針對城際運輸以及城市配送領(lǐng)域,卡車網(wǎng)曾重點推薦過飛碟奧馳V6這款產(chǎn)品。小編發(fā)現(xiàn)后臺的留言中除了對奧馳V6表示認可的用戶外,還有不少卡友提到了飛碟奧馳的另一款同領(lǐng)域產(chǎn)品--奧馳X6。那么今天小編就為大家“盤”一下這款奧馳X6。
奧馳X6自卸車
奧馳X系列一向以多功能輕卡而為行業(yè)所知,那么作為其中一員,奧馳X6所針對的領(lǐng)域其實與奧馳V6是有一丟丟重合的,但是!!不同的是,奧馳V6僅僅只是平板車,沒有自卸的功能,而奧馳X6則不同,更加偏向于需要自卸的重載城際運輸貨物,目前應(yīng)用領(lǐng)域多以工程物料以及建材為主。
考慮到奧馳X6所針對運輸領(lǐng)域,車輛在設(shè)計時便采用直通式雙層大梁和10噸級后橋設(shè)計以加強車輛的承載性能。其中,雙層大梁可以更好地應(yīng)對重貨對車身的壓力,而10噸級5.286速比的后橋則可以保證滿載貨物依然可以健步如飛。
奧馳X6的駕駛室寬度為2120mm,雙排版更是擁有加長加寬臥鋪,成年人可以輕松平躺,保證用戶在行駛間隙可以得到良好的休息。此外在配置上,奧馳X6配置有日間行車燈、氣囊減震座椅、大屏幕的MP5顯示屏以及多功能的方向盤,且配有乘用車所擁有的定速巡航功能。
奧馳X6側(cè)面卸貨版自卸車
在載貨能力方面,根據(jù)卸貨方式不同,整車總質(zhì)量也有所不同。以飛碟2019年商務(wù)大會上展車為例,正常后方卸貨版總質(zhì)量為18t,而側(cè)面卸貨版總質(zhì)量為25t。但從總體上看,載貨能力相較同類車型而言更加出色。
在動力方面,奧馳X6搭載濰柴WP4.1發(fā)動機,最大可輸出170馬力的動力,搭載法士特變速箱,進一步保證高傳動效率、高可靠性,速比級差小、燃油經(jīng)濟性好,加速爬坡更快等特性。
在安全性方面,奧馳X6駕駛室還配備有全景組合后視鏡,不僅造型美觀,而且行車視野更加廣闊,提升駕駛安全性。更值得一提是,奧馳X6還在業(yè)內(nèi)同級別車型中率先使用了龍門架式車身后懸置,使得車身穩(wěn)定性大大提升,不管是弧線過彎,還是路面顛簸,駕駛室都能平穩(wěn)如一。
文章的最后,還是那句話,因為車型的不同具體參數(shù)也不同,同時,不同地區(qū)的優(yōu)惠政策也有所變動,因此還請各位想進一步了解該車的用戶電話咨詢或是咨詢當?shù)亟?jīng)銷哦!
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