創(chuàng)新產(chǎn)品 全部滿足國VI
本次參展的上柴動力R、H、E三大系列四款產(chǎn)品，全部滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，功率覆蓋70-480馬力。
R系列
R系列柴油機是上柴根據(jù)市場需求開發(fā)的輕型柴油機，滿足國VI排放要求，與國V相比，最大扭矩提升10%，油耗降低3%。上柴在國Ⅴ產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，進(jìn)行燃燒系統(tǒng)開發(fā)、燃油系統(tǒng)升級、增壓器重新匹配、升級后處理系統(tǒng)，從而提升功率、扭矩，降低油耗和排放，同時提高可靠性;更改發(fā)動機后端連接及外圍附件連接及布置，滿足整車布置及功能要求(如齒輪氣泵+雙空調(diào));聯(lián)合躍進(jìn)、BOSCH等進(jìn)行整車標(biāo)定。
H系列
上柴H系列產(chǎn)品是參照國際先進(jìn)發(fā)動機的成熟技術(shù)，根據(jù)中國市場特點，運用GPDP開發(fā)流程，按照SAIC MOTOR制造標(biāo)準(zhǔn)打造的一款可靠性和經(jīng)濟性均達(dá)到世界級水平的新一代四氣門、輕量化發(fā)動機。自上市以來，以體積小、動力強等特點備受商用車市場青睞。除此之外，上柴H系列還具有油耗低、功率覆蓋范圍廣、低速大扭矩等優(yōu)勢并提供4.3L、6.5L兩種機型。與此同時，在環(huán)保日益受重視的今天，上柴H系列滿足國VI排放，是新一代中輕型載貨車、專用車的理想動力。
E系列
上柴動力E系列采用進(jìn)氣方式為每缸4氣門、并聯(lián)氣道設(shè)計，可根據(jù)不同工況匹配的高效廢氣渦輪增壓器和中冷器，實現(xiàn)更高的進(jìn)氣效率，燃燒充分。在動力方面，E系列采用渦輪增加中冷技術(shù)，挖掘發(fā)動機最大動力。功率覆蓋范圍213-353kW，其中，12E發(fā)動機的最大扭力可達(dá)2250牛米。而且上柴動力引進(jìn)歐洲輕量化設(shè)計理念，使得發(fā)動機的整體設(shè)計具備了國際領(lǐng)先的水平。
E系列天然氣
為用戶降低燃油成本和購置成本，融入環(huán)保節(jié)能與可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計精髓，上柴動力在開發(fā)E系列產(chǎn)品時，同步開發(fā)了基于E系列平臺的滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的天然氣產(chǎn)品。經(jīng)過多年發(fā)展，上柴E系列天然氣發(fā)動機，在動力性能、質(zhì)量和可靠性等各方面獲得了客戶高度評價。業(yè)內(nèi)資深專家評論道，“上柴動力天然氣發(fā)動機的開發(fā)有別于行業(yè)一般的‘柴改氣’，機型屬于全新設(shè)計開發(fā)，整體成熟度更高、可靠性更好。”
以此可見，上柴動力E系列燃料選擇多樣化，可滿足用戶多樣性需求和定制。
領(lǐng)先實力 源自嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度
作為發(fā)動機領(lǐng)域的引領(lǐng)者，上柴動力擁有深厚的技術(shù)底蘊，憑借領(lǐng)先的技術(shù)實力，不斷創(chuàng)新改革，打造出更多高品質(zhì)產(chǎn)品。其在研發(fā)過程中，通過大量用戶需求調(diào)研，獲得客戶最關(guān)心的產(chǎn)品信息，然后憑借領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)進(jìn)行設(shè)計研發(fā)。在生產(chǎn)過程中，每一道生產(chǎn)線，每一個零部件，上柴動力嚴(yán)格控制流程，一絲不茍的執(zhí)行質(zhì)量管理體系，堅持打造高質(zhì)量的產(chǎn)品，讓每一款產(chǎn)品都符合高標(biāo)準(zhǔn)，滿足客戶需求。
上柴發(fā)動機
而在當(dāng)下智能化發(fā)展領(lǐng)域，上柴動力更是與時俱進(jìn)，走在行業(yè)前列。從產(chǎn)品調(diào)研，針對用戶數(shù)據(jù)利用大數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析;再到生產(chǎn)研發(fā)智能管控，保證生產(chǎn)線上的所有產(chǎn)品都達(dá)到超高標(biāo)準(zhǔn);尤其是在產(chǎn)品檢測、試驗環(huán)節(jié)，智能化檢測技術(shù)的應(yīng)用讓每一款產(chǎn)品在出廠前在耐久、適應(yīng)性、動力性、耐三高等方面都達(dá)到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平;甚至，在產(chǎn)品出廠之后，利用智能化管理平臺，上柴動力也能及時的提醒客戶維護保養(yǎng)發(fā)動機，提高客戶產(chǎn)品使用壽命，為客戶創(chuàng)造更多價值。
