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新政來襲,半掛車真“封了”,集裝箱也不能用了!

  2016年新GB1589政策實(shí)施后,平板半掛自卸車可以拉30多噸貨物,對(duì)于養(yǎng)半掛的來說,再好不過!不過半掛車現(xiàn)在面臨的問題是:平板半掛車與半掛車集裝箱是非法改裝?都不能用了?
新政來襲,半掛車真“封了”,集裝箱也不能用了!新政來襲,半掛車真“封了”,集裝箱也不能用了!

  據(jù)了解,2018年開始,工信部已經(jīng)停止了該種車型合格證的上傳,也就是說這種車已經(jīng)買不到了。而且不讓上路的同時(shí),會(huì)產(chǎn)生一定的罰款。

  法律條文規(guī)定的同時(shí),還真罰款了。

  在前不久,有卡友反映,他們十幾輛貨車在四川省境內(nèi)跑貨,遭遇交警攔停查處,理由是他們的貨車屬于非法改裝。

  原來因?yàn)椋哼@些貨車都是--半掛自卸車,并且卡友們?cè)谲嚿砩习惭b各種不同款的集裝箱。這種再常見不過的現(xiàn)象,現(xiàn)在卻給他們帶來了麻煩??ㄓ褌兊能嚤徽J(rèn)定為非法改裝,要處以500元的罰款,此外還被要求卸掉已安裝的集裝箱。

  之前在《焦點(diǎn)訪談》報(bào)道中就曾說道:

  根據(jù)道路交通安全法,改裝機(jī)動(dòng)車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等部位,也就是改變機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征,屬于非法改裝。但司機(jī)卻叫屈道,表示自己是用螺栓把活動(dòng)廂板臨時(shí)固定在車板上并非改裝。

  像半掛自卸車這款車型的非法改裝問題,國家已經(jīng)下發(fā)政策--7258新政實(shí)施。不過各地方省份卻不相同。如陜西省就規(guī)定:只有以焊接方式固定廂板才會(huì)被認(rèn)定是違規(guī),而以螺栓鉚釘活動(dòng)聯(lián)接的貨車不予處罰;而到了江西省就有些地方認(rèn)定,只要加裝廂板的貨車一律被認(rèn)定為非法改裝。

  當(dāng)然,最冤的還是平板的卡車司機(jī),當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候合法上牌,之后又被告知是違規(guī)車,這已經(jīng)不讓上路了。

  在此,提醒廣大卡友,平板后翻、側(cè)翻自卸車現(xiàn)在還有集裝箱等,都已被判定為非法改裝車輛,一旦被查到就要面臨被重罰,就不光是500塊的事情了!

  各位卡友要了解好政策動(dòng)向,不要去買那些新規(guī)中明令禁止的車型了!賺錢不易,購車需謹(jǐn)慎!已經(jīng)在駕駛半掛車的朋友更要小心了!看看本地政策如何,及時(shí)進(jìn)行處理!

來源:卡團(tuán) 作者:無問
文章關(guān)鍵詞: 半掛車 集裝箱 卡車
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