在即將舉行的2019德國(guó)Bauma展上，戴姆勒卡車(chē)將發(fā)布更新后的工程車(chē)系列Arocs。與Actros一樣，新款A(yù)rocs也將采用大量的電子設(shè)備來(lái)替代傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備。
奔馳新款A(yù)rocs工程車(chē)系統(tǒng)將在2019德國(guó)Bauma展上首發(fā)
2019Bauma展戴姆勒卡車(chē)展臺(tái)主題為“Trucks @ Work”(工作中的卡車(chē))展車(chē)將多達(dá)22輛。從奔馳Atego到Arocs乃至三菱FUSO均有參展。
戴姆勒卡車(chē)表示，在新Actros身上的變動(dòng)幾乎都可以應(yīng)用在Arocs上，新款A(yù)rocs的外觀與現(xiàn)有Arocs幾乎相同，前進(jìn)氣格柵的斗齒造型沒(méi)有任何變化，但傳統(tǒng)的后視鏡被MirrorCam替代。取代了主后視鏡，但車(chē)前與副駕駛一側(cè)的照地鏡仍然得到保留。新款A(yù)rocs擁有更好的空氣動(dòng)力學(xué)，燃料消耗進(jìn)一步降低。
新Actros身上的變動(dòng)幾乎都可以應(yīng)用在Arocs上
在安全性方面，主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)5將作為新款A(yù)rocs的選裝配件。它可在發(fā)生潛在的后端碰撞、或在朝向它停留在同一車(chē)道上的行人即將發(fā)生碰撞時(shí)為駕駛員提供支持，如果情況緊急，新Arocs可以啟動(dòng)最大制動(dòng)力使車(chē)輛停止。主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)5結(jié)合了雷達(dá)與攝像系統(tǒng)，這使得系統(tǒng)能夠更好的監(jiān)控車(chē)輛前方視線并有效響應(yīng)。
新款A(yù)rocs將可選裝多媒體駕駛艙，但需額外付費(fèi)。駕駛室不再使用傳統(tǒng)機(jī)械儀表，而是兩個(gè)大型的液晶顯示器。尤其是新Arocs的攪拌車(chē)型，將搭載預(yù)測(cè)巡航控制系統(tǒng)，它將在液晶屏上顯示更詳細(xì)的地圖，除了地形數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)還有關(guān)彎道路線、環(huán)形交叉路況和交通標(biāo)志信息，并相應(yīng)調(diào)整換擋策略，進(jìn)一步提高燃料效率。
低入口車(chē)型Econic也將在Bauma展上展示自卸車(chē)與攪拌車(chē)
除了Arocs以外，低入口車(chē)型Econic也將在Bauma展上展示自卸車(chē)與攪拌車(chē)。由于駕駛室夠低，允許司機(jī)與道路參與者能有更直接的視線交流，同時(shí)也能讓司機(jī)更清楚的觀察到自行車(chē)和其它車(chē)輛。搭載利勃海爾上裝的Econic 3235 8x4攪拌車(chē)可以通過(guò)LED燈與警告聲來(lái)提醒司機(jī)注意盲點(diǎn)中的障礙物。
除了傳統(tǒng)的柴油Econic，戴姆勒卡車(chē)還將把CNG燃料的Econic帶到現(xiàn)場(chǎng)展示。從現(xiàn)在的銷(xiāo)售情況來(lái)看，CNG車(chē)型占Econic總銷(xiāo)量的8%至10%，預(yù)計(jì)每年約為400輛。最近，這個(gè)比例是15%。
