做新時代的“弄潮兒” 東風(fēng)天錦KR高頂雙臥掀起舒適潮

　　老一輩的卡車司機(jī)，不管是因為實際條件，還是因為吃苦耐勞的作風(fēng)，對于車輛舒適性的要求并不算高，夏天開車沒空調(diào)一樣過。但是隨著司機(jī)群體的不斷年輕化，對于車輛舒適性的要求不斷提高。東風(fēng)天錦KR為了迎合市場也在不斷改變車輛的配置。

東風(fēng)天錦KR

　　大空間 高頂平地板駕駛室受追捧

　　對于長途司機(jī)而言，卡車駕駛室無疑是他們的第二個家。對于家而言，沒人不希望自己的家能大一點，因此平地板駕駛室這么受大家歡迎也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>

　　根據(jù)記者實際跟車的經(jīng)驗，長期待在一個狹小的空間內(nèi)是非常壓抑，而不少平地板車型卻能夠提供足夠的空間，站在車上做些運(yùn)動也是可以的，心情自然也能舒緩很多。

東風(fēng)天錦KR平地板駕駛室

　　東風(fēng)天錦KR駕駛室高度1740mm，一個普通成年人的身高，這就意味著兩個駕駛員能有一個非常舒適的環(huán)境。駕乘人員在駕駛室內(nèi)也能直接站立，不用再彎著腰在駕駛室里面走動。同時駕駛室的長度也有所升級，內(nèi)部寬度1942mm。駕駛室后部明顯有凸出，這一升級帶來的好處就是駕駛室內(nèi)部的縱向空間大了，可以增加臥鋪的寬度，提升駕乘人員休息的舒適度。

　　大臥鋪 睡眠更有質(zhì)量開長途更精神

　　有了大駕駛室，自然不能缺了大臥鋪，臥鋪這東西就用來給長途司機(jī)睡覺用的，由于平頂駕駛室只有一個臥鋪，對于夫妻車、父子車、兄弟車等雙人駕駛員群體來說，它的休息空間十分狹窄。經(jīng)歷過的老司機(jī)都知道，坐在椅子上休息是十分疲憊的，這樣就會有潛在風(fēng)險的可能性，畢竟休息不好就會造成疲勞駕駛，但高頂雙臥駕駛室就能實現(xiàn)兩個人同時休息，所以說睡個好覺比什么都重要。

東風(fēng)天錦KR的上臥鋪1830×520mm²

　　卡車上臥鋪空間小、雜物多、通風(fēng)差，沒有辦法休息，只能當(dāng)做存放物品的雜物盒。這是很多卡車的現(xiàn)狀。而東風(fēng)天錦KR的上臥鋪1830×520mm²，足以讓一位成年人躺臥舒展，翻身自由。

東風(fēng)天錦KR的儲物空間高達(dá)50L

　　并且東風(fēng)天錦KR的儲物空間也有很大的提升，副駕工作臺上方增加了很多儲物平臺。從以上各方面我們不難看出，東風(fēng)天錦KR駕駛室內(nèi)飾的實用性、舒適性以及智能化都有大跨步的提升，很多項在中卡領(lǐng)域都是突破性設(shè)計。

　　人性化 選配多讓你免去后續(xù)改裝煩惱

　　定速巡航、車道保持、EBS、AMT變速箱、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等是目前行業(yè)內(nèi)都在積極研發(fā)和配備的功能。對卡車而言，智能化的趨勢同樣不可抗拒。

　　東風(fēng)天錦KR不單單是內(nèi)飾造型上有所變化，其智能化方面也有很大提升。車道偏移、防碰撞預(yù)警之類的安全系統(tǒng)此前在中卡上基本不會出現(xiàn)，而東風(fēng)天錦KR將這些系統(tǒng)融入到中卡上，也符合其“高端中卡”的定位。中控臺上安裝了一塊9寸觸摸LED顯示器，該顯示器集成了導(dǎo)航、倒車影像、影音娛樂等功能。全新方向盤也融入了功能按鍵，可以看到加入了巡航功能和儀表菜單操作按鍵。

東風(fēng)天錦KR的智能中控臺

　　安全方面除了前面兩項功能，還有一個行車輔助系統(tǒng)，是在液晶顯示屏上來顯示的。行車輔助系統(tǒng)包括盲點監(jiān)測功能和環(huán)景影像功能，通過安裝在車身前后左右的4個廣角攝像頭，同時采集車輛四周的影像，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的全景圖，實時傳送到中控臺的顯示設(shè)備上。通過全景行車輔助系統(tǒng)，駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物，從容操控車輛倒車入位或通過復(fù)雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。

　　值得表揚(yáng)的是，東風(fēng)天錦KR居然裝配了自動空調(diào)，這在中卡車型上是很少見的一種配置，可見全新天錦的升級不僅僅是外觀，在用戶體驗這個維度，也是誠意十足。

　　卡車的舒適性一直被人詬病，但是東風(fēng)天錦KR卻用實際設(shè)計改變了這種現(xiàn)狀，如果有需求入手卡車，而又顧慮舒適性不行，那這款東風(fēng)天錦KR就是不錯的選擇。