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北漂小伙“闖”京城 牽手福田奧鈴跑運(yùn)輸

  卡車網(wǎng)記者見(jiàn)到劉龍飛是在尋找好司機(jī)的節(jié)油比賽上,在眾多的超十年駕齡的選手當(dāng)中,劉龍飛卻以僅一年多的卡車駕齡與之相PK。盡管在比賽之前,他坦言有點(diǎn)緊張,但是說(shuō)起比賽用車福田奧鈴速運(yùn),他的狀態(tài)明顯放松了起來(lái)。

  從金杯到福田奧鈴 從打工到自己做老板

  劉龍飛是河北邢臺(tái)人,與許多有志青年一樣,他選擇了北京作為奮斗的城市。“最開(kāi)始是正兒八經(jīng)的上班,向超市配送面包。”每天駕駛著一輛金杯在固定的工作區(qū)域?qū)⒁卉囓嚨馁e堡牌面包送去超市就是劉龍飛的基本工作內(nèi)容,當(dāng)然,不僅僅是配送,還要做銷售開(kāi)拓客戶等等。這份工作,劉龍飛一做就是兩年多。

劉龍飛坐在福田奧鈴駕駛室福田奧鈴用戶劉龍飛

  在工作之余,劉龍飛也在用心的觀察,當(dāng)送貨路上看到很多標(biāo)示著“貨拉拉”字樣的卡車時(shí),他忍不住與司機(jī)們進(jìn)行了攀談。聊天過(guò)后,劉龍飛產(chǎn)生了一個(gè)大膽的想法:為什么我不能像他們這樣買一輛車也跑運(yùn)輸呢?“自己當(dāng)老板比上班強(qiáng)呀,而且還很自由,家里有個(gè)什么事情也能及時(shí)處理。”

  說(shuō)干就干,首要的任務(wù)就是買車。盡管之前也算是貨物運(yùn)輸,但是在劉龍飛看來(lái),金杯的貨運(yùn)量太小了。“金杯這種封閉的小貨車裝不了大件,要買車就得買一輛輕卡,到時(shí)候有啥貨就拉啥貨,貨運(yùn)范圍廣了,才好賺錢。“于是,摒棄掉金杯后,劉龍飛鳥(niǎo)槍換炮,選中了一輛福田奧鈴CTX輕卡作為他運(yùn)輸首秀的見(jiàn)證者和陪伴者。

  為什么選擇福田奧鈴輕卡呢?其實(shí)這個(gè)問(wèn)題對(duì)于劉龍飛來(lái)說(shuō)太好回答了:“當(dāng)時(shí)路上跑的主要就是福田和另外一個(gè)品牌的車,大家都反映福田奧鈴品牌好,而且動(dòng)力足還節(jié)油,我也上網(wǎng)查了,確實(shí)不錯(cuò)。“于是,2017年12月份,一輛福田奧鈴輕卡被劉龍飛納入麾下。

  運(yùn)輸多面手 源于福田奧鈴高品質(zhì)的城配專家

  有了福田奧鈴后,劉龍飛開(kāi)著它進(jìn)行搬家、百貨配送,用他的話就是,“有啥活就拉啥活”。

  當(dāng)然,之所以能夠勝任多種物品的運(yùn)輸,自然也少不了福田奧鈴的功勞。據(jù)劉龍飛介紹,讓他感受最深的就是匹配的康明斯2.8升的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力非常足,即使拉重貨也不在話下:“別的車?yán)辶鶉嵕团懿粍?dòng)了,這個(gè)車就沒(méi)事,我一般都是在北京市區(qū)跑,也就是兩三噸的貨,跑外地的話就會(huì)多拉點(diǎn),這個(gè)時(shí)候優(yōu)勢(shì)最明顯了。”

  當(dāng)然,跑運(yùn)輸最重要的就是賺錢,福田奧鈴的節(jié)油性也讓劉龍飛嘗到了甜頭。盡管沒(méi)有細(xì)致計(jì)算過(guò),但是通過(guò)與其它司機(jī)交流,劉龍飛發(fā)現(xiàn),還是自己的福田奧鈴省油:“他們的車一公里得一塊二左右的油錢,我得也就是七八毛。”看似一公里節(jié)省的油錢不多,但是運(yùn)輸一年半的時(shí)間里,7萬(wàn)余公里的行駛里程計(jì)算下來(lái)也是一筆不小的費(fèi)用呢。

劉龍飛和奧鈴CTX劉龍飛和奧鈴CTX

  當(dāng)然,福田奧鈴的優(yōu)勢(shì)可不僅僅是這兩點(diǎn):使用到現(xiàn)在無(wú)大修、駕駛室寬敞舒適、方向盤(pán)操作輕松、維修保養(yǎng)方便……

  尤其是福田奧鈴無(wú)大修的品質(zhì)最讓劉龍飛欣喜。作為一名運(yùn)輸自由的個(gè)體運(yùn)輸,劉龍飛雖笑言“累了就歇歇”,但是他依然很在意車輛的出勤率:“多拉活才能多收益”,他最擔(dān)心的就是車輛在運(yùn)輸途中出現(xiàn)故障,影響客戶的運(yùn)輸不說(shuō),關(guān)鍵是維修保養(yǎng)既浪費(fèi)時(shí)間,還增加開(kāi)支。還好,福田奧鈴從他購(gòu)買至今一次也沒(méi)有大修過(guò),而且平均一萬(wàn)公里做一次基礎(chǔ)保養(yǎng)即可,非常的放心、省心,難怪劉龍飛直言買對(duì)了福田奧鈴。

  有了好車,自然也能為客戶提供好的服務(wù)。在短短的一年半運(yùn)輸時(shí)間里,劉龍飛就積累了一批固定的客戶,并且通過(guò)老客戶還不斷擴(kuò)大著自己的朋友圈。“經(jīng)常是人家覺(jué)得你人不錯(cuò),拉貨也很可靠,就留一個(gè)電話,身邊親朋好友的有拉貨需要就介紹給我了。”

  而今,一方面有些固定客源,一方面可以通過(guò)平臺(tái)接單,劉龍飛的運(yùn)輸生活也非常的充實(shí),有時(shí)候“干到凌晨十一二點(diǎn),甚至一兩點(diǎn)呢!”除了早晚高峰不能進(jìn)入五環(huán),其余時(shí)間,劉龍飛在北京都暢行無(wú)阻。正是有著這樣的勤奮,福田奧鈴為劉龍飛帶來(lái)了一年十多萬(wàn)的收益。

劉龍飛參加2019中國(guó)好司機(jī)節(jié)油賽劉龍飛參加2019中國(guó)好司機(jī)節(jié)油賽

  現(xiàn)在,劉龍飛已然喜歡上了這種運(yùn)輸生活,身邊也有很多駕駛福田奧鈴的朋友,并且大家還建立了群組。當(dāng)看到群里發(fā)布福田奧鈴節(jié)油活動(dòng)時(shí),他毫不猶豫的就來(lái)了。“參加節(jié)油比賽的很多都是老司機(jī),和他們交流能學(xué)到不少的好東西,增加一些駕駛經(jīng)驗(yàn),包括安全呀,節(jié)油之類的。“

  此次比賽用車福田奧鈴速運(yùn)在配置上和劉龍飛平時(shí)駕駛的基本上差不多,他笑言“開(kāi)車沒(méi)有壓力,就是參加活動(dòng)有壓力”!作為第四名選手,很快參加完比賽的劉龍飛也總結(jié)了一些比賽和節(jié)油的經(jīng)驗(yàn):“比賽的時(shí)候我等了兩個(gè)紅燈,時(shí)間都挺長(zhǎng)的,聽(tīng)其它參賽選手說(shuō),如果紅燈超過(guò)30秒就要熄火,這樣可以節(jié)油,我這都80秒了,也沒(méi)有熄火,下次我就記得了。“抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)來(lái)參加比賽,自然收獲滿滿。

  目前,在北京租著房子,開(kāi)著自己的車子,爸媽偶爾過(guò)來(lái)相聚,劉龍飛對(duì)目前的生活很滿意,雖然還不確定是否一輩子要在北京打拼,但是現(xiàn)在的生活已經(jīng)為他的未來(lái)點(diǎn)亮了希望。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
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