為何祥菱微卡能備受矚目、斬獲大獎(jiǎng)?用戶是最好的見證者。邢臺(tái)某商貿(mào)公司車隊(duì)負(fù)責(zé)人董先生介紹,“雖說卡車是賺錢工具,但駕駛員們都喜歡開舒適的新車。”董先生尤其了解80、90后駕駛員需求。今年2月份,他們公司又采購了一輛高配的福田祥菱,動(dòng)力1.5L,配有自動(dòng)門窗、冷暖空調(diào)。車輛從里到外,都并非過去那些老款面包車可比,也比競(jìng)品自重輕、省油、貨箱大。這款車有簡(jiǎn)潔的外觀、轎車化內(nèi)飾、舒適座椅,再加上智能娛樂系統(tǒng)等,可以說選它做配送主角算選對(duì)了,祥菱微卡的高品質(zhì)優(yōu)勢(shì)確實(shí)很突出。
董先生與福田祥菱合影
祥菱微卡整日都是裝卸貨忙不停
福田祥菱斬獲獎(jiǎng)項(xiàng)實(shí)至名歸
著名影星黃秋生曾經(jīng)說過一句話,我寧愿沒拿到獎(jiǎng)被人替我不值,也不要拿到獎(jiǎng)別人覺得我不配,而作為當(dāng)之無愧的拿獎(jiǎng)大戶,福田祥菱屢獲行業(yè)大獎(jiǎng),在達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)客戶利益的最大化。另外,技術(shù)實(shí)力贏取卓越成績,依托福田汽車20多年的商用車制造經(jīng)驗(yàn),并融匯奔馳47項(xiàng)的領(lǐng)先技術(shù),福田祥菱應(yīng)運(yùn)而生。
福田祥菱創(chuàng)富路上幸福車
所謂的好車,并不是專指豪華車,而是一輛質(zhì)量過硬、品質(zhì)可靠的車,是一輛用起來省心的車。福田祥菱就是其中之一。良好的操控性,為用戶提供了極大發(fā)揮空間。省油經(jīng)濟(jì)、裝載量大的特點(diǎn),讓它成為用戶創(chuàng)富微卡的典范。
鉆石的美麗來自它本身,但它的光芒卻是人賦予它的。據(jù)了解,福田祥菱是由福田汽車工程研究總院,攜手戴姆勒奔馳共同研發(fā),并與歐美日知名設(shè)計(jì)公司共同設(shè)計(jì)的微卡產(chǎn)品。在精心研制的基礎(chǔ)上,又經(jīng)歷了嚴(yán)苛的檢驗(yàn)。高溫、高寒、高原“三高”的極限環(huán)境下,福田祥菱應(yīng)對(duì)自如,其品質(zhì)不言而喻。
福田祥菱面對(duì)嚴(yán)苛的高溫、高寒、高原“三高”極限環(huán)境,都能輕松應(yīng)對(duì)。
定位精準(zhǔn)、反應(yīng)迅速,也是祥菱獲獎(jiǎng)的因素之一。針對(duì)不同的用戶群體和需求,福田祥菱提供了配套車型--祥菱商務(wù)之星與物流之星,以滿足用戶多樣化、多層次的需求。祥菱商務(wù)之星,具有環(huán)保節(jié)能,貨箱輕盈,油箱容量大,續(xù)航里程長等亮點(diǎn)。祥菱物流之星,具有安全可靠,承載強(qiáng)悍,寬敞舒適,操控平穩(wěn)等亮點(diǎn)。雖然以上兩者有差異,但都能讓用戶省心。
常言道,選擇比努力更重要。一份事業(yè)的成功,離不開左膀右臂的助力。用戶馮飛艦的左膀就是跟著他日日勤于勞作趕單的八名兄弟,而右臂則是對(duì)他事業(yè)一路助推過來的祥菱微卡。彼時(shí),他對(duì)祥菱微卡早已情有獨(dú)鐘,持續(xù)入手多輛。不論是拉門窗,還是送鋁材,馮飛艦只信任福田祥菱微卡。馮飛艦說,“起初用福田祥菱微卡是緣于身邊朋友的推薦,現(xiàn)在雷打不動(dòng)的選擇是出于自覺與信任。” 2018年底,隨著客戶用料的需求上漲,馮飛艦原有的兩輛微卡運(yùn)輸量,早已無法滿足上升的接、送貨量需求,必須要入手第三輛微卡才能支撐。在知悉最新款的福田祥菱上市且銷售火爆后,他立刻就帶著媳婦到車市轉(zhuǎn)悠了幾圈,經(jīng)過對(duì)比與分析,他最終還是確認(rèn)祥菱微卡最好。
用戶馮飛艦所駕駛的福田祥菱微卡用于鋁合金門窗運(yùn)輸
品質(zhì)得到實(shí)際檢驗(yàn),品牌得到用戶認(rèn)可,福田祥菱才能登上微卡“金字塔”。福田祥菱是微卡界的楷模,獲此獎(jiǎng)項(xiàng)也是意料之中,但這不只是廠商勤勉奮斗的褒獎(jiǎng),而且對(duì)他們和其他商用車品牌都是一種激勵(lì)。
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