新J6P 領(lǐng)航版 四季款
據(jù)記者了解,新J6P四季款牽引車是基于新J6領(lǐng)航版車型升級(jí)而來的一款升級(jí)車型,動(dòng)力總成與領(lǐng)航版并無大的差異,更多差異化配置是針對(duì)多變氣候的人性化設(shè)計(jì)。
四季款是基于新J6領(lǐng)航版車型升級(jí)而來
通風(fēng)加熱座椅、標(biāo)配駐車空調(diào)獨(dú)立暖風(fēng)
牽引車標(biāo)配氣囊座椅,早就不是什么稀罕事了,但在商用車中配備通風(fēng)加熱的座椅實(shí)在不多。夏季在駕駛室里,無論空調(diào)多么給力,屁股基本難以享受到空調(diào)帶來的的清涼。在冬季出車前冰冷的座椅總能刺激到每一根神經(jīng),開啟加熱功能僅需4分鐘座椅溫度就能上升到28℃,分分鐘讓你的屁股感受到來自科技的問候。
一體式通風(fēng)加熱座椅
獨(dú)立駐車空調(diào)也是新J6P四季款必不可少的配置。停車狀態(tài)下可持續(xù)工作6小時(shí)左右。為保障空調(diào)持續(xù)運(yùn)行,電瓶從150Ah加大至225Ah,每小時(shí)節(jié)油可達(dá)2L。另外,這種獨(dú)立空調(diào)還設(shè)計(jì)有低壓保護(hù)裝置,不會(huì)再有電壓低而難以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況發(fā)生。
獨(dú)立駐車空調(diào)
駐車加熱器為德國(guó)偉博思通品牌,最大制熱功率為2000W,每小時(shí)可以節(jié)油1L。開關(guān)在駕駛員右側(cè)的杯座旁邊,使用時(shí)旋轉(zhuǎn)開關(guān)即可,并且加熱器的功率可以調(diào)節(jié)。
駐車加熱器為德國(guó)偉博思通品牌
水暖雙油箱,冬季可用0號(hào)柴油
一直以來,低溫狀態(tài)下冷啟動(dòng)困難是很多卡友都頭疼的問題,新J6P四季款針對(duì)冷啟困難的問題增加了水循環(huán)加熱系統(tǒng)和雙油箱(500L+500L)設(shè)計(jì)。寒冷環(huán)境下用-35號(hào)柴油啟動(dòng),待各部件恢復(fù)正常狀態(tài)后通過調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)的電磁閥使用0號(hào)柴油繼續(xù)行駛。既延長(zhǎng)了續(xù)航里程又減少了運(yùn)營(yíng)過程中加油次數(shù),節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間。
左右各兩個(gè)500L油箱
此外,這個(gè)水循環(huán)加熱裝置還保護(hù)雙級(jí)燃油濾芯,防止低溫狀態(tài)下因柴油濾芯結(jié)蠟而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足。
水循環(huán)加熱雙級(jí)燃油濾芯
紗窗、側(cè)窗擋雨板細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提高駕乘舒適性
新J6P四季款的人性化設(shè)計(jì)表現(xiàn)在方方面面的細(xì)節(jié)處。在夏季開車的老司機(jī)們都習(xí)慣降下玻璃,用自然風(fēng)降溫,但降下玻璃的同時(shí)有會(huì)有蚊子、蒼蠅等昆蟲飛進(jìn)駕駛室。新J6P四季款在車窗上設(shè)計(jì)了窗紗,在打開窗戶通風(fēng)的同時(shí)有效的過濾掉進(jìn)入駕駛室的雜物。
車窗擋雨板
在下雨天氣,車窗上總會(huì)凝結(jié)成霧,影響駕駛員的視線。如果用空調(diào)除霧就會(huì)降低駕駛室內(nèi)的溫度,讓人受不了,最有效的辦法就是從車窗打開一條縫。避免了雨水進(jìn)入駕駛室的同時(shí)又起到除霧的效果,提高駕乘舒適性。
駐車空調(diào)、座椅通風(fēng)加熱、燃油預(yù)熱、雙油箱一直以來都是眾多卡友心心念的配置,而如今在新J6P四季款上均已實(shí)現(xiàn)了,對(duì)于經(jīng)常從南走到北又從白走到黑的老司機(jī)來說,這樣的配置會(huì)是你的菜嗎?
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