安全賦能 歐曼?；穬r(jià)值鏈一體化解決方案落戶(hù)西南大地

四川省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)汪元友致辭

　　目前，我國(guó)的化工行業(yè)發(fā)展迅猛，加之產(chǎn)銷(xiāo)分布不均，危化品物流運(yùn)輸需求旺盛，且95%以上需要異地運(yùn)輸。僅2018年，我國(guó)危化品全行業(yè)貨物運(yùn)輸量達(dá)16.5億噸，其中道路運(yùn)輸量為12億噸。道路運(yùn)輸?shù)谋戎剡^(guò)高，不僅會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸成本高，間接也導(dǎo)致了安全事故頻發(fā)。因此，會(huì)上多位嘉賓從完善危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系的建立;提高危化品運(yùn)輸裝備的品質(zhì);強(qiáng)化?；\(yùn)輸企業(yè)安全意識(shí)風(fēng)險(xiǎn)，利用現(xiàn)代技術(shù)加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范等方面發(fā)表了自己的觀(guān)點(diǎn)。

　　針對(duì)2019年危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸新政，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)?；肺锪鞣謺?huì)副秘書(shū)長(zhǎng)蔡執(zhí)陽(yáng)從危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，危貨運(yùn)輸車(chē)輛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了分析。他指出，《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》等法規(guī)的推出，將重點(diǎn)解決標(biāo)準(zhǔn)碎片化、交叉沖突等問(wèn)題，有助于真正做到“一個(gè)市場(chǎng)、一條底線(xiàn)、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)危化品物流分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)蔡執(zhí)陽(yáng)進(jìn)行法規(guī)解析

　　就《創(chuàng)新貨運(yùn)服務(wù)供給、推動(dòng)車(chē)輛技術(shù)升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展》的議題，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、專(zhuān)業(yè)總工程師魏永存根據(jù)《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，圍繞改善貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)商環(huán)境、改善貨車(chē)車(chē)輛通行環(huán)境、改善貨運(yùn)企業(yè)創(chuàng)新環(huán)境、改善貨運(yùn)司機(jī)從業(yè)環(huán)境、改善貨運(yùn)發(fā)展管理環(huán)境五個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)解讀，提出要多措并舉推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)良性發(fā)展。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、專(zhuān)業(yè)總工程師魏永存進(jìn)行議題解讀

　　會(huì)上，歐曼超級(jí)重卡2019款安全之星正式在西南區(qū)域上市;同時(shí)，福田戴姆勒汽車(chē)與四川楓茂物流、眉山市順橋運(yùn)輸公司簽訂歐曼超級(jí)重卡?；袠I(yè)“實(shí)車(chē)、實(shí)貨、實(shí)路”TCO驗(yàn)證合作協(xié)議。眾所周知，TCO指通過(guò)從油耗、損耗、道路通行等數(shù)據(jù)為用戶(hù)帶來(lái)全生命周期成本的一體化解決方案，更直觀(guān)的體現(xiàn)了用戶(hù)收益。因此，福田戴姆勒汽車(chē)從人、車(chē)、路、貨，圍繞購(gòu)車(chē)費(fèi)用、燃油及輪胎消耗等不變與可變成本，為用戶(hù)打造更優(yōu)TCO全生命周期運(yùn)營(yíng)成本。

歐曼超級(jí)重卡2019款安全之星西南區(qū)域上市
福田戴姆勒汽車(chē)與四川楓茂物流公司簽訂歐曼超級(jí)重卡?；袠I(yè)“實(shí)車(chē)、實(shí)貨、實(shí)路”TCO驗(yàn)證合作協(xié)議
福田戴姆勒汽車(chē)與眉山市順橋運(yùn)輸公司簽訂歐曼超級(jí)重卡?；袠I(yè)“實(shí)車(chē)、實(shí)貨、實(shí)路”TCO驗(yàn)證合作協(xié)議

　　例如，針對(duì)原油、瀝青等短途運(yùn)輸客戶(hù)，成品油等中短途運(yùn)輸客戶(hù)，酸、危廢等中長(zhǎng)途客戶(hù)打造歐曼ETX、GTL、EST三大產(chǎn)品平臺(tái)10余種產(chǎn)品匹配方案，幫助客戶(hù)以更高性?xún)r(jià)比的購(gòu)車(chē)支出，滿(mǎn)足車(chē)輛需求。歐曼EST超級(jí)重卡搭載福田康明斯與采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，百公里節(jié)油3-5升;配裝液力緩速器，不加淋水箱，減少對(duì)剎車(chē)片、離合器等磨損;機(jī)箱橋10萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期、發(fā)動(dòng)機(jī)160萬(wàn)公里無(wú)大修，2年不開(kāi)缸、不開(kāi)箱，降低用車(chē)成本。

歐曼超級(jí)重卡2019款安全之星

　　2019西南區(qū)域?；返缆愤\(yùn)輸安全發(fā)展論壇致力于為西南?；返缆愤\(yùn)輸搭建溝通和交流平臺(tái)，促進(jìn)相互間合作。福田戴姆勒汽車(chē)作為高端物流運(yùn)輸裝備制造企業(yè)，也始終致力于為用戶(hù)提供高品質(zhì)的裝備，幫助企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本，助推危化品運(yùn)輸行業(yè)安全高效運(yùn)營(yíng)。