下坡路段車輛檢查
有問題就要想辦法解決。近日,為了更好的減少事故的發(fā)生,高德地圖與四川高速交警六支隊(duì)合力打造了全國首個(gè)“高速公路長下坡路段智慧特管區(qū)”,成為國內(nèi)首個(gè)針對長下坡路段進(jìn)行交通管控、互聯(lián)網(wǎng)誘導(dǎo)的綜合解決方案。
雅西高速公路是連接雅安市和西昌市的高速公路,同時(shí)它也是G5京昆高速公路四川境內(nèi)的重要路段。由于地處山區(qū),路況復(fù)雜,交通事故多發(fā)。
針對雅西高速長下坡路段這一特殊情況,四川高速交警六支隊(duì)與高德地圖將上述區(qū)域劃為“智慧特管區(qū)”試點(diǎn)路段,通過工程改造、合理規(guī)劃、智能誘導(dǎo)等多種手段,整體提升路段交通安全水平。
主要措施包括:
優(yōu)化交通組織方式,特管區(qū)路段實(shí)行客、貨車分車型分車道管控方式,減少車道內(nèi)速度差導(dǎo)致的客貨車相撞風(fēng)險(xiǎn)。提升交通安全設(shè)施水平,安裝霧燈系統(tǒng)、完善避險(xiǎn)車道系統(tǒng)和交通標(biāo)志誘導(dǎo)系統(tǒng)。強(qiáng)化路面通行管控,做好大型車輛“分道、降速、控距”安全監(jiān)管工作。滿足貨車司機(jī)休整需求,規(guī)范設(shè)置了加水區(qū)、自檢區(qū)、休息區(qū)三大區(qū)域。通過高德地圖精準(zhǔn)誘導(dǎo),將智慧特管區(qū)的道路環(huán)境信息、交通服務(wù)信息分類植入到地圖中,針對貨車用戶進(jìn)行定制化誘導(dǎo),在導(dǎo)航過程中針對關(guān)鍵信息點(diǎn)進(jìn)行語音提示及標(biāo)注,包括途經(jīng)的交通特管區(qū)的起終點(diǎn)信息、長下坡信息、分車道行駛控制信息、分車型限速信息、避險(xiǎn)車道信息、加水點(diǎn)信息等,起到了提升駕駛員視距、規(guī)范駕駛員駕駛行為的作用。
“智慧特管區(qū)”試點(diǎn)三個(gè)月內(nèi)道路交通秩序良好,山區(qū)高速公路特殊路段“智慧特管”的科學(xué)性和實(shí)效性初步顯現(xiàn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),試運(yùn)行期間,特管區(qū)內(nèi)共通行車輛280139臺次,僅發(fā)生11起道路交通事故,貨車事故率為客貨車輛總通行量的十萬分之2.4,均為簡易程序事故,無人員傷亡。不少專家表示,“智慧特管區(qū)”的成功試點(diǎn),為我國解決高速長下坡路段事故高發(fā)問題提供了有效參考。
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