重新認識東風商用車 一個詞就夠了

　　進入2019年，“細分之王”東風商用車為自己畫了一幅新畫像。

　　這幅畫像，是“可靠”。

　　2019年1月6日，在新一代東風天龍KL重卡、東風天錦KR中卡全國上市之時，東風商用車發(fā)布了以“可靠”為核心的東風商用車價值主張。

　　簡單直白的描述，是東風商用車對自己過去50年歷程的總結，也是對未來更遠征程的期許。

湖北十堰-東風新天龍KL/天錦KR上市發(fā)布現(xiàn)場

　　細分之王的新標簽

　　40年前，參加國家建設的東風2.5噸EQ240、5噸EQ140卡車，沒有一輛車因為質量問題而出事故;幾年來，在四川甘孜州，每月都要翻越海拔6818米的雀兒山20多次的其美多吉，駕駛的東風天錦郵車從未因責任事故耽誤郵件發(fā)送;近期，滿載49噸貨物的天龍KL從新疆克拉瑪依到河南新密，全程3468公里只用了一箱油，用驚人表現(xiàn)打消了人們心中的顧慮。

“可靠”一直是東風商用車的標簽

　　“可靠”，其實一直是東風商用車的標簽，只是這次，它已不單單是產(chǎn)品維度的描述。在為中重卡用戶帶來行業(yè)頂級盈利能力、最佳駕乘體驗的可靠商品之外，東風商用車也為運營與服務注入了“可靠”內涵。

　　運營方面，東風商用車2019年將首發(fā)完好率中心，提供全方位的完好率支持，將提升車輛出勤率進行到底。服務方面，東風商用車關注全生命周期的各種需求，創(chuàng)建客戶車輛生命周期利益共同體，實現(xiàn)廠家和客戶的共成長?？梢?，東風商用車已經(jīng)認識到，用戶已經(jīng)不滿足于“買一輛好車”，他們更關心的是如何“用好一輛車”。

　　或許，與沃爾沃的合資背景，能為東風商用車帶來具有國際范兒的解決方案。“在與日產(chǎn)合資時，我們有個說法是‘技術的日產(chǎn)’;而在與沃爾沃合資時，則是‘項目管理的沃爾沃’。”對于與沃爾沃合資的經(jīng)歷，東風商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學鋒感觸最深的不僅僅是沃爾沃變速箱、發(fā)動機等方面的硬實力，還有包括項目管理在內的軟實力，“為了提升出勤率，我們有自動故障檢測+全流程故障管理等五大絕招，有涵蓋車輛管理、駕駛員管理的全面管理支持;為給客戶帶來極致省心的體驗，我們從購車、培訓、保修、救援、二手車等方面出發(fā)為用戶解決問題。”

東風商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學鋒

　　軟硬結合、想你所想，必將讓東風商用車“值得信賴的、可靠的合作伙伴”的身份愈加醒目。

　　五大平臺的“史上最全”

　　有人說，越簡單才越可靠，但東風商用車顯然不這么認為。以東風天龍KL為例，考慮了商用車領域72個細分市場的這款產(chǎn)品分為牽引、專用、載貨和工程4大類，而這4大類又涵蓋5個駕駛室、10款發(fā)動機、4款變速箱、6款車橋，如果用排列組合來算，整個開發(fā)下來有接近600個車型。

東風天龍KL
東風天錦KR

　　如此復雜的根源，在于更加多樣化的市場需求。針對寒區(qū)、高原行駛環(huán)境乃至“夫妻車“的市場行情，東風商用車進行了充分考慮并輔以不同配置。“例如，寒區(qū)版需要強化車輛密封性，而有些用戶要求在車上煮火鍋，這又涉及如何排散水蒸氣的問題，如果不解決這個問題，那么水蒸氣遇冷凝結又會變?yōu)樗?，影響用戶使用感受?rdquo;東風商用車相關負責人表示，雖然這只是極端情況下的個案，但細節(jié)才是決定商品力成敗的關鍵，而東風商用車的解決之道是“五大平臺商品共網(wǎng)營銷”。

　　2019年，東風商用車正式迎來東風天龍旗艦KX、東風天龍KL、東風天錦KR、東風天龍VL、東風天錦VR“五大平臺商品共網(wǎng)營銷”時代，成為國內中重卡商品線覆蓋最全、產(chǎn)品最豐富的卡車制造商。

五大商品平臺共同發(fā)力

　　“五大平臺的展示，意味著我們從2019年開始用這5個商品線來應對全品系、多層次的用戶需求。同時，我們也會持續(xù)跟蹤我國物流行業(yè)發(fā)展變化，持續(xù)提高產(chǎn)品競爭力，打造商品特性。”上述負責人介紹說，K(King)代表品質，V(value)代表價值的含義，L代表中長途運輸，X代表超長途運輸。K系列的天龍旗艦KX、天龍KL、天錦KR滿足市場對品質的需求，而V系列的天龍VL、天錦VR對應市場的價值需求，“上市的新車KL、KR以及天龍旗艦KX滿足物流行業(yè)對品質的需求;VL、VR則可滿足價值。”

　　隨需而變的傳承

　　2019年，東風商用車為自己定下了整車銷售20.8萬輛(含子公司)、后市場銷售收入站上30億元臺階的計劃，在行業(yè)預期并不樂觀的情況下，東風商用車為什么要對自己這樣高要求?

　　不單單是為自己50歲生日定下的“小目標”，更是重塑商用車領先優(yōu)勢的大決心。從篳路藍縷的50年代，到把握改革開放快速發(fā)展的80年代;從2000年之后的經(jīng)濟轉型、出口拉動，到如今的電動、智能、網(wǎng)聯(lián);從“開上八平柴，財源滾滾來“，到”12年銷量超76萬輛，創(chuàng)單品系銷量王者“，東風商用車始終牢牢把握經(jīng)濟發(fā)展趨勢，并在其中找到屬于自己的機遇。

　　東風天龍KL、東風天錦KR面臨的又是一次轉折期。從技術看，是傳統(tǒng)技術向新技術的轉型;從產(chǎn)業(yè)看，是從大到強的轉型;從行業(yè)看，是從增量市場到保有量市場的轉型。肩負順利轉型和面向未來重任的兩款產(chǎn)品，懷揣對市場的敬畏之心全情投入。歷時5年、投資15億、6個新總成、14套仿真軟件、119個臺架、60次門式驗收、190次質量推進會、318次評審把關、17萬小時臺架測試、245臺試驗車、2495萬公里道路試驗，強大的研發(fā)體系、清晰的技術戰(zhàn)略、持之以恒的執(zhí)行，換來的是兩款產(chǎn)品的壓倒性競爭優(yōu)勢。

用戶為東風商用車送上字畫

　　這遠遠不是東風商用車的底牌。秉持改進一代、開發(fā)一代、預研一代的理念，東風天龍KL、東風天錦KR只是“開發(fā)一代”，而“預研一代”瞄準的是國家第七階段排放法規(guī)所對應的整車平臺，項目已經(jīng)啟動，預計2024-2025年會準備好商品。

　　可以說，走過50年的東風商用車，風頭正勁、風景可期!