收入、利潤怎么樣?
發(fā)動機最大馬力能達到多少?
是自主技術嗎?
在2017年全國兩會期間，國務院總理李克強關切地向代表團成員、玉柴集團董事長晏平詢問，并現(xiàn)場給出重要指示：
要積極參與國際合作與競爭，抓緊研究，突破我國大馬力發(fā)動機短板。
壯族自治區(qū)代表團全體會議
玉柴集團董事長晏平
李克強總理的指示精神在玉柴得到了深入貫徹落實。兩年來，玉柴持續(xù)推動產(chǎn)品從中型向重型轉型的戰(zhàn)略，在大馬力產(chǎn)品研發(fā)、市場開拓方面交出了亮麗答卷。
配套玉柴580馬力YC6K發(fā)動機的東風柳汽乘龍H7
在重卡領域，高效物流運輸需求日益凸顯，玉柴適時推出旗艦動力---580馬力YC6K柴油發(fā)動機，該機是目前國內(nèi)卡車適配的最大馬力機型，在東風柳汽、聯(lián)合卡車、陜汽重卡上均有搭載。
在國六階段，玉柴繼續(xù)發(fā)力，發(fā)布了一款適用于高效物流牽引車和重型工程車的柴油發(fā)動機---YCK15，最高功率達到650馬力。YCK15的發(fā)布，標志著國產(chǎn)重卡動力突破600馬力，也標志著國產(chǎn)卡車發(fā)動機在追趕歐美先進技術上跨越了關鍵的一步。
中國工程院院士蘇萬華(左一)與晏平為YCK15揭幕
在農(nóng)用領域，在中央農(nóng)機購置補貼及深松整地補貼等國家宏觀政策的帶動下，玉柴6缸大拖配套銷量同比較快增長，并大批量進入東北農(nóng)業(yè)市場;YC6J、YC6MK系列產(chǎn)品為大型拖拉機和深耕深松粉壟機械提供了強勁、可靠的動力保障。
YC20VC發(fā)動機
在船舶和發(fā)電領域，玉柴高速大功率發(fā)動機已形成6/8/12/16/20缸系列國內(nèi)同類機型最完整的型譜。其中，具有完全自主知識產(chǎn)權的YC20VC發(fā)動機，最高功率達到4200kW，填補了我國高速大功率柴油機3500kW以上的功率段空白，產(chǎn)品技術指標達到國際先進水平，是重大裝備國產(chǎn)化的具體體現(xiàn)。YC12VC、YC16VC等大馬力船電動力更是成為國內(nèi)同領域中最暢銷的產(chǎn)品。
