采埃孚與福田合資工廠正式落地投產(chǎn)
據(jù)了解，合資工廠主要生產(chǎn)TraXon自動(dòng)12擋變速箱和Eco4手動(dòng)16擋變速箱。對(duì)于用戶而言，緊隨驚喜之后的問(wèn)題是如何正確規(guī)范的使用這兩款變速箱，避免錯(cuò)誤操作帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。接下來(lái)卡車網(wǎng)就帶你聊聊怎么規(guī)范使用ZF TraXon自動(dòng)12擋變速箱。
ZF TraXon自動(dòng)12擋變速箱
如何識(shí)別ZF TraXon 12檔自動(dòng)變速箱相關(guān)字母?
目前，2019款歐曼EST-A搭載的就是ZF TraXon 12檔自動(dòng)變速箱。以此為例，想要駕馭這款產(chǎn)品，首先要明白檔把和旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)上字母的含義。
ZF TraXon 12檔自動(dòng)變速箱檔把
檔把字母釋意：
M/A：手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋模式切換
+：手動(dòng)模式下增加檔位，向前一次增加一個(gè)檔位，向前撥到低增加兩個(gè)檔位。
-：手動(dòng)模式下降低檔位，向后一次降低一個(gè)檔位，向后撥到低降低兩個(gè)檔位。
S:自動(dòng)搜索檔位。
ZF TraXon 12檔自動(dòng)變速箱旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)
旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)字母釋意：
DM：前進(jìn)蠕動(dòng)模式。
D：前進(jìn)擋。
N：空擋。
R：倒車檔。
RM：倒車蠕動(dòng)模式。
如何規(guī)范操作正常上路?
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)踩下剎車踏板、拉起手剎，將旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)選擇在N位，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后查看儀表，確認(rèn)沒(méi)有故障碼后再將旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)選擇在D位，此時(shí)系統(tǒng)默認(rèn)進(jìn)入自動(dòng)擋模式。然后松開(kāi)剎車踏板或者手剎，踩下油門踏板即可啟動(dòng)。
系統(tǒng)默認(rèn)3檔起步
啟動(dòng)后系統(tǒng)默認(rèn)3擋起步，駕駛員可以根據(jù)實(shí)際載重選擇合適檔位起步。比如：空載推薦3擋起步，標(biāo)準(zhǔn)推薦2擋起步，重載推薦1擋起步，最高可允許5擋起步。
最高允許5檔起步
車輛起步后，變速箱會(huì)根據(jù)車輛載荷、路況、油門踏板開(kāi)度等自動(dòng)選擇合適擋位。自動(dòng)模式下行駛的過(guò)程中只要把檔把向左撥向M/A方向就可以進(jìn)入手動(dòng)模式。通過(guò)操縱桿撥向“+”或“-”位置來(lái)增減擋位，向前一次增加1個(gè)擋，向前撥到底一次增加2個(gè)擋，向后輕撥一次降1個(gè)擋，撥到底降2個(gè)擋。換擋過(guò)程中不用改變油門踏板位置就可以直接換擋，此外在自動(dòng)模式下也可以使用手動(dòng)模式的換擋方法切換檔位。
如何使用S檔位?
在手動(dòng)模式下，由于車輛制動(dòng)等原因，駕駛員手動(dòng)選擋困難時(shí)，可將操縱桿向右撥向S方向，變速箱就會(huì)自動(dòng)選擇一個(gè)合適擋位。
手動(dòng)選擋困難時(shí)可以選擇S檔
如何使用蠕動(dòng)模式?
在日常使用中，總會(huì)遇到接掛、摔掛、在狹小空間內(nèi)移動(dòng)的情況，移動(dòng)距離以厘米計(jì)算，精確度要求非常高。此時(shí)蠕動(dòng)模式就派上用場(chǎng)了。
蠕動(dòng)倒車模式
首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，旋鈕開(kāi)關(guān)選擇在DM/RM位后松開(kāi)剎車踏板或者拉起手剎，然后踩下油門踏板即可蠕動(dòng)前進(jìn)/后退。需要注意的是在蠕動(dòng)模式下車輛處于半離合狀態(tài)，檔位處于最低檔，因此正常行駛時(shí)千萬(wàn)不能使用蠕動(dòng)模式，否則會(huì)嚴(yán)重影響離合器的使用壽命，正因如此正常倒車時(shí)不能使用蠕動(dòng)倒車模式。
如何規(guī)范操作正常倒車?
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，將旋鈕開(kāi)關(guān)選擇在R位，然后松開(kāi)剎車踏板或者拉起手剎，踩下油門踏板即可實(shí)現(xiàn)正常倒車。
正常倒車檔位
日常駕駛需要注意些什么?
除此以外還需注意的是并不是所有的ZF TraXon自動(dòng)12擋變速箱都有防溜坡功能，如果整車沒(méi)有EBS配置或未與變速箱通訊，就沒(méi)有防溜坡功能，坡道路段起步的時(shí)候務(wù)必小心。
防溜坡功能與整車配置相關(guān)
手動(dòng)檔開(kāi)習(xí)慣的老司機(jī)會(huì)借助下坡選擇空擋滑行來(lái)節(jié)省油耗，但選擇TraXon自動(dòng)12擋變速箱之后千萬(wàn)不能再下坡的時(shí)候?qū)⑿D(zhuǎn)開(kāi)關(guān)選擇在“N”位強(qiáng)制進(jìn)入空擋滑行模式，否則會(huì)造成變速箱的損壞。
切勿強(qiáng)行切換“N”位進(jìn)入空擋滑行模式
和所有自動(dòng)擋一樣，當(dāng)車拋錨時(shí)不能直接拖走，搭載TraXon自動(dòng)12擋變速箱的卡車應(yīng)該拆下傳動(dòng)軸然后拖走。因?yàn)橥宪嚨臅r(shí)候是車輪帶著變速箱轉(zhuǎn)動(dòng)，變速箱的潤(rùn)滑系統(tǒng)不能正常工作，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有潤(rùn)滑就會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部齒輪損壞。
中國(guó)卡車發(fā)展至今，隨著年輕卡車司機(jī)和女性卡車司機(jī)的加入對(duì)搭載AMT變速箱的呼聲也越來(lái)越高，AMT重卡的流行趨勢(shì)逐漸浮出水面。整車企業(yè)加強(qiáng)AMT變速箱技術(shù)提升的同時(shí)卡車司機(jī)更應(yīng)該掌握規(guī)范的操作，才能真正發(fā)揮出AMT變速箱的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)下運(yùn)輸行業(yè)“降本增效”的口號(hào)。
