作為新疆中泰有限責(zé)任公司的全資子公司,新疆藍(lán)天石油化學(xué)物流有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“藍(lán)天物流”)主要承擔(dān)中泰集團(tuán)下屬子公司所有原材料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸業(yè)任務(wù)。
藍(lán)天物流的陜汽德龍牽引車(chē)
在李蕓華看來(lái),衡量一個(gè)企業(yè)是否強(qiáng)大非常重要的指標(biāo)就是其在資源鏈條上的整合能力,而要做到這些,一定要有“競(jìng)合”的理念,從與各種資源客戶(hù)不斷融合中形成企業(yè)發(fā)展“合”的力量。改制轉(zhuǎn)型以后,藍(lán)天物流年銷(xiāo)售收入從2011年的1.66億元人民幣急速擴(kuò)張到2016年的36億,2017年的68億,2018年更是達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的的120.64億元,呈現(xiàn)出幾何式增長(zhǎng)。
快速裂變的背后,是把一些零散的要素組合起來(lái),通過(guò)某種方式而彼此銜接,實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)的資源共享和協(xié)同工作,最終形成有價(jià)值有效率的一個(gè)整體,從而獲得超值的效果。李蕓華把這一切定義成資源鏈條上的整合能力。
通過(guò)對(duì)各種資源鏈條的整合并實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,藍(lán)天物流主業(yè)與多種經(jīng)營(yíng)同步發(fā)展,形成以產(chǎn)業(yè)鏈貿(mào)易帶動(dòng)物流運(yùn)輸業(yè)、物流運(yùn)輸業(yè)促進(jìn)汽車(chē)后服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的增長(zhǎng),呈現(xiàn)出各板塊之間相互扶持、相互促進(jìn)、多點(diǎn)盈利、多方共贏的良好格局,從而實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的供銷(xiāo)貿(mào)易向供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
新疆藍(lán)天物流黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李蕓華
2016年底由于內(nèi)地嚴(yán)厲治超,原本在新疆拉活兒的很多內(nèi)地車(chē)輛大批量返回原籍,造成車(chē)輛緊缺,運(yùn)價(jià)一漲再漲。由于當(dāng)時(shí)藍(lán)天物流大多數(shù)承運(yùn)公司自有車(chē)輛少,使得運(yùn)輸成本增加,利潤(rùn)減少,于是決定新購(gòu)車(chē)輛,并在重卡車(chē)輛的選擇上進(jìn)行多方位、多渠道考察,并組織新疆各重卡廠家座談、討論,組織重點(diǎn)物流公司負(fù)責(zé)人到各工廠參觀考察。之所以選擇與陜汽合作,在李蕓華看來(lái),是緣分,也是機(jī)遇,更多的是雙方實(shí)力的相互融和。李蕓華評(píng)價(jià)道:陜汽口碑好,服務(wù)體系完善,營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)給力。作為重卡行業(yè)服務(wù)型制造的積極踐行者,陜汽在車(chē)輛金融和大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展最早、行動(dòng)最快、布局最完善的企業(yè),特別是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+的重視和認(rèn)識(shí),讓雙方逐漸走到了一起,
幾年來(lái),陜汽在新疆市場(chǎng)的占有率基本保持在40—60%之間,處于領(lǐng)先地位,充分說(shuō)明陜汽產(chǎn)品品系豐富、產(chǎn)品的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等方面的都在同行業(yè)產(chǎn)品中有優(yōu)勢(shì)。陜汽服務(wù)體系布局完善,配件齊全、維修及時(shí)、營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)對(duì)客戶(hù)需求理解到位、市場(chǎng)應(yīng)變精準(zhǔn)、服務(wù)意識(shí)全面、TCO托管服務(wù)實(shí)施,充分贏得用戶(hù)的認(rèn)可,也就有了持續(xù)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。
陜汽CVP頭部客戶(hù)價(jià)值工程
藍(lán)天物流與陜汽的合作也開(kāi)辟了重卡廠家新的營(yíng)銷(xiāo)模式和理念。一方面平臺(tái)物流這一新興業(yè)態(tài)正逐步發(fā)展壯大,藍(lán)天物流以運(yùn)輸實(shí)體為支撐,融合互聯(lián)網(wǎng)工具和思維,隨著物流與“互聯(lián)網(wǎng)+”深度融合,這標(biāo)志著在推動(dòng)各方互利共贏、協(xié)同發(fā)展的同時(shí),陜汽也將以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),為客戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。同時(shí),雙方的合作不僅僅是業(yè)務(wù)的合作,同時(shí)也是兩國(guó)企文化、理念的融合。李蕓華介紹說(shuō),2018年是陜汽建廠50年、中泰建廠60年,都是從一個(gè)小廠,歷經(jīng)風(fēng)雨幾十年走到今天。在與陜汽重卡各方面人員的接觸過(guò)程中,企業(yè)從方方面面深深的感受到了陜西人的淳樸、爽快,感受到了他們的真誠(chéng),兩企業(yè)不管從企業(yè)發(fā)展歷程、企業(yè)文化、企業(yè)愿景規(guī)劃、發(fā)展戰(zhàn)略上都有很多相同、相通之處。
隨著市場(chǎng)環(huán)境轉(zhuǎn)變,采購(gòu)客戶(hù)這幾年主要以大客戶(hù)、平臺(tái)客戶(hù)為主,因此陜汽就推出了頭部客戶(hù)價(jià)值生態(tài)圈的營(yíng)銷(xiāo)模式。李蕓華認(rèn)為,這個(gè)營(yíng)銷(xiāo)模式的提出也離不開(kāi)2017年與藍(lán)天物流戰(zhàn)略合作模式的嘗試與運(yùn)營(yíng)。自在2017年1月藍(lán)天物流與陜汽重卡簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,第一批訂單就為500臺(tái),作為第一家與藍(lán)天物流簽訂重卡戰(zhàn)略合作協(xié)議的重卡單位,真的很有意義,真正的給藍(lán)天物流所屬的聯(lián)合物流公司帶來(lái)實(shí)際的實(shí)惠,給陜汽在新疆的占有率有個(gè)大幅提高,增加陜汽新疆的品牌美譽(yù)度,也讓藍(lán)天物流在綜合運(yùn)輸成本上有一定程度的降低,增加運(yùn)輸掌控實(shí)力,取得了很大的成效,形成了多贏的局面。
2019年,陜重汽又專(zhuān)向針對(duì)平臺(tái)大客戶(hù)推出了服務(wù)買(mǎi)斷、不停車(chē)服務(wù)等升級(jí)服務(wù),這樣就專(zhuān)業(yè)的人干專(zhuān)業(yè)的事,更大程度上解決了藍(lán)天物流在車(chē)輛管理上很多問(wèn)題,減少了物流公司的管理成本、增加了車(chē)輛出勤量,給公司增加了收入。“無(wú)車(chē)承運(yùn)人是撮合平臺(tái),而我們是把線下搬到線上,借助平臺(tái)的作用,實(shí)現(xiàn)價(jià)格更低,服務(wù)更便捷,中國(guó)物流最大的問(wèn)題是小散雜亂,未來(lái)物流組織模式必然要求組織者以及較強(qiáng)的管理能力,通過(guò)組織、分工、合作來(lái)完成運(yùn)輸任務(wù),藍(lán)天物流正是發(fā)揮這樣的作用“,李蕓華說(shuō)“物流的環(huán)節(jié)很長(zhǎng),精細(xì)化分工成為必然,這個(gè)時(shí)候更需要一個(gè)組織者,平臺(tái)的作用就凸顯出來(lái)”。
陜汽作為重卡行業(yè)的生力軍,力求通過(guò)變革、發(fā)展、融合、創(chuàng)新的道路,抓住互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展機(jī)遇。憑借多年在重卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),陜汽天行健公司針對(duì)物流公司提供車(chē)隊(duì)管理解決方案,幫助物流公司降成本,提高運(yùn)輸效率;針對(duì)汽車(chē)金融公司提供車(chē)貸風(fēng)險(xiǎn)管控方案,幫助降低車(chē)貸風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)還對(duì)各單位提供車(chē)輛監(jiān)管專(zhuān)屬的解決方案。
進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代,數(shù)據(jù)是企業(yè)最堅(jiān)固的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。下一步藍(lán)天物流會(huì)針對(duì)自身平臺(tái)的特點(diǎn),與陜汽重卡互開(kāi)端口,形成數(shù)據(jù)共享,信息共享,將現(xiàn)在打造的物流服務(wù)生態(tài)圈從線下轉(zhuǎn)移到線上,逐步擴(kuò)大服務(wù)范圍、全方面進(jìn)行多方位合作,共同打造新疆物流行業(yè)的電子服務(wù)平臺(tái)。
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