中南物流體驗(yàn)兵鄒清：乘龍T5轎運(yùn)車絕對是首選

　　以前的人們是見字如面，而現(xiàn)在的人們說：見朋友圈便知一切。的確，隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，人們越來越熱衷于將自己關(guān)心的內(nèi)容分享到朋友圈。而打開鄒清的朋友圈，卡車網(wǎng)記者感受到的則是他對于轎運(yùn)行業(yè)安全運(yùn)輸?shù)臉O大關(guān)注。

　　《轎運(yùn)車高速上起火，9輛新車瞬間燒毀》、《想要行車安全，這幾條你一定要知道》、《什么樣的轎運(yùn)車才是真正安全的，轎運(yùn)車選車標(biāo)準(zhǔn)大全》……轎運(yùn)車、行車安全成為了鄒清朋友圈里的關(guān)鍵詞，而這些關(guān)鍵詞也為記者了解鄒清對于其駕駛著的乘龍T5轎運(yùn)車的感受提供了背景資料。

乘龍T5轎運(yùn)車征服老司機(jī)點(diǎn)贊

　　鄒清，今年54歲，從事卡車司機(jī)這一行業(yè)已經(jīng)有30多年了，是名副其實(shí)的老司機(jī)。從在部隊(duì)開車到專業(yè)地方跑運(yùn)輸，而今在廣州中南物流進(jìn)行轎運(yùn)車運(yùn)輸，他表示：這些年，開過的車太多了，但是印象最深，感受最好的還是現(xiàn)在開的乘龍T5轎運(yùn)車。

　　經(jīng)驗(yàn)豐富：成為中南物流乘龍T5體驗(yàn)兵

　　2000年，鄒清進(jìn)入中南物流，至今已經(jīng)有18年的時(shí)間了。在這18年中，鄒清在不斷豐富自身駕駛經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也見證著中南物流的發(fā)展?？ㄜ嚲W(wǎng)記者了解到：中南物流的主要業(yè)務(wù)是做長途轎運(yùn)運(yùn)輸，現(xiàn)在自有車輛達(dá)到了100多臺(tái)，其中，乘龍的產(chǎn)品有40多臺(tái)，占比將近一半。

　　“從我到公司，就開乘龍車，開的最多的是龍卡。”鄒清告訴卡車網(wǎng)記者說：“在公司，乘龍的車是比較受司機(jī)們歡迎的，最重要的是它的長頭設(shè)計(jì)，美式的長頭造型可以對駕乘者提供一種天然的防護(hù)，對卡車司機(jī)而言，安全性永遠(yuǎn)是第一位的。”

乘龍T5轎運(yùn)車

　　如果說對龍卡的喜歡是因?yàn)樗緳C(jī)們對于安全的重視，那么對乘龍T5駕駛權(quán)的渴望則是大家對于更安全、更智能、更舒適產(chǎn)品的追逐。原來，2018年下半年時(shí)，中南物流管理層出于對GB1589等宏觀政策的出臺(tái)和轎運(yùn)運(yùn)輸更加高效安全的需求做出了大幅更新車輛的決定。而不論是市場口碑調(diào)查還是同行朋友的推薦，乘龍T5轎運(yùn)車都穩(wěn)穩(wěn)的出現(xiàn)于好評榜單之上。

　　2018年8月21日，鄒清清楚的記得這個(gè)日子。這天，中南物流采購的首臺(tái)乘龍T5轎運(yùn)車到廠，車鑰匙則落在了鄒清的手里。“真是要感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任，我才能開上這么讓人舒心的車。”中南物流乘龍T5體驗(yàn)兵鄒清如是說。

　　細(xì)心感受：乘龍T5征服老司機(jī)點(diǎn)贊反饋

　　在鄒清的話語中，人們不難感受到他對于乘龍T5轎運(yùn)車的滿意。但到底是哪些方面征服了老司機(jī)的心還要從細(xì)節(jié)上一點(diǎn)點(diǎn)說起。2018年8月至2019年1月，不過5個(gè)月的時(shí)間，鄒清已經(jīng)從安全性、舒適性、穩(wěn)定性等各個(gè)方面對乘龍T5轎運(yùn)車做出了測評。

乘龍T5轎運(yùn)車

　　“其實(shí)，乘龍車的安全性根本不用多說，在這個(gè)行業(yè)里的都有數(shù)。長頭造型加上它獨(dú)有的龍骨駕駛室設(shè)計(jì)是對行車安全最根本的保障。”鄒清說：“開上乘龍T5轎運(yùn)車，第一感受就是舒服，它的駕駛室設(shè)計(jì)的非常合理，不論是前面的駕駛空間還是后面的休息空間都很寬敞，我們跑長途能夠有一個(gè)好的休息是非常重要的。這一點(diǎn)，乘龍做的非常好。”

　　安全性、舒適性通通滿意，但鄒清表示乘龍T5轎運(yùn)車強(qiáng)大的穩(wěn)定性才是讓他徹底被征服的原因。在進(jìn)入中南物流之前，鄒清曾經(jīng)常年駕駛某品牌的中置軸產(chǎn)品，在那段時(shí)間里：戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢是鄒清駕駛的最大感受。他說：“以前駕駛的中置軸車輛車頭非常不靈活，本身車身就大，所以每次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，都是小心翼翼的一點(diǎn)點(diǎn)蹭，不僅不安全而且非常耽誤時(shí)間。但是乘龍T5轎運(yùn)車完全不會(huì)有這個(gè)問題，它的重心設(shè)計(jì)非常合理，車頭也相對靈活，轉(zhuǎn)彎很輕松。不僅如此，我跑廣州—鄭州的長途，一路上不論是爬坡還是有大彎道，乘龍T5轎運(yùn)車的整體制動(dòng)表現(xiàn)都讓我驚艷。”

　　只有穩(wěn)定性強(qiáng)，運(yùn)輸?shù)男什庞斜Ｕ希@是老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)之談。從司機(jī)最關(guān)心的車輛安全性到老板最關(guān)心的運(yùn)輸效率性，鄒清都用其經(jīng)驗(yàn)從細(xì)節(jié)入手體驗(yàn)了個(gè)徹底為乘龍T5轎運(yùn)車打出了高分評價(jià)。

　　就在采訪前不久，中南物流的管理者向鄒清詢問用車感受，鄒清說：“最大的感受就是如果我是個(gè)體運(yùn)輸人，擁有購車選擇權(quán)，那么乘龍T5轎運(yùn)車一定是我的首選!”看來，乘龍T5轎運(yùn)車通過了中南物流體驗(yàn)兵的考察，中南物流要買什么車也已經(jīng)有了方向。