創(chuàng)建集中整治統(tǒng)一行動從4月上旬開始,至年底結束。重點分為三個階段。
4月8日至4月15日,為動員部署階段,各地各有關部門要科學制定方案,專題安排部署,組織開展治超站點布局規(guī)劃、源頭企業(yè)政府公示、執(zhí)法隊伍規(guī)范提升、創(chuàng)建行動輿論宣傳等工作。
4月16日至12月20日,為決戰(zhàn)決勝階段,以決戰(zhàn)的姿態(tài)同步開展建設和整治工作,確保6月底前完成站點布局優(yōu)化和升級改造,全面提升聯(lián)合執(zhí)法和科技治超水平;通過建立科學精準高效的治理模式,對全市超載超限違法行為發(fā)起總攻,迅速形成壓倒性態(tài)勢,年內實現(xiàn)全域無超載超限城市創(chuàng)建目標。
無超載超限
12月21日至31日,為總結表彰階段,系統(tǒng)總結全域治超工作經(jīng)驗,表彰行動成效突出單位,將全域治超工作引向深入。2020年開始轉入長效長治,確保執(zhí)法力度不減、工作勁頭不松的同時,固化全域治超戰(zhàn)果,健全常態(tài)化、智能化、制度化、法治化長效機制。
全市各級交通運輸、公安部門將依托治超站和聯(lián)合檢查點,堅持固定檢測與流動巡查相結合,開展聯(lián)合執(zhí)法。重點突出貨運源頭監(jiān)管,采用駐點、巡查、視頻監(jiān)控等形式,加強源頭企業(yè)管控力度,嚴禁超載超限車輛出廠上路。同時從嚴懲處車輛非法改裝,加強路查路檢,發(fā)現(xiàn)非法改裝的,責令恢復原狀并依法處罰。對拼裝或者已經(jīng)達到報廢標準的貨車上路行駛的,依法收繳,強制報廢。
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