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安全賦能 高效運營 歐曼2019款安全之星西南區(qū)域上市

  2019年3月28日,由中國物流與采購聯(lián)合會危化品物流分會主辦,北京福田戴姆勒汽車有限公司承辦,以“安全賦能 高效運營”為主題的2019西南區(qū)域危化品道路運輸安全發(fā)展論壇在成都舉行。論壇現(xiàn)場,來自政府單位、行業(yè)協(xié)會、?;愤\輸企業(yè)、運輸裝備制造企業(yè)等相關(guān)代表,針對如何實現(xiàn)危化品運輸安全高效運營,推動行業(yè)降本增效實現(xiàn)高質(zhì)量進行探討。

四川省現(xiàn)代物流協(xié)會副會長汪元友致辭四川省現(xiàn)代物流協(xié)會副會長汪元友致辭

  目前,我國的化工行業(yè)發(fā)展迅猛,加之產(chǎn)銷分布不均,?;肺锪鬟\輸需求旺盛,且95%以上需要異地運輸。僅2018年,我國危化品全行業(yè)貨物運輸量達16.5億噸,其中道路運輸量為12億噸。道路運輸?shù)谋戎剡^高,不僅會導(dǎo)致運輸成本高,間接也導(dǎo)致了安全事故頻發(fā)。因此,會上多位嘉賓從完善危險貨物道路運輸標(biāo)準(zhǔn)體系的建立;提高危化品運輸裝備的品質(zhì);強化?;\輸企業(yè)安全意識風(fēng)險,利用現(xiàn)代技術(shù)加強安全風(fēng)險防范等方面發(fā)表了自己的觀點。

  針對2019年危險品道路運輸新政,中國物流與采購聯(lián)合會?;肺锪鞣謺泵貢L蔡執(zhí)陽從危險品道路運輸行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn),危貨運輸車輛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行了分析。他指出,《危險貨物道路運輸規(guī)則》等法規(guī)的推出,將重點解決標(biāo)準(zhǔn)碎片化、交叉沖突等問題,有助于真正做到“一個市場、一條底線、一個標(biāo)準(zhǔn)”。

  就《創(chuàng)新貨運服務(wù)供給、推動車輛技術(shù)升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展》的議題,交通運輸部規(guī)劃研究院、專業(yè)總工程師魏永存根據(jù)《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃》,圍繞改善貨運市場營商環(huán)境、改善貨車車輛通行環(huán)境、改善貨運企業(yè)創(chuàng)新環(huán)境、改善貨運司機從業(yè)環(huán)境、改善貨運發(fā)展管理環(huán)境五個方面進行詳細(xì)解讀,提出要多措并舉推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級良性發(fā)展。

  會上,歐曼超級重卡2019款安全之星正式在西南區(qū)域上市;同時,福田戴姆勒汽車與四川楓茂物流、眉山市順橋運輸公司簽訂歐曼超級重卡?;袠I(yè)“實車、實貨、實路”TCO驗證合作協(xié)議。眾所周知,TCO指通過從油耗、損耗、道路通行等數(shù)據(jù)為用戶帶來全生命周期成本的一體化解決方案,更直觀的體現(xiàn)了用戶收益。因此,福田戴姆勒汽車從人、車、路、貨,圍繞購車費用、燃油及輪胎消耗等不變與可變成本,為用戶打造更優(yōu)TCO(全生命周期運營成本)。

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  針對原油、瀝青等短途運輸客戶,成品油等中短途運輸客戶,酸、危廢等中長途客戶打造歐曼ETX、GTL、EST三大產(chǎn)品平臺10余種產(chǎn)品匹配方案,幫助客戶以更高性價比的購車支出,滿足車輛需求。歐曼EST超級重卡搭載福田康明斯與采埃孚變速箱組成的超級動力鏈,百公里節(jié)油3-5升;配裝液力緩速器,不加淋水箱,減少對剎車片、離合器等磨損;機箱橋10萬公里超長換油周期、發(fā)動機160萬公里無大修,2年不開缸、不開箱,降低用車成本。

歐曼超級重卡2019款安全之星

  2019西南區(qū)域?;返缆愤\輸安全發(fā)展論壇致力于為西南?;返缆愤\輸搭建溝通和交流平臺,促進相互間合作。福田戴姆勒汽車作為高端物流運輸裝備制造企業(yè),也始終致力于為用戶提供高品質(zhì)的裝備,幫助企業(yè)降低運營成本,助推?;愤\輸行業(yè)安全高效運營。

來源:卡車網(wǎng) 作者:卡車小伙
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼EST 歐曼GTL 牽引車
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