“如果爸爸累了打瞌睡怎么辦?”、“沒關(guān)系，車?yán)镉幸粋€(gè)漂亮的小紅姐姐會(huì)提醒爸爸，別打瞌睡了，小心會(huì)撞車噢!”
“如果我想爸爸了，想和他打電話怎么辦?出現(xiàn)追尾怎么辦?”、“不用擔(dān)心，小紅姐姐都能搞定!”
上海車展上汽紅巖現(xiàn)場
“我有一個(gè)愿望，我希望爸爸和世界上所有開危化車的司機(jī)叔叔們，都能擁有一輛最安全、最安全的車，我希望他們每天都能開開心心工作、平平安安回家。”上汽紅巖車罐一體智能危化車為安全而來，你的安全，我一身承擔(dān)!
直面孩子對(duì)父親安全的渴望，應(yīng)對(duì)?；愤\(yùn)輸行業(yè)的苛刻要求，聯(lián)合智能互聯(lián)的最新技術(shù)，上汽紅巖危化品新車的發(fā)布，可以說飽含大家期待。
但是，在賺足了噱頭的同時(shí)，我們也在追問，上汽紅巖對(duì)這款?；愤\(yùn)輸車究竟有多認(rèn)真?
生產(chǎn)這款車是頭腦發(fā)熱還是一拍即合?
“這款車罐一體智能危化車從有想法到研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)歷了三年的時(shí)間。”上汽紅巖總經(jīng)理樓建平告訴卡車網(wǎng)記者，這款?；奋囆停^對(duì)不是企業(yè)一時(shí)頭腦發(fā)熱的產(chǎn)物，而是與用戶、與市場緊密結(jié)合共同合作下的結(jié)晶。
點(diǎn)贊上汽紅巖車罐一體智能?；?/strong>
三年前的一天，深圳一位物流運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人找到樓總，希望上汽紅巖為他們提供一款符合國家運(yùn)輸法規(guī)、符合國際?；\(yùn)輸要求同時(shí)擁有更好智能科技的車罐一體的產(chǎn)品。而后，新疆甚至還有其他地區(qū)的用戶也希望能生產(chǎn)一款真正解決用戶痛點(diǎn)的車。
用戶的需求就是市場前沿的聲音，上汽紅巖開始“動(dòng)起腦筋”。經(jīng)過多次與用戶的深度交流和對(duì)市場的調(diào)研，加上自身的技術(shù)儲(chǔ)備，上汽紅巖說干就干，還找來?；愤\(yùn)輸聚集重地東營的用戶合作，對(duì)接?；奋囕v的用品控制系統(tǒng)，并針對(duì)罐體經(jīng)過多次碰撞撞擊測試，確保足夠的安全，真正武裝到“牙齒”。
上汽紅巖車罐一體智能?；?/strong>
并且，一年前，在重慶?；穮f(xié)會(huì)上，上汽紅巖的這款車被用戶試用后，一年來，通過積累的大量的數(shù)據(jù)，企業(yè)不斷的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行關(guān)注，調(diào)整。“現(xiàn)在數(shù)據(jù)已經(jīng)非?？煽苛?，我們覺得時(shí)機(jī)成熟了，因此借助上海車展這個(gè)平臺(tái)，讓它與大家正式見面了。“
正如樓建平所說，這款凝聚著大家心血的車罐一體?；愤\(yùn)輸車將為山東、深圳、新疆乃至全國的?；愤\(yùn)輸用戶帶來真正的福音。
安全都是如何來詮釋的?
從出生就帶著“智能安全”標(biāo)簽的上汽紅巖車罐一體?；愤\(yùn)輸車真的有那么厲害嗎?發(fā)布會(huì)上樓建平介紹的“小紅姐姐”到底是何方神圣呢?
上汽紅巖車罐一體智能?；?/strong>
原來，該款新車基于“蜘蛛智選”C2B定制平臺(tái)定向研發(fā)，創(chuàng)您所需，成您所想，滿足用戶對(duì)個(gè)性化的需求。與傳統(tǒng)?；囅啾?，主、掛車“一體化”集成設(shè)計(jì)是其一大亮點(diǎn)，創(chuàng)新運(yùn)用的7項(xiàng)車罐一體化專利技術(shù)，提升了整車使用一致性與便利性;全面統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)通訊等，實(shí)現(xiàn)主、掛車協(xié)同控制，提升整體穩(wěn)定性與安全性。
同時(shí)，這款新車還搭載了上汽紅巖最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過智能?；繁O(jiān)控平臺(tái)，對(duì)貨物、駕駛、設(shè)備進(jìn)行全面監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)測?；分鬈嚰肮摅w閥門等運(yùn)行狀況;當(dāng)有異常情況發(fā)生時(shí)，通過地圖跟蹤、軌跡回放、智能影像等功能獲取故障信息，有效預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)。
上汽紅巖車罐一體智能?；嚤?yīng)急安全裝置
當(dāng)然，在主、被動(dòng)安全的配置上，上汽紅巖車罐一體?；愤\(yùn)輸車也是武裝滿滿，除了LDWS車道偏離報(bào)警、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)配置之外，還增加了ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、基于人臉識(shí)別開發(fā)的DMS防疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等“新裝備”。
“在這款智能?；奋?yán)锩妫瑧?yīng)用到了很多高科技軟件，依托于上汽企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是一個(gè)完整的高科技產(chǎn)業(yè)鏈，我們可以真正為我所用，為大家服務(wù)。”樓建平告訴卡車網(wǎng)記者，甚至對(duì)于罐體的材質(zhì)、安全涂層等都是專業(yè)材質(zhì)，真正武裝到牙齒。
做市場藍(lán)海，是否前景可期?
熟悉上汽紅巖的人會(huì)關(guān)注到，企業(yè)總是在不走尋常路，尤其是不斷對(duì)小體量細(xì)分領(lǐng)域車型的投入研發(fā)，讓人不禁懷疑，這樣大的人力、物力投資值得嗎?
“我們一直在挖掘細(xì)分領(lǐng)域的市場藍(lán)海。”正如樓建平所說，每一個(gè)細(xì)分市場都有其產(chǎn)品需求，“冷門”的市場并不代表“不需要”，而此次推出的這款車罐一體?；愤\(yùn)輸車就是以用戶實(shí)際需求而生的產(chǎn)物，并且這款車的配置已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國家目前的法規(guī)要求，為未來的?；愤\(yùn)輸車的更新?lián)Q代提供了一個(gè)模板，而對(duì)于市場的前景如何，上汽紅巖則非常樂觀的交給市場來檢驗(yàn)。
上汽紅巖車罐一體智能?；?/strong>
事實(shí)也證明，上汽紅巖對(duì)市場的判斷非常精準(zhǔn)，盡管才剛剛上市，但是上汽紅巖車罐一體智能運(yùn)輸品運(yùn)輸車已經(jīng)有很多訂單，未來可期。
上汽紅巖總經(jīng)理樓建平發(fā)文
從發(fā)布會(huì)上的誠意滿滿，到產(chǎn)品的技術(shù)武裝，樓建平以一句“我們是用心來做這個(gè)產(chǎn)品的”透露出上汽紅巖對(duì)每一款新車的認(rèn)真。并且，在樓建平的朋友圈他也發(fā)文為證：在此莊重承諾，你的安危，我一身承擔(dān)!我是上汽紅巖樓建平，我司價(jià)值觀說到做到，請(qǐng)各位監(jiān)督!
鏗鏘有力的話語，再一次驗(yàn)證著上汽紅巖對(duì)這款車罐一體?；愤\(yùn)輸車有多認(rèn)真。有如此重諾的上汽紅巖，孩子們的平安愿望焉能不會(huì)成真?
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