90后物流新生代 車(chē)子穩(wěn)定+省油優(yōu)勢(shì)是斯堪尼亞車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)

　　廈門(mén)波山食品有限公司倉(cāng)儲(chǔ)物流經(jīng)理柯明義是一位90后的廈門(mén)小伙子，從新加坡學(xué)成歸來(lái)后，憑借先進(jìn)的管理理念在冷鏈物流領(lǐng)域闖出了一片天地。

　　90后海歸，冷鏈物流新生代

　　2003年，柯明義的父親創(chuàng)辦了廈門(mén)波山食品有限公司。3年前，留學(xué)歸來(lái)的他開(kāi)始接手車(chē)隊(duì)管理。他眼光獨(dú)到，善于學(xué)習(xí)，很快就對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流和車(chē)隊(duì)管理得心應(yīng)手，用堅(jiān)持和努力證實(shí)了自己的實(shí)力。

廈門(mén)波山食品有限公司倉(cāng)儲(chǔ)物流經(jīng)理柯明義

　　受父親言傳身教的影響，柯明義深知工欲善其事，必先利其器的道理。2018年6月，柯明義參加全新一代斯堪尼亞廈門(mén)站的發(fā)布活動(dòng)后，陸續(xù)采購(gòu)了4臺(tái)PGR系列和5臺(tái)全新一代斯堪尼亞G450 6X2，其中一臺(tái)是巡展限量藍(lán)。

　　用數(shù)據(jù)說(shuō)話：車(chē)子穩(wěn)定+省油優(yōu)勢(shì)

　　波山食品的業(yè)務(wù)范圍涵蓋速凍食品、水產(chǎn)品、肉類(lèi)冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈物流配送和貿(mào)易等。公司冷鏈物流配送業(yè)務(wù)中，80%為外部業(yè)務(wù)，以冷凍食品為主，其余20%為自產(chǎn)食品配送。波山食品運(yùn)輸車(chē)輛采用斯堪尼亞牽引車(chē)加掛青島中集掛，配備開(kāi)立空調(diào)，一套設(shè)備的投資達(dá)140萬(wàn)?？旅髁x說(shuō)：“冷鏈運(yùn)輸對(duì)車(chē)輛設(shè)備的性能和穩(wěn)定性要求高。使用其它品牌或二手設(shè)備，故障率高，維修成本高，無(wú)法滿足客戶的運(yùn)輸要求。”市場(chǎng)上的運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)大，而在業(yè)內(nèi)享有好口碑的波山食品通常能有較穩(wěn)定的運(yùn)價(jià)。

斯堪尼亞牽引車(chē)

　　波山食品的主要運(yùn)輸路線是廈門(mén)至浙江、上海、江蘇和云貴，目前共擁有 16臺(tái)牽引車(chē)，19輛掛車(chē)?？旅髁x說(shuō)：“斯堪尼亞牽引車(chē)的整體優(yōu)勢(shì)明顯。燃油占總成本的一大塊，而省油即是斯堪尼亞車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)”。 國(guó)產(chǎn)車(chē)百公里平均油耗40升，比斯堪尼亞高10升左右， 一年的維修成本高達(dá)70-80萬(wàn)。柯明義關(guān)于斯堪尼亞兩代產(chǎn)品的對(duì)比也有清晰的數(shù)據(jù)：在云貴地區(qū)，斯堪尼亞PGR系列百公里平均油耗30升，全新一代斯堪尼亞為28升;在浙江、上海地區(qū)，PGR系列為28升，全新一代斯堪尼亞為25-26升。僅這項(xiàng)成本節(jié)省對(duì)車(chē)主已經(jīng)很有吸引力。

　　“與PGR系列相比，全新一代斯堪尼亞的舒適性有很大的改進(jìn)，臥鋪更寬，視野更好，噪音更小，百公里油耗進(jìn)一步降低了2-3升。” 柯明義對(duì)全新一代斯堪尼亞贊譽(yù)有加。波山食品的斯堪尼亞車(chē)輛保養(yǎng)都由廈門(mén)經(jīng)銷(xiāo)商按原廠保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行，為車(chē)輛的高出勤率保駕護(hù)航。

　　精益求精的管理與每年購(gòu)入10臺(tái)斯堪尼亞的未來(lái)計(jì)劃

　　柯明義在車(chē)隊(duì)管理方面精益求精。每車(chē)配備7個(gè)攝像頭，使用第三方服務(wù)時(shí)時(shí)跟進(jìn)駕駛員及貨物的安全。他會(huì)經(jīng)常查看手機(jī)，跟蹤每臺(tái)車(chē)的行駛情況及駕駛員是否有疲勞駕駛現(xiàn)象，及時(shí)提醒駕駛員換班休息。

　　在物流行業(yè)，駕駛員的流動(dòng)性很大，而波山食品的駕駛員則相對(duì)穩(wěn)定。公司的駕駛員都希望開(kāi)上斯堪尼亞的車(chē)。接下來(lái)柯明義準(zhǔn)備制定一套駕駛員考核機(jī)制，進(jìn)一步提升駕駛員的安全意識(shí)和節(jié)油駕駛技能。

　　談到未來(lái)的發(fā)展，柯明義說(shuō)目前公司的冷鏈物流配送業(yè)務(wù)穩(wěn)定，高峰期需要使用外調(diào)車(chē)輛以滿足業(yè)務(wù)需求。按照這種發(fā)展趨勢(shì)，將計(jì)劃每年購(gòu)買(mǎi)10臺(tái)斯堪尼亞。“冷凍食品運(yùn)輸對(duì)溫度的要求高，時(shí)效性高，所以前期設(shè)備投入及車(chē)隊(duì)管理成本相對(duì)較高。采用高端裝備保證安全、高效運(yùn)輸，能贏得客戶的信任，維持較好的運(yùn)費(fèi)，有助于形成較健康的供應(yīng)鏈。”年輕有為的柯明義對(duì)于公司未來(lái)發(fā)展成竹在胸。