國(guó)六輕卡該怎么選？這款福田奧鈴你一定中意

　　對(duì)于眾多奔襲在城配物流一線的用戶而言，國(guó)六猶如高懸頭頂?shù)倪_(dá)摩克斯之劍。牽一發(fā)動(dòng)全身，伴隨國(guó)六實(shí)施而生的是，市場(chǎng)關(guān)于國(guó)六產(chǎn)品是否成熟、購(gòu)置和運(yùn)營(yíng)成本是否上揚(yáng)、服務(wù)配件等能否跟上等話題的熱議。

奧鈴國(guó)六全系列上市

　　何為道?思人之所思。2019年6月1日，福田奧鈴在深圳舉行速運(yùn)上市暨奧鈴全系列國(guó)六登陸珠三角活動(dòng)。這意味著福田奧鈴正式在深圳這一中國(guó)排放法規(guī)執(zhí)行高地，憑借以城配明星奧鈴速運(yùn)為代表的、一步到位的、全系列、多品種、全場(chǎng)景、更成熟的國(guó)六全系產(chǎn)品布局，領(lǐng)先同行，面向珠三角這一城市配送“主戰(zhàn)場(chǎng)”，提供更高技術(shù)、更快服務(wù)、更強(qiáng)產(chǎn)品的國(guó)六一體化解決方案，切實(shí)助力用戶無(wú)憂暢行、高效運(yùn)營(yíng)、安心盈利。

包圍藍(lán)天行動(dòng) 奧鈴國(guó)六領(lǐng)軍

　　薈萃頂尖科技 落地定制

　　每一次排放法規(guī)的升級(jí)，都意味著物流運(yùn)輸裝備的迭代。國(guó)六階段，物流行業(yè)對(duì)場(chǎng)景化、定制化產(chǎn)品的需求將變得更為迫切，這對(duì)整車企業(yè)的研發(fā)底蘊(yùn)、技術(shù)實(shí)力和制造水平提出了全新要求。

　　作為“中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌”，福田奧鈴擁有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。奧鈴全系國(guó)六輕卡鏈合包括戴姆勒、康明斯、采埃孚、五十鈴等全球頂級(jí)供應(yīng)鏈體系，堪稱德美日中四國(guó)科技的“集大成者”。依托全新升級(jí)的M4平臺(tái)，由超級(jí)卡車工廠制造的福田奧鈴，整車擁有42項(xiàng)專利，采用戴姆勒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)160萬(wàn)公里極限驗(yàn)證，B10壽命可達(dá)60萬(wàn)公里。

先進(jìn)催化 性能可靠

　　“福田康明斯+福田采埃孚+新一代美橋”的獨(dú)有鉆石動(dòng)力鏈，使福田奧鈴展示出優(yōu)于競(jìng)品的性能表現(xiàn)。全新升級(jí)的福田康明斯F系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，采用迭代的非EGR、DPF+DOC+SCR+ASC一體式后處理系統(tǒng)，轉(zhuǎn)化率達(dá)96%-99%，一步到位滿足國(guó)六b階段法規(guī);全球產(chǎn)品精準(zhǔn)匹配中國(guó)市場(chǎng)需求，通過應(yīng)用優(yōu)化增壓、缸內(nèi)制動(dòng)、自動(dòng)起停、加強(qiáng)熱管理等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)功率升級(jí)、扭矩升級(jí)，動(dòng)力提升20%、扭矩提升10%-25%，加速性能大幅提升，在兼顧環(huán)保性能的同時(shí)，動(dòng)力不減、油耗不增，達(dá)到動(dòng)力、油耗、成本和排放的最佳平衡，有效解決短運(yùn)距城配運(yùn)輸中對(duì)高時(shí)效的迫切需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用DPF+DOC+SCR+ASC一體式后處理系統(tǒng)

　　此外，作為新一代智慧輕卡，奧鈴全系國(guó)六產(chǎn)品搭載先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及智能設(shè)備，可對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、智能導(dǎo)航及油耗監(jiān)控，人、車、貨的透明化管理助力車隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率提高30%。尤為值得一提的是，福田奧鈴在商用車行業(yè)率先應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，并借助康明斯遠(yuǎn)程標(biāo)定功能和智能油耗管理系統(tǒng)，福田奧鈴能為客戶提供基于大數(shù)據(jù)的定制化的標(biāo)定升級(jí)服務(wù)，不但能及時(shí)解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障、提高出勤率，還能實(shí)現(xiàn)面向運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)速度、油耗、路線、換油周期等的定制落地。

　　行業(yè)最強(qiáng)國(guó)六 價(jià)值運(yùn)營(yíng)

　　目前，以深圳為代表的一線城市以針對(duì)黃標(biāo)車采取嚴(yán)格禁行和處罰措施，物流企業(yè)和車主必須根據(jù)法規(guī)要求按部就班實(shí)施車輛的更新淘汰，才有望獲得更進(jìn)一步的發(fā)展。當(dāng)排放升級(jí)進(jìn)入國(guó)六階段，獨(dú)木不成林，只有廣度與深度并具的智慧物流解決方案，方可征服日益專業(yè)和挑剔的用戶。

國(guó)六奧鈴多種車型可供選擇

　　福田奧鈴旗下奧鈴CTS、奧鈴速運(yùn)、奧鈴新捷運(yùn)全系產(chǎn)品均已全面升級(jí)到位，面向城鄉(xiāng)、城市、城際等不同細(xì)分行業(yè)，構(gòu)建產(chǎn)品線更多、品種更全、品質(zhì)更優(yōu)的國(guó)六陣容。基于此，福田奧鈴積極響應(yīng)國(guó)家對(duì)輕卡大噸小標(biāo)亂象的合規(guī)治理，切合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中不同工況用戶的差異化需求，提供“52個(gè)小藍(lán)牌車型+203個(gè)大黃牌車型”的公告資源，打造“支線+城配”的全場(chǎng)景物流行業(yè)最全合規(guī)陣營(yíng)。福田奧鈴公告資源覆蓋1730-2200mm車身寬度、2650-6800mm貨廂長(zhǎng)度、1960-2450mm貨廂寬度、10-40立方米載貨容積、1-12噸載重質(zhì)量、7.5萬(wàn)-18萬(wàn)價(jià)格輕卡，一網(wǎng)打盡合規(guī)輕卡車型，上牌、年檢、通行都無(wú)憂，總有一款適合用戶的細(xì)分需求。

全新平臺(tái)最全合規(guī)車型

　　不過，國(guó)六檢驗(yàn)的不僅是制造企業(yè)的在產(chǎn)品布局方面的戰(zhàn)略前瞻意識(shí)，更在于產(chǎn)品的一致性能否執(zhí)行到位。奧鈴國(guó)六全系產(chǎn)品，成為福田奧鈴深耕中國(guó)輕卡行業(yè)14年、基于80萬(wàn)用戶數(shù)據(jù)、對(duì)不同場(chǎng)景輕卡運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)深厚積累的最佳驗(yàn)證。

　　以?shī)W鈴速運(yùn)為例，于設(shè)計(jì)之初已充分結(jié)合中國(guó)道路法規(guī)要求，以商超配送、快遞快運(yùn)、家具家電、搬家服務(wù)、醫(yī)療器械運(yùn)輸?shù)?0+城配典型運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，深度挖掘出裝卸貨效率、貨箱多樣化、低油耗、智能車隊(duì)管理、舒適安全性、街巷通過性好等城市物流配送4.0時(shí)代的新需求;并在過往3年，攜手福田康明斯等動(dòng)力企業(yè)針對(duì)全國(guó)各類區(qū)域及工況，歷經(jīng)2萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架耐久試驗(yàn)、1000萬(wàn)公里國(guó)六整車道路驗(yàn)證以及超過300天高溫、高原、高寒驗(yàn)證，為用戶帶來(lái)技術(shù)最可靠的品質(zhì)保障。

搭載國(guó)內(nèi)知名品牌發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在動(dòng)力資源配置上，基于鉆石動(dòng)力鏈，福田奧鈴高效整合國(guó)內(nèi)五十鈴升級(jí)動(dòng)力、云內(nèi)、朝柴、全柴、濰柴、玉柴等高性能成熟社會(huì)動(dòng)力，以及法士特、萬(wàn)里揚(yáng)等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的變速箱資源，以多種動(dòng)力結(jié)構(gòu)、多樣化車型選擇、智能車聯(lián)網(wǎng)配置、更舒適安全、更經(jīng)濟(jì)實(shí)用，實(shí)現(xiàn)了針對(duì)各種城配物流運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的精準(zhǔn)標(biāo)定。

選用知名品牌零部件供應(yīng)商

　　尤為值得一提的是，深圳首批奧鈴國(guó)六產(chǎn)品“升級(jí)不升價(jià)”、保養(yǎng)周期更長(zhǎng)、動(dòng)力性進(jìn)一步提升、油耗進(jìn)一步降低，賺錢無(wú)憂。相較國(guó)五產(chǎn)品，奧鈴國(guó)六輕卡功率最高提升15%，動(dòng)力更強(qiáng);低速扭矩提升5%，爬坡、加速更快;最長(zhǎng)4萬(wàn)公里換油間隔，整車TCO更優(yōu);油品適應(yīng)性更強(qiáng)，輔以先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、智能油耗優(yōu)化系統(tǒng)及整車輕量化、降風(fēng)阻設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)燃油優(yōu)化2%，5年省出一臺(tái)車，憑借“想用戶所想、急用戶所及”的更強(qiáng)產(chǎn)品，不斷引領(lǐng)輕卡行業(yè)品質(zhì)躍升。

　　“3小時(shí)達(dá)”承諾 高效暢行

　　技術(shù)到位，產(chǎn)品到位，服務(wù)能不能到位?!這恐怕是輕卡用戶最關(guān)心的問題。畢竟作為賺錢工具，小故障往往引發(fā)大損失，如果維修不及時(shí)，用戶損失的不只是時(shí)間，還有真金白銀，甚至是生命安全。在國(guó)六階段，福田奧鈴不但早于排放實(shí)施布局到位了全系國(guó)六輕卡，更將國(guó)六服務(wù)保障落在實(shí)處。

售后服務(wù)保障落在實(shí)處

　　目前，福田奧鈴國(guó)六相關(guān)培訓(xùn)、設(shè)備、配件已全面升級(jí)到位;旗下800多家品牌服務(wù)商中，有437家具備國(guó)六維修能力，僅珠三角區(qū)域就有89家;在全國(guó)完成2600多名國(guó)六維修技師認(rèn)證，僅珠三角區(qū)域便有300余名;儲(chǔ)備配件高達(dá)3億元，其中國(guó)六專用配件價(jià)值達(dá)720萬(wàn)元;相關(guān)專用維修設(shè)備等均已到位，從服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)技師、服務(wù)能力、服務(wù)配件等方面，全方位解決用戶后顧之憂。

奧鈴救援3小時(shí)到達(dá)

　　在服務(wù)時(shí)效方面，福田奧鈴以“中國(guó)輕卡領(lǐng)軍者”擔(dān)當(dāng)，一掃“救援服務(wù)不到位，救援時(shí)限無(wú)要求”的行業(yè)沉疴，率先制定救援服務(wù)時(shí)限，是第一家敢承諾“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”的品牌。數(shù)據(jù)顯示，僅在試點(diǎn)實(shí)施“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”的57天里，便已救助13名福田奧鈴用戶，保守估計(jì)幫助用戶挽回90多萬(wàn)元的貨損。2019年6月18日，福田奧鈴將在全國(guó)大部分地區(qū)實(shí)施“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”服務(wù)承諾。

奧鈴救援服務(wù)3小時(shí)送達(dá) 1站式服務(wù)聯(lián)盟成立

　　此外，充分整合供應(yīng)鏈資源優(yōu)勢(shì)，福田奧鈴聯(lián)合福田康明斯、福田采埃孚、云內(nèi)等供應(yīng)鏈合作伙伴聯(lián)合成立“國(guó)六一站式服務(wù)聯(lián)盟”，為國(guó)六用戶帶來(lái)雙重保障。福田康明斯獨(dú)有的500+服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及快速服務(wù)響應(yīng)，以及O2O主動(dòng)服務(wù)，有效補(bǔ)充了福田奧鈴的服務(wù)力量;特別是福田康明斯、福田采埃孚等配件均可保證“只換不修”服務(wù)政策，實(shí)現(xiàn)一次進(jìn)站，使運(yùn)營(yíng)更高效，充分保障用戶運(yùn)營(yíng)利益。

　　只有真正立足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，才具有持久的生命力，實(shí)現(xiàn)上牌無(wú)憂、年檢無(wú)憂、通行無(wú)憂、賺錢無(wú)憂等各種無(wú)憂的福田奧鈴，又一次以創(chuàng)新弄潮的思維和實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)技術(shù)更高、產(chǎn)品更強(qiáng)，服務(wù)更快，引領(lǐng)智慧物流運(yùn)輸裝備升級(jí)潮流，實(shí)現(xiàn)與行業(yè)生態(tài)的價(jià)值分享、共贏發(fā)展。