2019年3月14日,交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心(以下簡(jiǎn)稱“路網(wǎng)中心”)在京組織召開(kāi)“戰(zhàn)略合作簽約與業(yè)務(wù)交流會(huì)”。會(huì)議深入探討了路網(wǎng)運(yùn)行管理與服務(wù)未來(lái)發(fā)展方向,并就物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)、新手段在路網(wǎng)中心各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作中的應(yīng)用進(jìn)行了研討。
福田汽車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、總經(jīng)理鞏月瓊受邀參會(huì)并發(fā)言,并代表福田汽車(chē)與路網(wǎng)中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,未來(lái)雙方將在貨車(chē)ETC前裝、ETC服務(wù)應(yīng)用推廣延伸、貨車(chē)ETC+金融服務(wù)模式探索、車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用及車(chē)路協(xié)同前沿技術(shù)探索等方面進(jìn)行深入合作。
簽約現(xiàn)場(chǎng)
鞏月瓊總經(jīng)理在發(fā)言中表示,近兩年福田汽車(chē)積極參與交通運(yùn)輸部相關(guān)重大課題研究和重要項(xiàng)目推進(jìn),也得到了交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心的關(guān)心和大力支持。目前雙方在高速公路智能車(chē)路協(xié)同、貨車(chē)ETC前裝技術(shù)研究等項(xiàng)目上的合作,正在有序推進(jìn)。商用車(chē)尤其是貨車(chē)是全國(guó)高速公路網(wǎng)重要的使用主體,以6%左右的通行量,貢獻(xiàn)了超過(guò)80%的高速通行費(fèi)用,貨車(chē)ETC的推廣應(yīng)用,對(duì)于提升全國(guó)路網(wǎng)通行效率具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。主機(jī)廠在車(chē)輛生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)貨車(chē)ETC進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化前裝,并進(jìn)行車(chē)輛數(shù)據(jù)寫(xiě)入,不僅有利于ETC的推廣發(fā)行,更能有效提升ETC的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、規(guī)范性、安全性,為ETC應(yīng)用服務(wù)延伸及未來(lái)高速公路實(shí)現(xiàn)智能化車(chē)路協(xié)同奠定基礎(chǔ)。
目前,在路網(wǎng)中心的指導(dǎo)和支持下,福田汽車(chē)在貨車(chē)ETC前裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究、應(yīng)用探索方面已經(jīng)取得了重要進(jìn)展。在國(guó)家大力推進(jìn)智慧交通的背景下,未來(lái)福田汽車(chē)將繼續(xù)依托自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和渠道推廣優(yōu)勢(shì),深入推進(jìn)與路網(wǎng)中心的深度合作,加快推進(jìn)“高速公路智能協(xié)同”課題的研究進(jìn)程,加快貨車(chē)ETC前裝落地及推廣。同時(shí),福田汽車(chē)將以開(kāi)放的態(tài)度,與社會(huì)各合作方進(jìn)行合作,共同推進(jìn)貨車(chē)ETC前裝的推廣、應(yīng)用,共同探索推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、網(wǎng)聯(lián)化,為推進(jìn)智慧交通的國(guó)家戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量。
交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心主任李作敏在講話中,高度肯定了福田汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域的行業(yè)地位和在貨車(chē)ETC前裝研究方面取得的成績(jī),認(rèn)為福田汽車(chē)已經(jīng)在貨車(chē)ETC前裝及車(chē)路協(xié)同研究方面,走在了行業(yè)前列。李作敏表示,2019年貨車(chē)ETC及貨車(chē)ETC前裝工作,將迎來(lái)突飛猛進(jìn)的發(fā)展階段。福田汽車(chē)作為商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),在技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)上已經(jīng)有了豐富積累和充分準(zhǔn)備,下一步,希望福田汽車(chē)在這項(xiàng)工作上的步伐加快、加快、再加快,引領(lǐng)貨車(chē)ETC前裝的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
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