羊程冷鏈物流徐剛：“領(lǐng)先一步”的優(yōu)勢源于沃爾沃卡車

　　古詩有云：“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”

　　千百年前，常伴帝王之側(cè)的楊貴妃想要吃到有著“一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去矣”之稱的荔枝尚且是大費(fèi)周折、勞民傷財(cái)，尋常百姓家要嘗到荔枝的“鮮美”更是難上加難;千百年后，尋常百姓家的餐桌上出現(xiàn)來自各地的應(yīng)季水果、蔬菜、海鮮等食物早已是再平常不過的事。

　　前進(jìn)的齒輪從未停止過運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　在冷鏈運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)代，人們對(duì)更快速、更新鮮的訴求愈加強(qiáng)烈。面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，福建省泉州市的知名冷鏈運(yùn)輸公司福建省羊程冷鏈物流有限公司(以下簡稱“福建羊程冷鏈物流”)具備了“領(lǐng)先一步”的優(yōu)勢。在羊程冷鏈物流總經(jīng)理徐剛看來，“領(lǐng)先”的關(guān)鍵在很大程度上是源于選擇了對(duì)的運(yùn)輸工具---沃爾沃卡車。

羊程冷鏈物流總經(jīng)理徐剛

　　跑得更快 “時(shí)效”領(lǐng)先

　　2013年，已有十余年冷鏈運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的徐剛成立了福建羊程冷鏈物流。此后的3年中，福建羊程冷鏈物流的業(yè)務(wù)量不斷攀升、規(guī)模不斷擴(kuò)大。在這期間，福建羊程冷鏈物流也用過了國內(nèi)多個(gè)品牌的卡車。

　　“我們研究出來要用進(jìn)口車來做甩掛業(yè)務(wù)，出于對(duì)時(shí)效的考慮，在2016年3月份，購入了2臺(tái)500馬力的沃爾沃FH卡車。”

福建羊程冷鏈物流

　　首次使用進(jìn)口卡車的徐剛對(duì)沃爾沃卡車帶來的“快感”連連稱贊。

　　“用沃爾沃卡車運(yùn)輸貨物，從未出現(xiàn)過延期送貨的現(xiàn)象，冷鏈行業(yè)最注重的就是時(shí)效了，沃爾沃卡車讓我們領(lǐng)先于競爭對(duì)手的優(yōu)勢逐步明顯。時(shí)效保障的背后得益于沃爾沃卡車優(yōu)秀的出勤率，我們與順豐、福建多家上市食品公司建立了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)往來，并且每年的業(yè)務(wù)量都在增加。另外，我們主要運(yùn)營的福建到云貴路線中，沃爾沃卡車的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完全能滿足需求，這為每年每輛沃爾沃卡車運(yùn)營29—32萬公里提供支持，免去了我們的后顧之憂。”

福建羊程冷鏈物流的沃爾沃卡車

　　在實(shí)際使用中不斷得出真知的徐剛，在2016年6月份，購入了一臺(tái)沃爾沃卡車FH豪華版卡車，2018年3月份徐剛購買了沃爾沃卡車FM460 6X2車型。2019年福建羊程冷鏈與沃爾沃卡車再度攜手，于3月份購買了4臺(tái)FM 460 6X2車型。至此，10輛沃爾沃卡車正式集結(jié)完畢，是福建羊程冷鏈物流70%的甩掛業(yè)務(wù)運(yùn)輸車輛中占據(jù)三分之二的車型，妥妥地成為了運(yùn)輸“主力軍”。

交車儀式

　　賺得更多 “盈利”領(lǐng)先

　　“主力軍”在保證時(shí)效與高效的同時(shí)，為福建羊程冷鏈物流的盈利保駕護(hù)航，承擔(dān)起了助力福建羊程冷鏈物流“滾滾向前”的發(fā)展使命。

　　如今，徐剛最初購買的3輛沃爾沃卡車使用年限已有3年或者臨近3年，運(yùn)營里程已達(dá)100萬公里。

　　“那三輛沃爾沃卡車與新車沒有多大差別，性能沒有降低，外觀上幾乎沒有變化。而以往用過的國產(chǎn)卡車，運(yùn)營里程達(dá)到百萬公里時(shí)已經(jīng)不能滿足我們的運(yùn)營需求了。沃爾沃卡車的價(jià)格比國產(chǎn)車高出不少，但回本時(shí)間都在兩年半左右。不同的是，兩年半之后，進(jìn)口卡車依舊能正常運(yùn)營，帶來利潤。以5年來計(jì)算的話，還是沃爾沃卡車更劃算。”

福建羊程冷鏈物流的沃爾沃卡車

　　“劃算”的更多原因是在于省油、故障率低。

　　“沃爾沃卡車操作簡單也好雇員工，最主要是省油。我們主要運(yùn)營的福建到云貴、廣東的路線當(dāng)中有三分之一是山路，沃爾沃FH卡車的綜合油耗是百公里32L油，走平路的話，百公里29L油就夠了。相同的運(yùn)載條件，每百公里比以往用過的國產(chǎn)卡車省6L油，每年光是省下的油費(fèi)就是不小的數(shù)字。另外，沃爾沃卡車維修率低，按時(shí)做好保養(yǎng)即可。”

　　在享受著沃爾沃卡車帶來的“盈利”領(lǐng)先優(yōu)勢之外，徐剛也清楚的認(rèn)識(shí)著當(dāng)下整個(gè)行業(yè)面臨的難題。隨著冷鏈運(yùn)輸行業(yè)入局者越來越多，信息更加透明，運(yùn)價(jià)持續(xù)走低，監(jiān)管也越來越嚴(yán)格，競爭比以往更加激烈。對(duì)于福建羊程冷鏈這種有著三個(gè)下屬分公司，80余輛車的大型冷鏈物流運(yùn)輸公司來說，通過智能化方式管理車輛，能讓公司繼續(xù)保持盈利領(lǐng)先的優(yōu)勢。經(jīng)過一段時(shí)間的使用，智能化設(shè)備為羊程冷鏈物流解決了很多問題，帶來了管理上的便利，對(duì)急剎車、油耗、疲勞駕駛等信息能夠進(jìn)行全天候監(jiān)控，過路費(fèi)和油費(fèi)都能算得精算得細(xì)。另外，對(duì)于沃爾沃卡車即將發(fā)布的能更好地實(shí)現(xiàn)車輛的匹配與管理的車輛管理系統(tǒng)，徐剛表示十分期待。

福建羊程冷鏈物流獲得的榮譽(yù)

　　發(fā)展是亙古不變的話題。當(dāng)談到公司長遠(yuǎn)發(fā)展與沃爾沃卡車的關(guān)系時(shí)，徐剛意味深長地說道：“干線、甩掛、零擔(dān)、卡班、配送、落地分流、倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)我們都在做，在當(dāng)?shù)剡€沒有公司能在業(yè)務(wù)上做到向我們這么多元化的。我們的長遠(yuǎn)目標(biāo)就是把冷鏈業(yè)務(wù)做到供應(yīng)鏈。干線業(yè)務(wù)為公司的盈利、多元化業(yè)務(wù)的開展鋪底，更重要的是為公司的轉(zhuǎn)型鋪底。”

　　未來的冷鏈運(yùn)輸行業(yè)會(huì)是什么樣?會(huì)朝著什么方向發(fā)展?出現(xiàn)在我們餐桌上的來自嶺南的荔枝會(huì)有多“鮮”?徐剛正在帶領(lǐng)福建羊程冷鏈物流正在以實(shí)際行動(dòng)給出一個(gè)令人滿意的答案。而“滿意”的背后不能少的是一輛又一輛的沃爾沃卡車。沃爾沃卡車在“滾滾向前”的同時(shí)，也不斷為使用它、信賴它的用戶帶來價(jià)值。