英雄出征！ 零公里潤滑車隊(duì)攜重量卡車再度亮相達(dá)喀爾

零公里潤滑油-Buggyra車隊(duì)

　　自2018年1月，零公里潤滑油-Buggyra車隊(duì)第一次征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽，成為首個(gè)亮相達(dá)喀爾賽場的中國自主潤滑油品牌后2019年再度亮相達(dá)喀爾賽場，作為國內(nèi)知名賽車隊(duì)，同時(shí)參與中國卡車公開賽、中國汽車飄移錦標(biāo)賽、飄移大獎(jiǎng)賽中國杯等賽事，2018年零公里潤滑油車隊(duì)獲得中汽摩聯(lián)最高獎(jiǎng)項(xiàng)“金香檳”最佳車隊(duì)提名，同年獲得中國卡車公開賽年度車隊(duì)等優(yōu)秀成績。

2018中國卡車公開賽buggyra賽車
零公里潤滑油車隊(duì)奪冠

　　今年是第41屆達(dá)喀爾拉力賽，比賽包括10個(gè)賽段和一個(gè)休息日，全部在秘魯境內(nèi)舉行，總里程約5000公里，其中特殊賽段3000多公里。本次比賽零公里潤滑油-Buggyra車隊(duì)派出車隊(duì)主力車手小馬丁(Martin Kolomý)和馬丁(Martin Šoltys)分別駕駛兩臺(tái)太脫拉卡車參與角逐。熟悉國內(nèi)卡車賽事的車迷來說，小馬丁并不陌生，2015年首次作為外卡車手參加中國卡車公開賽，代表福田超級車隊(duì)斬獲年度車手杯冠軍。是一位場地、拉力技術(shù)全面的優(yōu)秀車手。

零公里潤滑油-Buggyra車隊(duì)兩臺(tái)太脫拉賽車

　　截至到當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，本次達(dá)喀爾的第三階段以賽已經(jīng)完成，第三階段賽程是由圣胡安德馬科納至阿雷基帕?？傞L度798公里。特殊賽道為331公里。零公里潤滑油-buggyra車隊(duì)的馬丁(Martin Šoltys)排名上升至第7名。經(jīng)過了三段比賽的廝殺。相信賽手們已經(jīng)熟悉了本次秘魯?shù)馁惖拉h(huán)境及難度。期待他們在接下來的比賽有著更亮眼的表現(xiàn)。

零公里潤滑油-buggyra車隊(duì)車手馬丁(Martin Šoltys)

　　零公里潤滑油車隊(duì)以“賽事檢驗(yàn)產(chǎn)品”為理念，通過不斷的學(xué)習(xí)、提升、不斷檢驗(yàn)和提高自身產(chǎn)品性能，賽事是最好的試金場，挑戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽和中國卡車公開賽。不僅是對自身產(chǎn)品提出嚴(yán)苛檢測，也是對產(chǎn)品、“中國制造”品牌的自信。

5000公里征戰(zhàn)伊始，后續(xù)將更加精彩！

　　12天無停歇，5000公里全程挑戰(zhàn)，嚴(yán)苛環(huán)境下的不懈拼搏，達(dá)喀爾傳遞給我們的是一種精神，這也是所有賽車運(yùn)動(dòng)展現(xiàn)的賽車魅力。中國車手韓魏、廖岷、梁鈺祥、何志濤、張敏、趙宏義的加入、中國品牌零公里潤滑油的加入，讓我們更加期待后面的賽事。