藍(lán)天衛(wèi)士再添生力軍 億華通燃料電池項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收

　　項(xiàng)目由市科委于2017年1月立項(xiàng)，主要包括三個(gè)課題：“適于低溫啟動(dòng)的燃料電池電堆研制”、“系列化車(chē)用燃料電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及管件技術(shù)研究”和“燃料電池汽車(chē)專(zhuān)用高效、高穩(wěn)定性DC/DC研制”。

　　課題任務(wù)分別為：開(kāi)展適用于低溫啟動(dòng)(-20℃)的燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及樣品研制，實(shí)現(xiàn)電堆在無(wú)外界熱源條件下快速啟動(dòng);開(kāi)發(fā)具備高環(huán)境耐受性的低成本、模塊化、系列化的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng);開(kāi)展燃料電池汽車(chē)專(zhuān)用DC/DC變換器研制。其中DC/DC課題由北京中科綠能科技有限公司承擔(dān)。

億華通自主研發(fā)的燃料電池

　　歷時(shí)兩年鉆研，億華通自主研發(fā)的燃料電池電堆在無(wú)外界熱源輔助的條件下實(shí)現(xiàn)-20℃低溫啟動(dòng)，并完成超過(guò)200次低溫啟動(dòng)壽命耐久性測(cè)試。

　　在此基礎(chǔ)上，億華通進(jìn)一步完成了自主化、模塊化、系列化的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研制及整車(chē)搭載實(shí)驗(yàn)。其研發(fā)的第四代燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動(dòng)、-40℃低溫存儲(chǔ)，各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到并超額完成考核指標(biāo)。按照項(xiàng)目要求，系統(tǒng)搭載在公交與物流車(chē)型上完成了18000公里運(yùn)行測(cè)試。

　　截止2018年底，億華通第四代燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)已完成客車(chē)、物流車(chē)、轎車(chē)等多種車(chē)型搭載，并實(shí)現(xiàn)了超過(guò)百臺(tái)的批量交付，與此同時(shí)，中標(biāo)張家口燃料電池公交車(chē)項(xiàng)目的宇通、福田、申龍三家知名整車(chē)企業(yè)，車(chē)輛均將采用該系列動(dòng)力系統(tǒng)。此外，億華通還完成了空氣濾清器研制，并進(jìn)行了環(huán)境耐受性測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了空氣的物理性及化學(xué)性成分過(guò)濾，有效延長(zhǎng)了燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)壽命。

　　專(zhuān)家組認(rèn)為，適于低溫啟動(dòng)的燃料電池電堆的研發(fā)，提高了我國(guó)燃料電池電堆的可靠性和耐久性，對(duì)在北方地區(qū)規(guī)模化推廣燃料電池汽車(chē)有重要意義;模塊化、系列化燃料電池系統(tǒng)研制，解決了目前燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中遇到的可靠性、成本和環(huán)境適應(yīng)性等關(guān)鍵問(wèn)題，有助于拉動(dòng)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化、打通產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件體系，對(duì)推動(dòng)氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。