在行業(yè)同款13升國六發(fā)動機中，玉柴YCK13國六柴油發(fā)動機在各方面的表現(xiàn)可圈可點，多項指標(biāo)領(lǐng)先行業(yè)，產(chǎn)品性能、質(zhì)量等更是得到了行業(yè)和客戶的肯定。
玉柴YCK13國六柴油發(fā)動機
此前，在2018年底，YCK13國六發(fā)動機就以匠心品質(zhì)贏得了中國卡車意見領(lǐng)袖的青睞與信任，在廣泛激烈的競爭中，贏得全國廣大卡車用戶的口碑推薦，榮獲“中國卡車意見領(lǐng)袖推薦動力品牌”。為了更好回饋客戶信任和支持，玉柴也在根據(jù)客戶意見和需求，不斷對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級。
YCK13國六發(fā)動機集成了當(dāng)前國際同排量領(lǐng)先的發(fā)動機技術(shù)，是玉柴推出的重卡旗艦產(chǎn)品。它緊跟時下重卡市場對頂置凸輪軸、大馬力、輕量化動力需求潮流，排量13L，～是一款高效率、高出勤率、高回報的重型發(fā)動機。
裝配YCK13國六發(fā)動機的軒德X3L牽引車
13升600馬力 強悍“玉柴芯”
對于很多卡車用戶來說，馬力是評判一款發(fā)動機性能最重要的指標(biāo)，也是最關(guān)注的一項指標(biāo)。而玉柴YCK13國六柴油發(fā)動機從580匹開始，經(jīng)過多次升級之后，發(fā)動機功率最高達(dá)到了600匹，動力強勁，市場中在相近排量的發(fā)動機中少有匹及，行業(yè)同等差距可達(dá)100匹，產(chǎn)品性能極高。
如果說馬力體現(xiàn)的是一款發(fā)動機的絕對性能的話，升功率更能體現(xiàn)發(fā)動機企業(yè)的技術(shù)實力和工藝質(zhì)量。在13升發(fā)動機的升功率方面，行業(yè)多在32kW/L左右，而玉柴YCK13 600發(fā)動機憑借34.08kW/L的成績遙遙領(lǐng)先。
扭矩+最大扭矩轉(zhuǎn)速 不懼山區(qū)線路
對于經(jīng)常跑云南、貴州、四川等山區(qū)地區(qū)的司機來說，扭矩是一項重要的指標(biāo)，高扭矩發(fā)動機能為車輛帶來更好的爬坡性能和惡劣路況脫困能力。
為保證客戶使用效果，在研發(fā)YCK13國六發(fā)動機過程中，玉柴已經(jīng)進(jìn)行了300萬公里道路適應(yīng)性考核、3萬小時臺架嚴(yán)苛可靠性試驗考核，令發(fā)動機做到可靠耐用有保障。
憑借更高的基礎(chǔ)實力，玉柴YCK13比行業(yè)更早達(dá)到了最大扭矩2600N·m，并且最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間也更加寬泛，為950～1400rpm，令卡車在山區(qū)行駛也能做到發(fā)力快，爬坡更有勁。
優(yōu)化燃油經(jīng)濟性 車輛更省油
一直以來，玉柴K系列發(fā)動機在節(jié)油性能方面有卓越的能力，而且在不斷提升。比如，裝配玉柴K系列發(fā)動機的重卡，曾連續(xù)三年蟬聯(lián)中國國際卡車節(jié)油大賽卡車6×4牽引車組的節(jié)油冠軍。
國六階段，相比于同類產(chǎn)品，玉柴K13系列的發(fā)動機在重量上減輕了100公斤左右，同時對燃油經(jīng)濟性也進(jìn)行了優(yōu)化，后處理系統(tǒng)進(jìn)行了模塊化設(shè)計，最大限度提高了經(jīng)濟性，讓車輛更省油。此外，面向卡車用戶，YCK13 600國六發(fā)動機的B10壽命大于160萬公里，換油保養(yǎng)周期大于10萬公里。
除了YCK13國六發(fā)動機，玉柴全系列發(fā)動機都在緊密貼合市場客戶需求，不斷提高和優(yōu)化，將成為滿足客戶多樣化需要的高質(zhì)量動力。
