洛杉磯港口康明斯提供的清潔柴油和天然氣動(dòng)力技術(shù)，極大的降低了排放，幫助客戶(hù)改善港口的空氣質(zhì)量。康明斯的工程師們正在研究未來(lái)如何讓電動(dòng)動(dòng)力總成在降低排放改善空氣質(zhì)量中發(fā)揮重要作用。
在港口應(yīng)用電力技術(shù)的挑戰(zhàn)之一是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由美國(guó)能源部出資，無(wú)線(xiàn)先進(jìn)車(chē)輛電氣化(WAVE)牽頭的創(chuàng)新項(xiàng)目，專(zhuān)注于研發(fā)和部署高功率極快充電設(shè)備。WAVE將與康明斯公司、施耐德電氣公司、猶他州立大學(xué)和道達(dá)爾運(yùn)輸服務(wù)公司(TTSI)合作，研發(fā)、展示首款500千瓦的“XMEG”無(wú)線(xiàn)感應(yīng)充電器--給電動(dòng)貨運(yùn)拖車(chē)充電。該充電器利用猶他州立大學(xué)(Utah State University)的直接中壓電網(wǎng)連接技術(shù)，極大的降低了安裝XMEG系統(tǒng)的成本、尺寸和復(fù)雜性。
WAVE技術(shù)通過(guò)放置在路面上的嵌入式充電板無(wú)線(xiàn)將電能傳輸?shù)桨惭b在汽車(chē)底盤(pán)上的接收板，從而減少了操作所需的車(chē)載存儲(chǔ)量。創(chuàng)新的WAVE極快充電器將允許TTSI的拖車(chē)在貨物裝卸站充電。這一突破性的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了極速快充，這種“快充”能力將大大延長(zhǎng)卡車(chē)的正常運(yùn)行時(shí)間，消除了電池續(xù)航問(wèn)題，使他們能夠完成全天候無(wú)間斷貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)周期。WAVE首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Masquelier表示 “這是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，因?yàn)殡妱?dòng)商用車(chē)將在改善城市和港口空氣質(zhì)量方面發(fā)揮重要作用，但缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施可能成為應(yīng)用它們的障礙。WAVE期待與能源部(DOE)建立卓有成效的合作伙伴關(guān)系，我們很自豪能夠助力零排放貨車(chē)運(yùn)營(yíng)成為現(xiàn)實(shí)。”
總部位于猶他州的WAVE將在今明兩年部署并實(shí)地測(cè)試該系統(tǒng)。新系統(tǒng)將安裝在洛杉磯港口的TTSI。該項(xiàng)目將展示實(shí)現(xiàn)港口空氣質(zhì)量持續(xù)改善目標(biāo)的先進(jìn)技術(shù)?？得魉拐谡想妱?dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)，將成功地滿(mǎn)足在洛杉磯港這一嚴(yán)苛應(yīng)用的運(yùn)行需求。
康明斯研究與技術(shù)副總裁Wayne Eckerle表示“我們很高興與這些合作伙伴合作，提升我們無(wú)線(xiàn)快速充電經(jīng)驗(yàn)，這一關(guān)鍵技術(shù)將使電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)得以更為廣泛的應(yīng)用。我們的目標(biāo)是為市場(chǎng)提供多元清潔能源解決方案，幫助改善環(huán)境，助力客戶(hù)取得成功。”
