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滿載96噸、每天20多小時出勤率 法士特電驅(qū)動系統(tǒng)大顯神威

  在春意盎然、萬物復(fù)蘇的季節(jié),可位于青藏高原昆侖山脈上海拔3578米的德令哈采礦工地卻還是春寒料峭,6、7級的狂風(fēng)卷起砂石,讓人睜不開眼。

  搭載法士特新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)的純電動寬體礦用自卸卡車在如此惡劣的自然環(huán)境下,擔(dān)負(fù)著從山頂向山下運輸?shù)V石的任務(wù)。在用推土機(jī)開出的簡易山路上,一輛輛滿載96噸的純電動自卸車以每天20多小時的高出勤率穩(wěn)定工作著。

純電動寬體礦用自卸卡車純電動寬體礦用自卸卡車

  “變速器自動換擋平順、取力器功率大,自卸過程快速穩(wěn)定,出勤率高”,幾位駕駛車輛的司機(jī)對法士特電驅(qū)動傳動系統(tǒng)的高可靠性、舒適性贊不絕口。

  運輸?shù)V石車隊的沈隊長介紹說,這批純電自卸車自正式運營以來,法士特電驅(qū)動傳動系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠,從采礦點到倒料點來回僅用4度電,不到3元錢,燃油經(jīng)濟(jì)性及整車出勤率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃料車型,單箱雙中間軸結(jié)構(gòu)的自動變速器動力傳輸效率高,整車爬坡有力,大大減輕了司機(jī)駕駛強(qiáng)度,安全性也大幅提升,法士特技術(shù)服務(wù)人員的超感動服務(wù)細(xì)致貼心,讓我們使用起來完全沒有后顧之憂。

搭載法士特電驅(qū)動傳動系統(tǒng)的自卸車搭載法士特電驅(qū)動傳動系統(tǒng)的自卸車

  提到這款產(chǎn)品,法士特新能源所研發(fā)人員頗為自豪。為適應(yīng)礦用車新能源發(fā)展趨勢,牢牢占據(jù)市場制高點,我們于去年1月在現(xiàn)有純電動汽車傳動系統(tǒng)的平臺上對傳統(tǒng)礦用機(jī)械變速器進(jìn)行升級,僅僅用了一個月的時間就將電驅(qū)動傳動系統(tǒng)成功交付客戶。研發(fā)人員表示,電驅(qū)動傳動系統(tǒng)其構(gòu)成包括電機(jī)、控制器和自動變速器,集傳統(tǒng)機(jī)械變速器的安全可靠、純電系統(tǒng)的節(jié)能環(huán)保、自動變速器的操縱方便于一身,全面滿足了礦用車升級換代要求,贏得市場用戶一致好評。

法士特新能源系列產(chǎn)品法士特新能源系列產(chǎn)品

  良好的產(chǎn)品性能和貼心的售后保障使車隊用戶堅定了使用法士特電驅(qū)動傳動系統(tǒng)的信心。為此,該車隊在前期訂單基礎(chǔ)上再次追加訂單,繼續(xù)使用配裝法士特電驅(qū)動傳動系統(tǒng)的純電自卸車用于礦山運輸。

尊重客戶 超感動服務(wù)尊重客戶 超感動服務(wù)

  金杯銀杯,不如用戶的口碑。讓客戶滿意是法士特“制造型向服務(wù)型”轉(zhuǎn)變的宗旨。法士特將始終堅持自主研發(fā)與聯(lián)合開發(fā)同步進(jìn)行的新能源產(chǎn)品開發(fā)策略,結(jié)合多年來在傳統(tǒng)動力傳動領(lǐng)域的變速器產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢,全面構(gòu)建以純電動和混合動力為主的新能源汽車傳動全領(lǐng)域產(chǎn)品格局,為新能源商用車的持續(xù)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

來源:法士特 作者:冷秋
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