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實(shí)現(xiàn)“彎道”超車(chē) 一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部2019誓師大會(huì)聚焦國(guó)六

  2019年2月15日,一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部)“決戰(zhàn)決勝?lài)?guó)六,打贏(yíng)降本增效攻堅(jiān)戰(zhàn)”誓師大會(huì)暨升旗儀式在無(wú)錫、大連長(zhǎng)春三地同時(shí)舉行,發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢(qián)恒榮、研發(fā)二部部長(zhǎng)唐颋、計(jì)財(cái)部部長(zhǎng)糜錫東、質(zhì)保部部長(zhǎng)丁浩、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部部長(zhǎng)李前陽(yáng)作為代表分別發(fā)言,大會(huì)要求發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部上下一心,堅(jiān)決打贏(yíng)降本增效攻堅(jiān)戰(zhàn),向“中國(guó)第一、世界一流”的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)品牌目標(biāo)不斷邁進(jìn)。

一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部2019誓師大會(huì)一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部2019誓師大會(huì)

  攻堅(jiān)克難 創(chuàng)造中國(guó)動(dòng)力標(biāo)桿

  有志者,事竟成,破釜沉舟,百二秦關(guān)終屬楚。2019年,面對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)環(huán)境的變化,發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部在誓師大會(huì)中指出:在新的一年中,把握發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部國(guó)六領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,充分發(fā)揮市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、質(zhì)量監(jiān)督、團(tuán)隊(duì)管理、生產(chǎn)保障的協(xié)同作用,搶占國(guó)六市場(chǎng)先機(jī),創(chuàng)造中國(guó)動(dòng)力標(biāo)桿。

  如何成為中國(guó)動(dòng)力標(biāo)桿?發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢(qián)恒榮說(shuō)道:“在產(chǎn)品研發(fā)上要攻堅(jiān)克難;在制造工業(yè)上要對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先;在科技研發(fā)上要奮發(fā)圖強(qiáng),增強(qiáng)基礎(chǔ)的技術(shù)匹配,一如既往地為用戶(hù)提供省心、省油、省時(shí)的高效國(guó)六動(dòng)力解決方案”。

  目前,錫柴擁有奧威、恒威、康威、勁威4大產(chǎn)品系列,其中國(guó)六階段,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量覆蓋2到16升,功率覆蓋40到650馬力;天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量覆蓋5升到16升,功率覆蓋160~570馬力。產(chǎn)品滿(mǎn)足道路重型、中型、輕型整車(chē)的需求。并規(guī)劃2019年7月開(kāi)始全系發(fā)動(dòng)機(jī)均滿(mǎn)足國(guó)六B階段排放標(biāo)準(zhǔn)且具備銷(xiāo)售條件。

錫柴奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)錫柴奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)

  除了基礎(chǔ)產(chǎn)品布局以外,錫柴的真正的殺手锏乃是堅(jiān)持自主正向開(kāi)發(fā)。國(guó)六以后,隨著產(chǎn)品不斷升級(jí)迭代,只有自己掌握核心技術(shù),才能不斷升級(jí),錫柴才能做到未雨綢繆,才能領(lǐng)先行業(yè)布局國(guó)六成為行業(yè)標(biāo)桿,更是在2018年11月生產(chǎn)出滿(mǎn)足解放、青汽和江淮整車(chē)需求的78臺(tái)奧威國(guó)六樣機(jī)。正是因?yàn)殄a柴在研發(fā)方面的超前眼光與專(zhuān)注投入使得錫柴在國(guó)六爭(zhēng)奪戰(zhàn)中占盡先機(jī),增添了中國(guó)動(dòng)力與國(guó)際頂尖動(dòng)力品牌分庭抗禮的底氣,推動(dòng)了一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)成為中國(guó)第一、世界領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)品牌的進(jìn)程。

  降本增效 實(shí)現(xiàn)國(guó)六彎道超車(chē)

  時(shí)效性已經(jīng)成了細(xì)分的物流運(yùn)輸市場(chǎng)的生命,朝發(fā)夕至、日行千里甚至成了一輛車(chē)的基本功。而高效的背后是強(qiáng)大的動(dòng)力鏈,以錫柴國(guó)六為例,其采用了EGR+DPF+SCR技術(shù)以及全新的四氣門(mén)氣缸蓋,使發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)爆發(fā)壓力提升了整整20%。同時(shí),利用錫柴獨(dú)創(chuàng)的分布式燃燒技術(shù)和高達(dá)220bar的高爆壓技術(shù),確保燃油燃燒更加充分,節(jié)油3%以上,尿素消耗比低3%-5%,每10萬(wàn)公里運(yùn)行成本可以降低一萬(wàn)元。

  本次誓師大會(huì)研發(fā)二部部長(zhǎng)唐颋對(duì)于國(guó)六產(chǎn)品研發(fā)提出要完善產(chǎn)品可靠性開(kāi)發(fā)、NVH開(kāi)發(fā)、標(biāo)定等措施,不僅要對(duì)標(biāo)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),更要對(duì)標(biāo)國(guó)際,聚焦降本增效,確保錫柴在國(guó)六市場(chǎng)中能占領(lǐng)先機(jī),實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。

領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)

  在2018年的廣州車(chē)展上一汽解放錫柴發(fā)布的國(guó)六新品,全部由發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部正向開(kāi)發(fā),擁有六大核心自主優(yōu)勢(shì)---創(chuàng)新FCCS燃燒系統(tǒng)、150萬(wàn)公里長(zhǎng)壽命技術(shù)、15萬(wàn)公里長(zhǎng)保養(yǎng)技術(shù)、自主后處理系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮釋放制動(dòng)技術(shù)和智能發(fā)動(dòng)機(jī)控制與管理系統(tǒng),已然能與國(guó)際產(chǎn)品相媲美。

  隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí),作為國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè),發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部面對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)、新挑戰(zhàn),再次走在了行業(yè)發(fā)展的前列。通過(guò)自主研發(fā)的技術(shù)路線(xiàn),為用戶(hù)提供自主先進(jìn)的國(guó)六動(dòng)力解決方案,不僅加速了國(guó)內(nèi)國(guó)六產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)程,更是縮小了與國(guó)際領(lǐng)先品牌之間的差距。

  憑著咬定青山不放松的勁頭,76年來(lái),錫柴成為了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌之一。2019年,發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部將緊緊圍繞“決戰(zhàn)決勝?lài)?guó)六、打贏(yíng)降本增效攻堅(jiān)戰(zhàn)”這一主題思想,通過(guò)品質(zhì)提升、技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)自我發(fā)展,向著“中國(guó)第一、世界一流”發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)品牌的目標(biāo)闊步前行。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:冷秋
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