重質量，提優(yōu)化 徐工重卡提質降本不停歇

漢風G9金色年華限量版整車AUDIT評審

　　針對G9新型金色年華版限量牽引車線束裝配、管路設計提升問題，徐工汽車品質管理部聯(lián)合研發(fā)、生產、采購等部門進行整車AUDIT評審工作。此次評審針對車輛的靜態(tài)外觀、動態(tài)性能、整車密封性、整車電器性能和整車安全法規(guī)要求等方面進行全方位的審查工作。

　　此次整車的評審工作及時有效的找出了車輛的質量提升空間，為后續(xù)產品的整改工作與新產品的開發(fā)提供了整改的方向。

徐工重卡技術人員講解

　　以高強度與剛度承接整車載荷和從車輪傳來的沖擊的車架對可靠性一向具有極高的要求，以惡劣使用環(huán)境著稱的重卡車架更是如此。整車底盤抗老化及抗銹蝕能力是體現(xiàn)重卡品質并直接影響產品性能和可靠性的重要因素，也是用戶感知產品、評價產品的直接參考。

　　隨著商用車對車架涂裝工藝的要求不斷提高，徐工汽車結合車架涂裝工藝實際，多部門組成對標小組，在徐州銀地汽車銷售市場對市場主流品牌重卡車架涂層進行對標工作，分析車架涂裝工藝及測量車架漆膜厚度。本次對標完成了對市場上11家主流品牌的重卡車架進行厚度測量及工藝判定，為未來車架涂裝工藝的優(yōu)化改進帶來了準確、及時的改進方向。下一步對標小組將深入市場對標分析整個底盤的涂裝工藝，踐行“技術領先、用不毀，做成工藝品”產品理念。

　　近日，徐工汽車開展“百家供方質量反饋率降半工程”，對2018年內外部反饋數(shù)據(jù)進行整理，分析反饋率較高的質量問題，并按整車行駛安全、客戶感觀質量、問題存在周期、返工難度、反饋率等維度重新定級，劃定供方立項解決問題的數(shù)量，并對部分問題以質量約談、現(xiàn)場答辯等方式開展。隨著項目的推進，零部件反饋率大幅的下降將帶來產品質量的大幅提升。