在此次上海車展中,各大企業(yè)使出渾身解數(shù),紛紛拿出自家最新科技,吸引眼球的同時(shí),更是展現(xiàn)實(shí)力的好機(jī)會(huì)。
在高端重卡領(lǐng)域,有個(gè)品牌不得不提,那就是福田戴姆勒汽車的歐曼系列。在本次上海車展中,福田戴姆勒汽車攜兩款產(chǎn)品——歐曼EST-A 2019款國六暢行版以及歐曼EST 2019款LNG超級(jí)重卡亮相,再次向物流行業(yè)展現(xiàn)福田戴姆勒汽車歷經(jīng)五代產(chǎn)品變革,融入歐洲重卡標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝水平及在高端重卡領(lǐng)域的突出實(shí)力。
配裝康邁輪轂的歐曼超級(jí)重卡
為了推動(dòng)商用車重卡行業(yè)環(huán)保進(jìn)程,福田戴姆勒汽車面對(duì)史上最嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn),率先打響“國六排放保衛(wèi)戰(zhàn)”第一槍。在本次上海車展上,裝配福田康明斯國六發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼EST-A 2019款國六暢行版高效上市,助力福田戴姆勒汽車打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),率先完成中國重卡行業(yè)國六產(chǎn)品布局。
歐曼EST-A國六暢行版以歐曼超級(jí)重卡五大高效進(jìn)化為基礎(chǔ),升級(jí)最新國六排放標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建以貨車前裝ETC為核心的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)物流新時(shí)代,滿足了用戶高運(yùn)營效率、低運(yùn)營成本的訴求,解決了貨車司機(jī)長期以來困擾的高速通行繳費(fèi)難題,為干線物流客戶提供了定制一體化解決方案,特別是其出廠標(biāo)配貨車前裝ETC,提升運(yùn)輸通行效率,減少道路擁堵,能夠解決廣大用戶的燃眉之急。
可靠性方面,歐曼EST-A國六暢行版歷經(jīng)1000萬公里三高歐盟驗(yàn)證測試,實(shí)現(xiàn)整車160萬公里無大修,貨運(yùn)效率提升30%,達(dá)到每月28天的超高出勤率。并且配裝的最新國六排放標(biāo)準(zhǔn)的福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚12擋AMT變速箱,以及小速比高效重型驅(qū)動(dòng)橋組成的超級(jí)動(dòng)力鏈,再加上標(biāo)配ZF原廠液力緩速器,動(dòng)力強(qiáng)勁、性能可靠、運(yùn)行更高效。
歐曼EST 2019款LNG重卡裝配康邁輪轂
同時(shí),福田戴姆勒汽車還展出了全天候、全工況重卡產(chǎn)品歐曼EST 2019款LNG重卡。該款LNG重卡是歐曼基于煤炭行業(yè)客戶需求,提供的全系列全工況LNG產(chǎn)品,以氣耗更省、安全更優(yōu)、整車更輕、且更可靠、更舒適等產(chǎn)品優(yōu)勢滿足用戶對(duì)高品質(zhì)燃?xì)庵乜ǖ男枨蟆?/p>
不僅如此,歐曼EST 2019款LNG重卡采用福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)或?yàn)H柴動(dòng)力與法士特X系列變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈,實(shí)現(xiàn)了與柴油車相媲美的動(dòng)力性能。采用德國技術(shù)輕量化的后橋,與新一代承載系統(tǒng),使得車輛實(shí)現(xiàn)更輕、更耐久,更高的強(qiáng)度,以滿足用戶多拉貨、多掙錢的需求。
但是細(xì)心的卡友會(huì)發(fā)現(xiàn),看福田戴姆勒兩款深剖市場需求新品的“腳上”,依然是熟悉的身影---康邁可視化輪轂。
康邁輪轂產(chǎn)品
說到康邁可視化輪轂,相信大部分卡友都不陌生,它是康邁輪轂超長保養(yǎng)周期的“可視化”產(chǎn)品。通過康邁輪轂的前橋可視化視窗可以看見當(dāng)前油位,通過齒輪油狀態(tài)就能判斷輪轂是否處于安全狀態(tài),讓用戶做到安全看得見。
但其不僅僅是看得見這么簡單,其依托于康邁輪轂獨(dú)特的油潤滑技術(shù),其產(chǎn)品能在車輛運(yùn)行時(shí)不斷的對(duì)軸承進(jìn)行潤滑,始終能使輪轂軸承滾道和圓錐滾子之間形成油膜,防止軸承的磨損,減少輪轂保養(yǎng)的頻率,3年/50萬公里質(zhì)保讓用戶省心,使得歐曼EST-A 2019款國六暢行版以及歐曼EST 2019款LNG超級(jí)重卡極大程度上降低了車輛的維修成本及時(shí)間成本,并且提高了整車的運(yùn)輸效率。同時(shí)也為用戶TCO全生命周期提供了更好的解決方案
福田戴姆勒歐曼高端重卡系列一直在不斷探求市場需求,不斷進(jìn)步,為廣大卡友提供更有效地運(yùn)行解決方案。但歐曼進(jìn)化的同時(shí),康邁輪轂也一直同步進(jìn)化,在整車TCO以及未來智能化上開發(fā)更加先進(jìn),穩(wěn)定,便捷的輪端產(chǎn)品。相信未來康邁的輪端智能化產(chǎn)品會(huì)給大家?guī)砀玫慕鉀Q方案。
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