中南物流體驗兵鄒清：乘龍T5轎運車絕對是首選

　　以前的人們是見字如面，而現(xiàn)在的人們說：見朋友圈便知一切。的確，隨著網絡的發(fā)展，人們越來越熱衷于將自己關心的內容分享到朋友圈。而打開鄒清的朋友圈，卡車網記者感受到的則是他對于轎運行業(yè)安全運輸?shù)臉O大關注。

　　《轎運車高速上起火，9輛新車瞬間燒毀》、《想要行車安全，這幾條你一定要知道》、《什么樣的轎運車才是真正安全的，轎運車選車標準大全》……轎運車、行車安全成為了鄒清朋友圈里的關鍵詞，而這些關鍵詞也為記者了解鄒清對于其駕駛著的乘龍T5轎運車的感受提供了背景資料。

乘龍T5轎運車征服老司機點贊

　　鄒清，今年54歲，從事卡車司機這一行業(yè)已經有30多年了，是名副其實的老司機。從在部隊開車到專業(yè)地方跑運輸，而今在廣州中南物流進行轎運車運輸，他表示：這些年，開過的車太多了，但是印象最深，感受最好的還是現(xiàn)在開的乘龍T5轎運車。

　　經驗豐富：成為中南物流乘龍T5體驗兵

　　2000年，鄒清進入中南物流，至今已經有18年的時間了。在這18年中，鄒清在不斷豐富自身駕駛經驗的同時也見證著中南物流的發(fā)展。卡車網記者了解到：中南物流的主要業(yè)務是做長途轎運運輸，現(xiàn)在自有車輛達到了100多臺，其中，乘龍的產品有40多臺，占比將近一半。

　　“從我到公司，就開乘龍車，開的最多的是龍卡。”鄒清告訴卡車網記者說：“在公司，乘龍的車是比較受司機們歡迎的，最重要的是它的長頭設計，美式的長頭造型可以對駕乘者提供一種天然的防護，對卡車司機而言，安全性永遠是第一位的。”

乘龍T5轎運車

　　如果說對龍卡的喜歡是因為司機們對于安全的重視，那么對乘龍T5駕駛權的渴望則是大家對于更安全、更智能、更舒適產品的追逐。原來，2018年下半年時，中南物流管理層出于對GB1589等宏觀政策的出臺和轎運運輸更加高效安全的需求做出了大幅更新車輛的決定。而不論是市場口碑調查還是同行朋友的推薦，乘龍T5轎運車都穩(wěn)穩(wěn)的出現(xiàn)于好評榜單之上。

　　2018年8月21日，鄒清清楚的記得這個日子。這天，中南物流采購的首臺乘龍T5轎運車到廠，車鑰匙則落在了鄒清的手里。“真是要感謝領導的信任，我才能開上這么讓人舒心的車。”中南物流乘龍T5體驗兵鄒清如是說。

　　細心感受：乘龍T5征服老司機點贊反饋

　　在鄒清的話語中，人們不難感受到他對于乘龍T5轎運車的滿意。但到底是哪些方面征服了老司機的心還要從細節(jié)上一點點說起。2018年8月至2019年1月，不過5個月的時間，鄒清已經從安全性、舒適性、穩(wěn)定性等各個方面對乘龍T5轎運車做出了測評。

乘龍T5轎運車

　　“其實，乘龍車的安全性根本不用多說，在這個行業(yè)里的都有數(shù)。長頭造型加上它獨有的龍骨駕駛室設計是對行車安全最根本的保障。”鄒清說：“開上乘龍T5轎運車，第一感受就是舒服，它的駕駛室設計的非常合理，不論是前面的駕駛空間還是后面的休息空間都很寬敞，我們跑長途能夠有一個好的休息是非常重要的。這一點，乘龍做的非常好。”

　　安全性、舒適性通通滿意，但鄒清表示乘龍T5轎運車強大的穩(wěn)定性才是讓他徹底被征服的原因。在進入中南物流之前，鄒清曾經常年駕駛某品牌的中置軸產品，在那段時間里：戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢是鄒清駕駛的最大感受。他說：“以前駕駛的中置軸車輛車頭非常不靈活，本身車身就大，所以每次轉彎的時候，都是小心翼翼的一點點蹭，不僅不安全而且非常耽誤時間。但是乘龍T5轎運車完全不會有這個問題，它的重心設計非常合理，車頭也相對靈活，轉彎很輕松。不僅如此，我跑廣州—鄭州的長途，一路上不論是爬坡還是有大彎道，乘龍T5轎運車的整體制動表現(xiàn)都讓我驚艷。”

　　只有穩(wěn)定性強，運輸?shù)男什庞斜Ｕ希@是老司機的經驗之談。從司機最關心的車輛安全性到老板最關心的運輸效率性，鄒清都用其經驗從細節(jié)入手體驗了個徹底為乘龍T5轎運車打出了高分評價。

　　就在采訪前不久，中南物流的管理者向鄒清詢問用車感受，鄒清說：“最大的感受就是如果我是個體運輸人，擁有購車選擇權，那么乘龍T5轎運車一定是我的首選!”看來，乘龍T5轎運車通過了中南物流體驗兵的考察，中南物流要買什么車也已經有了方向。