“滇”峰力作奧鈴新捷運(yùn)西南版 上市即獲226臺(tái)訂單

奧鈴新捷運(yùn)西南重載版

　　福田奧鈴作為高速重載領(lǐng)導(dǎo)者，此次上市的新捷運(yùn)西南重載版具有爬坡更有力、下坡更安全、超強(qiáng)大承載、安全更舒適的產(chǎn)品特點(diǎn)，可以說(shuō)專為西南用戶量身定制,為西南而生。除重磅產(chǎn)品上市外，在活動(dòng)中，福田奧鈴攜手昆明云內(nèi)動(dòng)力、陜西法士特組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同發(fā)布一站式服務(wù)承諾，為用戶帶來(lái)更為便利的服務(wù)保障。福田奧鈴做到定制產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)雙管齊下，讓新捷運(yùn)西南重載版一上市就獲得了客戶的搶購(gòu)。在活動(dòng)當(dāng)天，實(shí)現(xiàn)與戰(zhàn)略大客戶簽訂200臺(tái)購(gòu)車協(xié)議、以及現(xiàn)場(chǎng)訂車26臺(tái)的“驕人戰(zhàn)績(jī)”。事實(shí)上，本次勁爆上市延續(xù)了福田奧鈴第一季度開(kāi)門紅的良好態(tài)勢(shì)。據(jù)了解，福田奧鈴一季度銷量同比增長(zhǎng)50.5%，其中奧鈴經(jīng)典王牌產(chǎn)品捷運(yùn)同比增長(zhǎng)189.7%，進(jìn)一步奠定了在高速重載市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。

　　借助國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展契機(jī)，推動(dòng)西南地區(qū)物流裝備升級(jí)

　　伴隨西部大開(kāi)發(fā)和“一帶一路”的發(fā)展契機(jī)，西南地區(qū)正成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，也使整個(gè)西南物流行業(yè)的發(fā)展大有可為。基于對(duì)西南市場(chǎng)的重視，通過(guò)對(duì)西南用戶需求的深度調(diào)研、及西南地區(qū)陡坡急彎復(fù)雜路況的深入分析，經(jīng)3年潛心研發(fā)，奧鈴新捷運(yùn)為西南用戶量身定制，打造了有勁、安全、能裝的新捷運(yùn)高速重載運(yùn)輸利器，以最合適的產(chǎn)品滿足用戶需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)典型市場(chǎng)的領(lǐng)軍。

福田汽車集團(tuán)市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)奧鈴事業(yè)部常務(wù)副總裁李杰致開(kāi)場(chǎng)辭

　　事實(shí)上，奧鈴新捷運(yùn)一直是“高速重載”輕卡的代名詞，其依托于全新升級(jí)的M4平臺(tái)，由接軌德國(guó)工業(yè)4.0、中國(guó)2025智能制造示范基地的超級(jí)卡車工廠制造。整車擁有42項(xiàng)專利，歷經(jīng)160萬(wàn)公里極限驗(yàn)證，是高速重載物流的領(lǐng)軍產(chǎn)品。福田汽車集團(tuán)市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部常務(wù)副總裁李杰表示，奧鈴作為中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌，一直以用戶為中心，秉承“更高、更快、更強(qiáng)”的奧運(yùn)精神，在高速重載基礎(chǔ)上針對(duì)西南特殊路況，通過(guò)個(gè)性化設(shè)計(jì)，滿足西南區(qū)域多山多路急彎陡彎特殊工況，云南、貴州、四川包括重慶西南區(qū)域用戶提供最佳物流解決方案。希望通過(guò)奧鈴的技術(shù)創(chuàng)新，打造一款提升西南地區(qū)物流效率的卓越輕卡，以強(qiáng)大產(chǎn)品力推動(dòng)西南物流裝備升級(jí)。

　　云南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)曾哲金也表示，云南處于低緯度高原，地理位置特殊，地況地貌復(fù)雜，運(yùn)輸車輛要考慮的就是安全性，奧鈴新捷運(yùn)西南重載版產(chǎn)品充分結(jié)合了道路運(yùn)輸環(huán)境、物流配送場(chǎng)景，它的上市一定會(huì)給云南物流從業(yè)者帶來(lái)安全、高效舒適的駕乘體驗(yàn)，并結(jié)合一流的服務(wù)水準(zhǔn)，為廣大用戶提供更好的用車方案，為云南省物流業(yè)發(fā)展積極助力，推動(dòng)云南物流業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　解決西南用戶痛點(diǎn)，新捷運(yùn)量身定制成重載首選

　　“城南雙塔高嵯峨，城北千山如涌波”，這句詩(shī)詞準(zhǔn)確描寫出西南地區(qū)、特別是云南境內(nèi)有著巨大高低起伏的特殊地理環(huán)境。的確，西南地區(qū)險(xiǎn)峰林立、江河縱橫，既有全世界彎道最密集的云南宜良舊昆宜公路、也有車禍高發(fā)達(dá)千次的羅富高速者桑段等眾多驚險(xiǎn)路段。如此復(fù)雜的路況，也使西南地區(qū)用戶對(duì)于輕卡有著“上坡有勁拉得多，下坡安全剎得住，操控性能很優(yōu)秀”的強(qiáng)烈訴求。奧鈴新捷運(yùn)西南重載版通過(guò)“爬坡更快、承載更強(qiáng)、安全更高”的產(chǎn)品性能，精準(zhǔn)解決用戶的產(chǎn)品力需求。

奧鈴新捷運(yùn)西南重載版領(lǐng)軍上市

　　對(duì)于西南用戶而言，一大痛點(diǎn)就是面對(duì)大陡坡路段，拉的多沒(méi)有勁、拉的少白跑。為此，奧鈴新捷運(yùn)西南重載版搭載云內(nèi)F40大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有170馬力、600N·m大扭矩，加速更快的動(dòng)力表現(xiàn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速低至1300rpm，使得爬坡更有勁、多拉有信心。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是法士特黃金8檔變速箱，其配備380大離合器，頭檔速比10.36，既滿足重載起步時(shí)的動(dòng)力要求，也可保障高速物流高效節(jié)油的需求，扭矩輸出優(yōu)于競(jìng)品10%。同時(shí)配有雙錐同步器，換擋更順暢，讓駕駛更省力。

　　奧鈴新捷運(yùn)西南重載版配備斷面寬度為126×134×12mm的加強(qiáng)重載型后橋，橋殼使用10mm厚高強(qiáng)度專用鋼，實(shí)現(xiàn)10-15T超強(qiáng)承載;后橋輪距達(dá)1800mm，重載也能平穩(wěn)行駛。后橋速比4.11讓承載更強(qiáng)外，行駛也更有勁。

　　為滿足西南用戶多拉貨、多贏利需求，奧鈴新捷運(yùn)西南重載版裝備高強(qiáng)度輕量化車架，采用610L高強(qiáng)度鋼板，上翼面無(wú)鉚釘孔可防止車架被撕裂，腹面標(biāo)準(zhǔn)孔位改裝便利性好;車架外寬860mm，截面220×70×6mm，邊梁式整體鉚接結(jié)構(gòu)更扎實(shí)，采用一次工藝成型，承載能力提升15%。車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面優(yōu)化，尾部載荷較輕部分適當(dāng)減小截面，實(shí)現(xiàn)降重和重載的完美平衡。

采用610L高強(qiáng)度鋼板的高強(qiáng)度輕量化車架

　　奧鈴新捷運(yùn)西南重載版配備8.25R16全鋼子午胎，擁有抓地力強(qiáng)、適應(yīng)各種工況、泥地不陷輪、耐扎耐磨耐用高壽命等特點(diǎn)。同時(shí)，憑借6.5米行業(yè)目前最小轉(zhuǎn)彎半徑的優(yōu)勢(shì)，讓車輕松通過(guò)狹窄彎曲轉(zhuǎn)角、繞過(guò)障礙物，擁有更好的通過(guò)性。

　　此外，奧鈴新捷運(yùn)西南重載版配備8+6多片高強(qiáng)度板簧，具有剛度大、承載大、抗沖擊性強(qiáng)的性能優(yōu)勢(shì)，更適合重載車輛。最大容積24m³、較同類產(chǎn)品大2-4m3的大貨箱，實(shí)現(xiàn)了10%的承載力提升，讓每趟可多拉一成貨。廂式、倉(cāng)柵式、平板式的不同種類貨箱，滿足了不同類型貨物運(yùn)輸需求。

　　西南地區(qū)多陡的復(fù)雜地形，對(duì)于安全運(yùn)輸構(gòu)成了極大危險(xiǎn)。在主動(dòng)安全方面，奧鈴新捷運(yùn)西南重載版使用320×160×16.5mm行業(yè)最大剎車片，重載剎得住、不擺尾，100-50km/h剎車距離比同類產(chǎn)品縮短2-3米。裝備威伯科進(jìn)口ABS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)間歇收放制動(dòng)壓力，緊急制動(dòng)防抱死，提升制動(dòng)安全。采用排氣制動(dòng)，下長(zhǎng)坡時(shí)減少制動(dòng)次數(shù)，減少制動(dòng)鼓發(fā)熱，避免制動(dòng)失效。配備斷氣剎，制動(dòng)壓力8bar，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能彈簧制動(dòng)、駐車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)，安全更可靠。非貫通式轉(zhuǎn)向器升級(jí)，提高單位重量的輸出力矩，提升轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回正性，轉(zhuǎn)向更靈敏。

　　在被動(dòng)安全方面，奧鈴新捷運(yùn)西南重載版轉(zhuǎn)向管柱支架采用可潰縮結(jié)構(gòu)，減輕傷害緩沖撞擊力。內(nèi)置四根安全防撞梁，車門帶25%高強(qiáng)度鋼，車門鉸鏈為獨(dú)有鍛造件，減少事故帶來(lái)的傷害。車身試驗(yàn)頂壓達(dá)到7.5t，涉及人體安全部分均采用高強(qiáng)度鋼，占比到達(dá)24%;270°無(wú)盲區(qū)，滿足歐洲ECE R46-04安全法規(guī)，鍛造生命安全倉(cāng)。

　　此外，奧鈴新捷運(yùn)西南重載版打造符合人機(jī)工程學(xué)、用料講究的舒適座艙，在減少外界噪音同時(shí)讓駕乘不疲勞，讓運(yùn)輸更舒適。在品質(zhì)上，奧鈴新捷運(yùn)西南重載版有著160萬(wàn)公里的嚴(yán)格驗(yàn)證、平均50萬(wàn)公里無(wú)大修的品質(zhì)保障、2萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)，讓用戶擁有了一份實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)的品質(zhì)保障。

　　福田奧鈴歷經(jīng)十四載發(fā)展，擁有近80萬(wàn)用戶群體的支持與青睞，目前西南地區(qū)市場(chǎng)保有量已達(dá)8萬(wàn)臺(tái)。而本次奧鈴西南重載版的上市，恰逢云南區(qū)域第30000臺(tái)正式交付。這不僅代表著奧鈴過(guò)去的成績(jī)，也印證了奧鈴在用戶中的強(qiáng)大口碑，更是用戶信賴的全面體現(xiàn)，這也意味著福田奧鈴全面開(kāi)啟了領(lǐng)軍西南、進(jìn)軍全國(guó)的新征程。

　　借著30000臺(tái)交付的“東風(fēng)”，活動(dòng)當(dāng)天，福田奧鈴為回饋新老用戶長(zhǎng)久以來(lái)的支持與信賴，推出了限時(shí)搶購(gòu)的五重“壕禮”，在巨大讓利回饋的福利帶動(dòng)下，福田奧鈴現(xiàn)場(chǎng)便斬獲了226臺(tái)大單，其中戰(zhàn)略大客戶云南密巴巴貨運(yùn)、昆明東方快遞、韻達(dá)快遞等現(xiàn)場(chǎng)共計(jì)簽訂200臺(tái)奧鈴輕卡，現(xiàn)場(chǎng)訂車26臺(tái)。同時(shí)，奧鈴還向首批4個(gè)企業(yè)及個(gè)人交付奧鈴輕卡，為云南物流行業(yè)升級(jí)注入了新動(dòng)能。

　　在本次活動(dòng)上，福田奧鈴為回饋新老用戶的支持與信賴，推出了“好貨不貴，巔峰優(yōu)惠”的訂車促銷優(yōu)惠“大禮包”：奧鈴CTS最高直降8000元、奧鈴TS最高直降10500元、新捷運(yùn)最高直降12000元、旺季促銷大抽獎(jiǎng)等一系列優(yōu)惠活動(dòng)。讓用戶以更實(shí)惠的價(jià)格，擁有高效的運(yùn)營(yíng)利器。

　　福田奧鈴作為中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌，聚焦用戶需求，致力于以用戶為中心，鏈合全球資源，量身定制最適合的產(chǎn)品。奧鈴新捷運(yùn)西南重載版將與奧鈴CTS西南版、奧鈴新捷運(yùn)一起，打造高速重載的一體化解決方案。產(chǎn)品覆蓋康明斯3.8L、朝柴4SK、云內(nèi)F40不同動(dòng)力，通過(guò)不同產(chǎn)品組合，滿足不同用戶需求，總有一款適合你。事實(shí)上，奧鈴的頻頻發(fā)力已經(jīng)在市場(chǎng)上獲得了優(yōu)異的成績(jī)。據(jù)悉，在今年1-2月銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)上，奧鈴輕卡銷量同比增長(zhǎng)50.5%，實(shí)現(xiàn)第一季度開(kāi)門紅。市場(chǎng)的銷量領(lǐng)軍，也預(yù)示著奧鈴正開(kāi)啟發(fā)展新征程，通過(guò)為西南用戶帶來(lái)多拉快跑、高效贏利的領(lǐng)軍產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)對(duì)西南地區(qū)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)的深耕，從而為走向全國(guó)打開(kāi)良好的局面。

　　“承載更強(qiáng)、動(dòng)力更快、品質(zhì)更高”， 福田奧鈴致力于中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌目標(biāo)不動(dòng)搖，奧鈴新捷運(yùn)西南重載版的推出，將進(jìn)一步夯實(shí)福田奧鈴引領(lǐng)“高速重載輕卡”的領(lǐng)軍地位，并以卓越品質(zhì)和無(wú)憂服務(wù)助力西南乃至全國(guó)物流裝備的品質(zhì)升級(jí)。