不止一個(gè)獎(jiǎng)杯，賽夫華蘭德在中集年會(huì)還展示了這些黑科技

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

　　2019年1月19日，中集瑞江總經(jīng)理王柱江首先做了主題報(bào)告，圍繞聚焦、升級(jí)、贏未來(lái)以及服務(wù)客戶(hù)四個(gè)方面總結(jié)過(guò)去，展望未來(lái)。王總表示，中集瑞江在2019年將以客戶(hù)升級(jí)為核心，推動(dòng)公司從傳統(tǒng)制造向智能化制造和數(shù)字化管理轉(zhuǎn)型。此外，中集瑞江其他部分領(lǐng)導(dǎo)、部分經(jīng)銷(xiāo)商代表也做了相關(guān)主題報(bào)告，贏得廣泛好評(píng)。

　　2019年1月19日，憑借2018年的出色服務(wù)，賽夫華蘭德榮獲“中集瑞江2018年度優(yōu)秀供應(yīng)商”獎(jiǎng)。作為戰(zhàn)略合作伙伴，長(zhǎng)期以來(lái)賽夫華蘭德和中集瑞江齊心協(xié)力、共謀合作，不斷前行。此次獲獎(jiǎng)也是中集瑞江對(duì)與賽夫華蘭德合作的認(rèn)可，為了表示重視，賽夫華蘭德中國(guó)區(qū)總裁茅國(guó)新先生親自上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。

頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)

　　在室內(nèi)產(chǎn)品展示區(qū)，賽夫華蘭德展示了部分優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品---CBX25盤(pán)剎空氣懸架和HLD25支腿。CBX25盤(pán)剎空懸10噸載荷，單軸比市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品輕84公斤;輪端可實(shí)現(xiàn)3年或50萬(wàn)公里免維護(hù);獨(dú)有的一體式軸承，輪端可整體拆裝，簡(jiǎn)便潔凈;專(zhuān)利的復(fù)合制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)力更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)。HLD25支腿舉升能力為25噸，使用高強(qiáng)鋼材料，重量輕;專(zhuān)利浮動(dòng)螺母設(shè)計(jì)，保護(hù)提升螺桿和螺紋免受損傷;專(zhuān)利的恒定嚙合齒輪箱設(shè)計(jì)，使得換檔順暢;同時(shí)使用加強(qiáng)安裝板，增強(qiáng)了側(cè)向承載能力。

室內(nèi)產(chǎn)品展示區(qū)

　　此外，賽夫華蘭德還宣傳了其他幾款優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。第一，液壓輔助動(dòng)力橋。駕駛員只需按一下按鈕，即可提供液壓驅(qū)動(dòng)力，在復(fù)雜路況條件下為牽引車(chē)提供驅(qū)動(dòng)支持;該產(chǎn)品針對(duì)9噸標(biāo)準(zhǔn)系列掛車(chē)進(jìn)行了優(yōu)化，特別適用于建筑工地或垃圾填埋場(chǎng)運(yùn)行的自卸車(chē)和滑動(dòng)地板半掛車(chē);特制的液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)有效運(yùn)作，車(chē)軸輸出一定扭矩直接作用于車(chē)輪;液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低，因此掛車(chē)軸的使用壽命也會(huì)顯著增長(zhǎng)。

液壓輔助動(dòng)力橋

　　第二，通風(fēng)盤(pán)式車(chē)軸。該產(chǎn)品由特殊材料通過(guò)復(fù)合鑄造制造，有效避免了制動(dòng)盤(pán)因制動(dòng)過(guò)熱引起的傘狀變形，從而延長(zhǎng)了制動(dòng)盤(pán)的使用壽命;輪轂配備了10個(gè)通風(fēng)橫截面，散熱性能極佳，同時(shí)減輕了產(chǎn)品自身重量;制動(dòng)盤(pán)上的熱量難以傳遞至車(chē)軸軸端，從而避免高溫對(duì)車(chē)軸軸承等精密部件造成損壞;此外，輪轂采用了多層優(yōu)質(zhì)涂料，具有最佳的防腐蝕性能。

通風(fēng)盤(pán)式車(chē)軸

　　第三，電驅(qū)動(dòng)車(chē)軸。承載能力13噸，特別適用于冷藏、通信等配置了用電器的掛車(chē)，可為掛車(chē)用電器提供持續(xù)電源;輔助驅(qū)動(dòng)，為掛車(chē)提供特有的混動(dòng)解決方案，增加車(chē)輛續(xù)航里程和通過(guò)性;模塊化設(shè)計(jì)，多軸組合可為純電動(dòng)車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力，且效率高于中央布置電機(jī);集成化設(shè)計(jì)，可適用于多種懸架結(jié)構(gòu)。

電驅(qū)動(dòng)車(chē)軸

　　第四，自動(dòng)連接器?？稍隈{駛室將牽引車(chē)和半掛車(chē)自動(dòng)連接或者分離，整個(gè)連接或分離過(guò)程比傳統(tǒng)方式節(jié)約2-5分鐘;有效避免連接誤差和可能導(dǎo)致的傷害，最大限度降低了車(chē)隊(duì)和駕駛員的風(fēng)險(xiǎn);線路更短，可以更快地發(fā)現(xiàn)故障;高水平的數(shù)據(jù)傳輸，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行牽引車(chē)和掛車(chē)之間通信。

自動(dòng)連接器

　　第五，掛車(chē)管理專(zhuān)家。使用最新數(shù)據(jù)采集、分析及管理技術(shù)，超越了基本的跟蹤和追蹤，為客戶(hù)帶來(lái)真正的一體化連接體驗(yàn);減少掛車(chē)維護(hù)時(shí)間，可時(shí)刻采集數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)檢測(cè)制動(dòng)性能，從而節(jié)約維護(hù)成本;集各種傳統(tǒng)信息采集設(shè)備于一身，完全連接和管理整個(gè)掛車(chē)車(chē)隊(duì);將車(chē)隊(duì)與未來(lái)全自動(dòng)駕駛接軌，大幅降低運(yùn)輸車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本和提高效率。

掛車(chē)管理專(zhuān)家

　　在室外產(chǎn)品展示區(qū)，瑞江展出了多款全新升級(jí)的掛車(chē)產(chǎn)品，分別為不銹鋼液罐車(chē)、全鋁合金舉升半掛車(chē)、鋁合金液罐車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、粉罐車(chē)等。這些展品標(biāo)配賽夫華蘭德的車(chē)軸和支腿等產(chǎn)品。

室外產(chǎn)品展示區(qū)

標(biāo)配賽夫華蘭德車(chē)軸、支腿的展車(chē)

　　當(dāng)天下午會(huì)議結(jié)束后，參會(huì)代表還集體參觀了位于蕪湖的中集瑞江工廠，近距離體會(huì)數(shù)字化、智能化產(chǎn)品的制造現(xiàn)場(chǎng)。這些展品同樣標(biāo)配賽夫華蘭德的車(chē)軸和支腿等產(chǎn)品。

參觀中集瑞江工廠

標(biāo)配賽夫華蘭德車(chē)軸、支腿的展車(chē)

　　作為全球頂級(jí)的商用車(chē)零部件制造商，在不斷攀登事業(yè)新高峰的進(jìn)程中，賽夫華蘭德制造水平持續(xù)提高、質(zhì)量體系持續(xù)完善、交貨期持續(xù)優(yōu)化、售后網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)大、客戶(hù)口碑持續(xù)提升。