

  可選乘龍V+2.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),匹配聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊打造智能大屏,具有車輛監(jiān)控、油耗監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測等十大功能,幫助客戶實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)營管理,降低油耗,提高運(yùn)營收益。

  用戶口碑勝過萬語千言,意見領(lǐng)袖們的體驗(yàn)和聲音真實(shí)反映了乘龍H7在高效物流運(yùn)輸中的顯著優(yōu)勢,中國卡車意見領(lǐng)袖年度推薦實(shí)至名歸。

來源:乘龍汽車 作者:樂楓
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