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王瑞永:與江鈴“相處”不知何為“七年之癢”

  在2011年、2013年和2018年,王瑞永分別迎來了事業(yè)上的“小高峰”,他所經(jīng)營的唐山市豐南區(qū)豐華橡塑有限公司生產(chǎn)的塑料配件因品質(zhì)優(yōu)異、高性價(jià)比而被越來越多的客戶認(rèn)可,訂單數(shù)量與日俱增。伴隨著業(yè)務(wù)量的擴(kuò)大,王瑞永也在這三個(gè)年份分別購置了一輛新車。而無一例外的是3輛車的品牌都為江鈴。

  為何7年間都認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)品牌?

  王瑞永給出的理由很簡(jiǎn)單,那便是:“好用。”

  經(jīng)久耐用 江鈴輕卡獨(dú)具“魅力”

  開公司的數(shù)年間,王瑞永用過多個(gè)品牌的輕卡,經(jīng)過多輪“試錯(cuò)”后,鎖定了江鈴輕卡。王瑞永告訴卡車網(wǎng)記者:“我們買車是將自己公司生產(chǎn)的貨物運(yùn)輸?shù)教粕绞薪紖^(qū)的陶瓷工廠,也算得上是個(gè)體用戶吧。你也知道的,個(gè)體用戶抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力是比較弱的,車一旦壞了就會(huì)耽誤貨物的運(yùn)送,對(duì)公司的影響比較大。”

  抱著讓公司的運(yùn)送業(yè)務(wù)有序進(jìn)展的“初心”,王瑞永在2011年購買了一輛江鈴凱運(yùn)。正是與這款車的“結(jié)緣”,讓王瑞永對(duì)江鈴輕卡有了“好用”的認(rèn)知。據(jù)他回憶,這款車比當(dāng)時(shí)公司正在用的其他品牌的輕卡性能好很多,百公里油耗低于同類車型2L左右,每月能達(dá)到滿勤,大、小毛病都非常少。江鈴輕卡

江鈴輕卡

  正是有了直擊痛點(diǎn)的“初體驗(yàn)”,王瑞永在2013年再次有用車需求時(shí),購入了江鈴凱銳強(qiáng)勁版。在路況并不是很好的唐山郊區(qū)等地,江鈴凱銳強(qiáng)勁版表現(xiàn)出色,十分耐用。

  時(shí)間檢驗(yàn)著王瑞永的選擇,也讓他感受到了江鈴輕卡獨(dú)有的“魅力”。目前,王瑞永江鈴凱運(yùn)與江鈴凱銳強(qiáng)勁版已經(jīng)跑了十幾萬公里,運(yùn)營狀況良好,大小毛病依然很少,駕駛員稱開起來完全沒有“老車”的感覺。

  多拉快跑 沒有江鈴輕卡有些客戶真的“搞不定”

  2018年,距離王瑞永購買第一臺(tái)江鈴輕卡已6年之久。這一年,江鈴與康明斯攜手打造的凱銳重載金剛上市。得知這個(gè)消息后,王瑞永隨即聯(lián)系了唐山當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商,定下了一臺(tái)。

  不出意料的是,凱瑞重載金剛并沒有讓王瑞永失望。當(dāng)提起這款車時(shí),王瑞永再次說到了“好用”二字。隨即又說道:“百公里14個(gè)油,只要有訂單就要去送貨,平均每月的出勤率在26天以上,平均每月的運(yùn)營里程在3000公里以上;凱瑞重載金剛承載量大,能夠多裝貨物。另外,我們這個(gè)行業(yè)對(duì)時(shí)效性的要求在逐步提高,凱瑞重載金剛在時(shí)效性方面十分突出,也正是因?yàn)檫@一點(diǎn),同行口中難搞的客戶對(duì)我們的評(píng)價(jià)很不錯(cuò),訂單量一直在增加。”

江鈴凱瑞重載金剛江鈴凱瑞重載金剛

  凱瑞重載金剛能做到“多拉快跑”,讓王瑞永在客戶面前比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手掌握更多的主動(dòng)權(quán),源于其自身優(yōu)良的“基因”。據(jù)了解,江鈴凱銳重載金剛配備了江鈴最強(qiáng)底盤,雙層大梁結(jié)構(gòu),板簧數(shù)量增加,承載力更強(qiáng),標(biāo)配氣剎,標(biāo)配橫向穩(wěn)定桿,操控性和安全性也得到進(jìn)一步提升;江鈴最強(qiáng)底盤+康明斯ISF3.8L 115kw的大功率發(fā)動(dòng)機(jī),則賦予了這款車卓越的承載表現(xiàn),實(shí)際最大載重可達(dá)8噸以上,在承載性上達(dá)到了江鈴之最;另外,與同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)相比,ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)具有領(lǐng)先的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

  7年的時(shí)間說長(zhǎng)不長(zhǎng)說短不短,而難能可貴的是,7年間王瑞永對(duì)江江鈴輕卡沒有“七年之癢”,有的只是與日俱增的信賴。

  7年,不是終點(diǎn)而是新的起點(diǎn),王瑞永與江鈴輕卡之間的故事還在繼續(xù)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:楊靜
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