華菱又來深圳搞事情啦!每逢華菱市場(chǎng)上揚(yáng)的年份,華菱都會(huì)把商務(wù)年會(huì)安排在馬鞍山以外。果然,此次選擇在了深圳。2019年市場(chǎng)一致唱衰,而華菱打算怎么玩,明天就將揭曉,而卡車網(wǎng)記者可以帶你通過現(xiàn)場(chǎng)的展示盲猜下下一步的規(guī)劃!
漢馬系列產(chǎn)品“C”位出道
5款牽引車產(chǎn)品漢馬高頂產(chǎn)品占據(jù)4個(gè)
曾于2018年11月末上海寶馬展上亮相的漢馬H9高頂?shù)偷?50馬力牽引車也亮相本次年會(huì)。一同亮相的還有三款高頂配置牽引車,分別是漢馬H9高頂410馬力牽引車、漢馬H7高頂460馬力牽引車、漢馬H6高頂420馬力牽引車。其中,漢馬H9高頂410馬力牽引車為新能源LNG車型。
漢馬H9高頂?shù)偷?50馬力牽引車
漢馬H9高頂410馬力LNG牽引車
漢馬系列的高頂駕駛室,通過采用低地板等結(jié)構(gòu)將內(nèi)部高度調(diào)整至1960mm,極大改善了駕駛內(nèi)部空間,增加了駕駛舒適度。單純說數(shù)字似乎不夠直觀,那么高頂?shù)偷睾椭暗鸟{駛室究竟差了多少呢?話不多說,直接上對(duì)比圖!
左為:漢馬H6高頂420馬力載貨車 右為:華菱重卡LNG自卸車
左為:漢馬H6高頂420馬力載貨車 右為:華菱重卡LNG自卸車
據(jù)統(tǒng)計(jì),本次年會(huì)上,華菱星馬展出11款車類產(chǎn)品中,5款為漢馬高頂系列產(chǎn)品,占據(jù)50%的占比,堪稱“C”位出道。因此,不難推測(cè),2019年漢馬H系列高頂產(chǎn)品仍將為華菱星馬的重點(diǎn)發(fā)展方向。
華菱之星310馬力牽引車
此外,一款綠色涂漆310馬力華菱之星牽引車也在本次年會(huì)上亮相,初步推測(cè)為港口類牽引車。
專用車同動(dòng)力產(chǎn)品 并蒂開花
華菱星馬專用車類產(chǎn)品(部分)
以散裝混凝土車以及混凝土攪拌車等專用車起家的華菱星馬,于本次年會(huì)上展出了包括混凝土攪拌車在內(nèi)的5款專用車產(chǎn)品,共計(jì)2款混凝土攪拌車,2款自卸車,1款隨車吊。其中還包含了一款華菱重卡LNG自卸車,結(jié)合此前交付上海博雷頓的純電動(dòng)漢馬系列牽引車,想來在2019年的發(fā)展計(jì)劃中,新能源也將是重點(diǎn)方向。同時(shí),結(jié)合2018年華菱星馬在新能源方面已取得的成績,記者大膽預(yù)計(jì),2019年華菱星馬新能源產(chǎn)品銷量可期。
華菱重卡LNG自卸車
華菱重卡攪拌車
在動(dòng)力方面,2018年漢馬動(dòng)力累計(jì)產(chǎn)銷量突破60000臺(tái),顯然在國內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)品牌行業(yè)中站穩(wěn)腳跟。會(huì)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)展出了3款發(fā)動(dòng)機(jī)、3款變速箱以及2款車橋。值得一提的是,漢馬動(dòng)力展出的發(fā)動(dòng)機(jī)中有兩款是560大馬力國六產(chǎn)品,這兩款產(chǎn)品分別采用EGR+DOC+DPF+SCR的技術(shù)路線和DOC+DPF+Hi SCR系統(tǒng)。就目前情況而言,這兩種技術(shù)路線可謂各有各的好,可有效滿足不同的用戶需求。
后兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為國六560大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),前一款為國五350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)
漢馬動(dòng)力變速箱產(chǎn)品
說了這么多,究竟華菱星馬2019年的發(fā)展戰(zhàn)略究竟如何?面對(duì)市場(chǎng)變化以及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),華菱星馬又將采取哪些措施?這些疑問還要等2019年1月8日華菱星馬汽車集團(tuán)2019年度商務(wù)大會(huì)上,才能得到解答,一切后續(xù)還請(qǐng)期待卡車網(wǎng)的后續(xù)報(bào)道!
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