深圳走訪記：再“戰(zhàn)”深圳市場(chǎng) “有備而來(lái)”的大運(yùn)將如何“出擊”

　　雖然平日里總說(shuō)，砌墻的磚頭--后來(lái)者居上，可是真的想在既有市場(chǎng)里撕開(kāi)一個(gè)口子，分得一杯羹并不是一件容易的事，而大運(yùn)重卡在面對(duì)深圳市場(chǎng)時(shí)，就是這樣一種狀況：前有重汽、一汽解放等國(guó)產(chǎn)企業(yè)深耕深圳市場(chǎng)多年，后有斯堪尼亞等進(jìn)口品牌猛打“品質(zhì)”牌，在這樣一種情況下，大運(yùn)重卡如何才能突出重圍，在深圳市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟呢?

深圳市圳牛汽貿(mào)有限公司場(chǎng)地內(nèi)展示的一排排大運(yùn)重卡

　　分析市場(chǎng)，把握時(shí)機(jī)

　　作為一家穩(wěn)步發(fā)展中的車企，大運(yùn)汽車在此前的發(fā)展規(guī)劃中，也曾計(jì)劃開(kāi)拓深圳市場(chǎng)，但由于當(dāng)時(shí)“戰(zhàn)線”偏長(zhǎng)，精力有限，只能延緩珠三角一帶市場(chǎng)的開(kāi)拓，著力山西華北一帶市場(chǎng)。但是這并不意味著大運(yùn)就放棄了珠三角市場(chǎng)。恰恰相反，暫時(shí)的延后為大運(yùn)分析珠三角市場(chǎng)，儲(chǔ)備技術(shù)與產(chǎn)品提供了時(shí)間。

深圳市圳牛汽貿(mào)有限公司總經(jīng)理趙向勇為大運(yùn)重卡點(diǎn)贊

　　深圳市圳牛汽貿(mào)有限公司總經(jīng)理趙向勇向記者介紹，由于港口車的更新?lián)Q代以及柴油和LNG產(chǎn)品國(guó)六升級(jí)的切換，物流車市場(chǎng)將出現(xiàn)一定增幅和發(fā)展機(jī)遇，特別是在以深圳為代表的珠三角一帶，市場(chǎng)需求也在逐步加大。而經(jīng)過(guò)幾年的產(chǎn)品儲(chǔ)備，無(wú)論是在國(guó)六、LNG還是在純電動(dòng)，大運(yùn)汽車都有與之匹配的產(chǎn)品。

深圳市圳牛汽貿(mào)有限公司

　　在分析深圳當(dāng)前市場(chǎng)的需求之后，大運(yùn)著重針對(duì)港口牽引以及中長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域，以N8V-6×4牽引車以及新N8E系列4×2牽引車(國(guó)五/LNG版)等產(chǎn)品為中心進(jìn)行投放，有效滿足市場(chǎng)以及用戶的需求。

現(xiàn)場(chǎng)交車

　　“深圳相對(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很公平的市場(chǎng)，只要產(chǎn)品足夠優(yōu)秀，總是會(huì)有用戶愿意來(lái)嘗試”趙總告訴記者，“在產(chǎn)品質(zhì)量可靠的基礎(chǔ)上，服務(wù)到位與否才是決定用戶是否留存的真正關(guān)鍵所在”

　　終身質(zhì)保，服務(wù)制勝

　　“服務(wù)是我們的一大優(yōu)勢(shì)”趙總表示，“大運(yùn)是行業(yè)內(nèi)第一家提出終身質(zhì)保概念的整車企業(yè)”同時(shí)，記者在服務(wù)人員處了解到，在終身質(zhì)保的基礎(chǔ)上，大運(yùn)提出“全車三年不限里程質(zhì)保”的服務(wù)政策，除個(gè)別易損件、輪胎以及事故造成的零部件損壞之外，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，均無(wú)條件給予正常保修。“敢于提出這樣的質(zhì)保政策，也是大運(yùn)對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量有信心的一種體現(xiàn)，我的質(zhì)量信得過(guò)，所以我敢于提出這樣優(yōu)惠的質(zhì)保條件。”趙總笑瞇瞇向記者解釋道。

深圳賢豐冷鏈物流戴總同售后維護(hù)人員為大運(yùn)點(diǎn)贊

　　在采訪期間，記者也同現(xiàn)場(chǎng)的客戶進(jìn)行了溝通，其中深圳賢豐冷鏈物流戴總告訴記者，自己自采購(gòu)大運(yùn)產(chǎn)品以來(lái)，對(duì)大運(yùn)最滿意的莫過(guò)于服務(wù)。“車有什么小問(wèn)題，回到公司車位停好，打個(gè)電話，約好時(shí)間，就直接派人來(lái)修，也不耽誤下一班出車，司機(jī)們都挺喜歡這點(diǎn)的。”對(duì)于這一點(diǎn)，相關(guān)人員告訴記者，這是大運(yùn)就服務(wù)方面的又一政策，3年質(zhì)保期間，無(wú)條件外出，絲毫不耽誤卡友們的用車時(shí)間。

深圳市圳牛汽貿(mào)有限公司總經(jīng)理趙向勇同售后維護(hù)人員合影

　　此外，趙總補(bǔ)充道“大運(yùn)對(duì)因大運(yùn)責(zé)任造成車輛停駛，超過(guò)正常維修期限的，將予以1000元/天的補(bǔ)償費(fèi)或者代用車服務(wù)，從而盡可能的將用戶損失降到最小。”

　　在當(dāng)前這個(gè)強(qiáng)調(diào)效率，強(qiáng)調(diào)定制化的時(shí)代，精準(zhǔn)把握市場(chǎng)走向，以服務(wù)帶動(dòng)銷售才是整車企業(yè)發(fā)展的根本方向。大運(yùn)重卡顯然已經(jīng)領(lǐng)悟到其中精髓，相信在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，市場(chǎng)需求與售后服務(wù)雙管齊下，定會(huì)為大運(yùn)重卡深圳市場(chǎng)的開(kāi)拓帶來(lái)不小的助力。