聽信賴聲音之乘龍T5車輛運(yùn)輸車

　　2018年6月7日，一部好卡車--乘龍T5發(fā)布，作為一款長(zhǎng)頭車，因長(zhǎng)頭“多裝一臺(tái)”的高效、天然存在的“安全性”等諸多優(yōu)勢(shì)，尤其在車輛運(yùn)輸方面展露鋒芒，在上市半年多的時(shí)間里，得到了許多物流公司與個(gè)體用戶夸贊的聲音，也是這些用戶肯定的聲音，乘龍T5斬獲“2019年值得用戶信賴車輛運(yùn)輸車型”。

乘龍T5榮獲“2019年值得用戶信賴車輛運(yùn)輸車型”

　　發(fā)現(xiàn)信賴小組也與此同時(shí)開展走訪活動(dòng)，見證了隨著GB1589和GB7258政策的落地，對(duì)轎運(yùn)車規(guī)格和數(shù)量限定后，乘龍T5的優(yōu)勢(shì)在用戶心中的聲量越來(lái)越大。

　　聽，物流用戶曹達(dá)峰對(duì)乘龍T5車輛運(yùn)輸車“多裝一臺(tái)”高效的強(qiáng)烈認(rèn)可。

乘龍T5車輛運(yùn)輸車

　　“大家都知道9.21新政出臺(tái)的GB7258中已經(jīng)取締了原本的“飛機(jī)板”、“雙排車”，并且平頭半掛型轎運(yùn)車又受制于車身尺寸的限制，裝載數(shù)量更是被限定在了6臺(tái)，這樣一來(lái)對(duì)于依照運(yùn)載量為效率的轎運(yùn)車行業(yè)來(lái)說(shuō)就很難從本質(zhì)上提高效益。而東風(fēng)柳汽乘龍T5車輛運(yùn)輸車則不同，由于是采用長(zhǎng)頭駕駛室的設(shè)計(jì)，尺寸方面的優(yōu)勢(shì)能夠讓東風(fēng)柳汽乘龍T5車輛運(yùn)輸車的駕駛室頂部多出一個(gè)裝載位，讓總的裝載數(shù)量達(dá)到7臺(tái)，千萬(wàn)不要小看這多出來(lái)的一臺(tái)裝載位，它能讓我們晨逸運(yùn)輸公司有著本質(zhì)的效率提升，也能夠迅速回本，實(shí)現(xiàn)盈利。”

　　這是來(lái)自江西晨逸運(yùn)輸公司曹達(dá)峰總經(jīng)理的聲音，他看中乘龍T5車輛運(yùn)輸車“多裝一臺(tái)”的優(yōu)勢(shì)，所以在2018年10月份一次性購(gòu)買了10臺(tái)乘龍T5。

　　“對(duì)于轎運(yùn)行業(yè)而言，能夠多拉一臺(tái)就能夠大幅提高運(yùn)營(yíng)收益。市場(chǎng)上的同等車型都是拉6臺(tái)，但乘龍巧妙的利用了它的長(zhǎng)頭駕駛室，尺寸方向的優(yōu)勢(shì)使得乘龍T5轎運(yùn)車駕駛室頂部多出了一個(gè)裝載位，裝載數(shù)量從6臺(tái)變成了7臺(tái)。這多出的一個(gè)裝載位就是月盈利近萬(wàn)元的保障。”

　　武漢第一臺(tái)營(yíng)運(yùn)車主黃華對(duì)乘龍T5“多裝一臺(tái)”的優(yōu)勢(shì)也贊不絕口。

　　聽，用戶們對(duì)乘龍T5車輛運(yùn)輸車安全性的由衷信賴。

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　　“山區(qū)行駛不比平原，連續(xù)的上下坡既需要車輛擁有良好的動(dòng)力表現(xiàn)，也是對(duì)剎車性能的考驗(yàn)。在這方面乘龍T5轎運(yùn)車就表現(xiàn)的很好，在裝載7輛商品車的情況下剎車力度依舊很強(qiáng)，并且由于發(fā)動(dòng)機(jī)具備缸內(nèi)制動(dòng)功能，也在一定程度上降低了長(zhǎng)下坡時(shí)對(duì)剎車系統(tǒng)的依賴，提高了安全性。”

　　江西長(zhǎng)榮物流有限公司總經(jīng)理汪江潮對(duì)乘龍T5車輛運(yùn)輸車的安全性表示很放心!正因?yàn)檫@種放心，是他決定一下購(gòu)買20多臺(tái)的重要原因之一。

　　“在公司，乘龍的車是比較受司機(jī)們歡迎的，最重要的是乘龍T5的長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)，美式的長(zhǎng)頭造型可以對(duì)駕乘者提供一種天然的防護(hù)，對(duì)卡車司機(jī)而言，安全性永遠(yuǎn)是第一位的!在這個(gè)行業(yè)里，乘龍T5長(zhǎng)頭車的造型加上它獨(dú)有的龍骨駕駛室設(shè)計(jì)是對(duì)行車安全最根本的保障。”

　　中南物流體驗(yàn)兵鄒清對(duì)于乘龍T5“長(zhǎng)頭”的安全性有著天然的信任。

乘龍T5車輛運(yùn)輸車用戶兵鄒清

　　聽，乘龍T5的舒適性如何打破用戶們對(duì)長(zhǎng)頭車的既定印象?

　　“不瞞你說(shuō)，我也算是一名20年的老司機(jī)了，見證了長(zhǎng)頭車與平頭車的起起落落，長(zhǎng)頭車以前給我的印象就是舒適性極差，但是乘龍T5打破了我對(duì)長(zhǎng)頭車的印象，平地板，空間大，氣囊減震座椅，810mm超寬臥鋪，人性化的駕駛室設(shè)計(jì)，硬件配置在舒適性上的提升真是為司機(jī)著想”。

　　重慶萬(wàn)強(qiáng)物流有限公司車隊(duì)錢隊(duì)長(zhǎng)直言乘龍T5的舒適性有了質(zhì)的飛躍。

　　聽，乘龍T5“多裝一臺(tái)”的高效、具有天然緩沖作用的“安全性”優(yōu)勢(shì)、大有改觀的“舒適性”……這樣的信賴聲音還有很多，遍布全國(guó)各地。聽，仍會(huì)繼續(xù)，關(guān)于乘龍T5的信賴之聲也會(huì)繼續(xù)。