鮮花算綠通嗎？省界收費站取消后卡友問了這個問題

　　鮮花算不算綠通 要看情況

鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄

　　同時，《通知》中還明確了畜禽、水產(chǎn)品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工產(chǎn)品，以及花、草、苗木、糧食等不屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品范圍，也不適用于綠通政策。

　　不過需要注意的是，根據(jù)國務院于2018年10月引發(fā)的《國務院辦公廳關于進一步做好非洲豬瘟防控工作的通知》，當前活畜禽類農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)不再享受通行費減免政策。

　　省界收費站確定取消 優(yōu)惠政策有沖突

　　但按照以往經(jīng)驗，在官方政策的基礎上，各個地方還會根據(jù)當?shù)貙嶋H情況制定有針對性的優(yōu)惠政策。

　　就拿鮮花來說，在云南這樣盛產(chǎn)鮮花的省份，運輸鮮花的車輛可以享受高速公路免費通行的優(yōu)惠政策。

　　再比如牛馬食用的草料，在內(nèi)蒙古這樣畜牧業(yè)較為發(fā)達的地區(qū)，也是可以享受“綠通”福利的。

地區(qū)優(yōu)惠政策不同導致沖突

　　在以往，這些地方性政策與國家政策并不沖突，卡友們只要大概熟悉一下自己常經(jīng)過的地區(qū)對綠通貨物有無特殊政策或者要求，做到心中有數(shù)即可。

　　而當“2019年年底前取消全國高速公路省界收費站”的消息公布后，不同政策之間的矛盾就凸顯出來了。

　　2019年5月初，當國務院新聞辦發(fā)布會首次透露相關消息時，有媒體曾經(jīng)發(fā)布過一篇文章，盼來盼去，省界收費站終于有望全國取消，卡友卻要哭了?

　　主要內(nèi)容就是關于省界收費站取消后，不同地區(qū)不同的優(yōu)惠政策該如何實現(xiàn)銜接。

　　地方政策廢止or普及 6月底見分曉

關于印發(fā)深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案的通知

　　其中明確，到2019年6月底前，交通運輸部、發(fā)展改革委、財政部要負責完成清理規(guī)范地方性通行費減免政策，出臺優(yōu)化重大節(jié)假日小型客車免費通行、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等通行費減免政策的具體實施意見。

　　也就是說，此前我們所擔心的，省界收費站全面取消后會不會由于地方政策不統(tǒng)一，而出現(xiàn)混亂狀況的問題，將得到有效解決。

　　不過，卡友們需要知道的是，政策調(diào)整可能出現(xiàn)兩種結果：

　　一是地方優(yōu)惠政策變?yōu)槠栈菡撸鄂r活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》下的農(nóng)產(chǎn)品種類得到擴容，類似鮮花、草料這樣的地方優(yōu)惠貨物將享受全國通行費減免。又比如地方正對LNG等清潔能源車型的通行費減免政策，也將在全國推廣。

　　二是地方優(yōu)惠政策將被全部或部分廢止，全國采取統(tǒng)一《目錄》、統(tǒng)一通行政策。

　　顯然第二種是大家不愿看到的，不過依目前形勢，“降本增效”、“節(jié)能減排”都是公路運輸發(fā)展的主要方向，因此第二種情況完全發(fā)生的可能性其實不大。

　　以上這些猜想的答案要到政策相關政策正式確定之后才能驗證了，整理地方性政策是個十分龐大的工程，卡友們還需耐心等待一些時日，對此，大家有哪些好的意見和建議呢?