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同樣是國六 看解放“六”大標(biāo)志特征“6”在哪!

  2019年7月1日國六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)來臨,一汽解放在這場升級戰(zhàn)中率先脫穎而出。換油里程15萬、耐久里程延長60%、20000小時臺架和100萬公里整車可靠性試驗的解放國六產(chǎn)品,大力鞏固解放商用車行業(yè)領(lǐng)軍地位,解放拋出的不是簡單的概念,而是落地有聲的國六產(chǎn)品。解放絕不打無準(zhǔn)備之仗。“不破不立,破而后立!”280多款解放國六車型也正如活動現(xiàn)場中一根根竹筍破土而出,以極快的速度向上生長、蔓延,沖破霧霾、沖向天空,形成了一片片郁郁蔥蔥的竹海。解放國六這片竹海又擁有怎么的實力呢?

  一.排放更清潔 比肩國家標(biāo)準(zhǔn)

  一汽解放擁有五大整車品牌,J7、JH6、J6、V卡、J6F五大整車產(chǎn)品子品牌,覆蓋全部細(xì)分市場共計280款國六產(chǎn)品。

一汽解放J7國六牽引車一汽解放J7國六牽引車

  全新一代國六高端重卡-解放J7,作為一汽解放全新一代產(chǎn)品,解放J7搭載奧威6DM3 13升的國六發(fā)動機(jī),奧威6DM3國Ⅵ發(fā)動機(jī)國六排放路線是EGR+SCR+DOC+DPF,相對于國五來講,國六階段NOx下降80%,PM下降66.7%。通過自主ECU、高效SCR技術(shù),DPF被動再生的解決方案還可使得油耗更低,真正滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn)的同時減輕卡友負(fù)擔(dān)。

天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點實驗室副主任姚春德天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點實驗室副主任姚春德

  正如解放國六高峰論壇中天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點實驗室副主任姚春德所講,一汽解放國六產(chǎn)品領(lǐng)先的高效低污染EGR燃燒技術(shù)、高效增壓換氣技術(shù)等十大創(chuàng)新技術(shù)。同時,他指出,動力總成的復(fù)合化和能源的多樣化正在成為趨勢。所有汽車企業(yè)唯有堅持不懈的進(jìn)行技術(shù)和產(chǎn)品的迭代升級,才能在綠色發(fā)展的道路上始終走在時代的前列。

奧威6DM3 13升的國六發(fā)動機(jī)奧威6DM3 13升的國六發(fā)動機(jī)

  一汽解放國六產(chǎn)品柴油發(fā)動機(jī)共8大平臺,11個機(jī)型產(chǎn)品,排量覆蓋2-13L,功率覆蓋110Ps至560Ps,天然氣發(fā)動機(jī)共5大平臺,6個機(jī)型產(chǎn)品,排量覆蓋3-13L,功率覆蓋110Ps至520Ps。一汽解放全系國六動力產(chǎn)品全部開發(fā)完成。

  二.百萬公里整車測試 測試工況更全面

  在標(biāo)準(zhǔn)測試工況方面,搭載勁威CA4DB1發(fā)動機(jī)的解放J6F,不僅具備高安全性、高可靠性、高動力性和低油耗的特點,更是完成20000小時臺架和100萬公里整車可靠性試驗。

解放動力勁威CA4DB1發(fā)動機(jī)的解放J6F國六載貨車解放動力勁威CA4DB1發(fā)動機(jī)的解放J6F國六載貨車
解放動力勁威4DB1國六發(fā)動機(jī)解放動力勁威4DB1國六發(fā)動機(jī)

  解放動力勁威4DB1國六發(fā)動機(jī)功率覆蓋110-130馬力,具有“輕、精、勁、進(jìn)”四大核心價值優(yōu)勢。歷經(jīng)三代開發(fā),勁威CA4DB1發(fā)動機(jī)完成了20000小時臺架和100萬公里整車可靠性試驗,擁有貨真價實的35萬公里B10壽命。依據(jù)中國輕卡用戶實際工況,可實現(xiàn)引領(lǐng)行業(yè)的4萬公里最佳性價比長換油里程。

  三.耐久里程延長60% 后處理更耐久

  至于排放耐久性方面,一汽解放國六產(chǎn)品相比于國五產(chǎn)品的耐久里程延長了40%-60%左右。

  一汽解放國六車型后處理器突破了高效低溫銅基涂層、超薄壁載體技術(shù),實現(xiàn)氮氧轉(zhuǎn)化效率95-98%;非對稱薄壁、高容灰量DPF載體、發(fā)動機(jī)低灰分技術(shù),實現(xiàn)國六DPF 40萬公里免維護(hù);國六尿素噴射系統(tǒng)采用自主氣驅(qū)技術(shù),其中噴射壓力波動降低20%以上,尿素噴霧粒徑40μm,比肩國際水準(zhǔn)。

  四.排放一致性 OBD和NOx檢測更“智能”

  在排放一致性中,一汽解放國六產(chǎn)品檢測更“智能”。

  為了都能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛在道路運(yùn)行時的排放情況,一汽解放國六產(chǎn)品還對車載診斷系統(tǒng)(OBD)和NOx控制系統(tǒng)提出更嚴(yán)苛的要求,對整車OBD和NOx提示系統(tǒng)提出了具體的檢查方法,而且OBD具備遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。

  五.高寒高原極限試驗 整車驗證更充分

  寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。一顆強(qiáng)大的“內(nèi)芯”還需要經(jīng)歷嚴(yán)苛的測試挑戰(zhàn),解放事業(yè)部對旗下國六產(chǎn)品進(jìn)行極限挑戰(zhàn)。在吉林的嚴(yán)寒環(huán)境中,對國六機(jī)型進(jìn)行了高寒測試。除了冰雪挑戰(zhàn)外,國六產(chǎn)品還在青海格爾木進(jìn)行了高原挑戰(zhàn),兩輛解放JH6進(jìn)行4000m海拔的高原標(biāo)定試驗驗證。

一汽解放JH6國六牽引車一汽解放JH6國六牽引車

  從零下四十多度的吉林樺甸到4500米高的青海格爾木,一汽解放國六產(chǎn)品只為追求最高的產(chǎn)品測試標(biāo)準(zhǔn)。

  六.換油里程15萬 客戶收益更增值

  近年來隨著行業(yè)的變革與物流從業(yè)人士觀念的升級,人們越來越重視行車過程中的油耗表現(xiàn),并且在運(yùn)價低迷的大環(huán)境下,唯有精簡成本才能獲得更高的利潤。

解放J6L國六新車所搭載的解放動力鉑威CA4DK發(fā)動機(jī)解放J6L國六新車所搭載的解放動力鉑威CA4DK發(fā)動機(jī)
鉑威CA4DK發(fā)動機(jī)鉑威CA4DK發(fā)動機(jī)

  發(fā)動機(jī)一向是一汽解放的長項,解放J6L所搭載的鉑威CA4DK發(fā)動機(jī),低速扭矩更大,加速更加快捷。在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面,鉑威CA4DK新款發(fā)動機(jī)的零部件更少,結(jié)構(gòu)也更加緊湊,除此之外,解放J6L低風(fēng)阻設(shè)計也對降低油耗起了很大作用,與此同時,解放J6L延續(xù)了一汽解放長換油周期的特性,15萬公里長換油可讓解放卡車全生命周期的后期保養(yǎng)費用降低四分之一,算算可真不是一筆小錢。最大程度節(jié)省用戶的開支。

中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會秘書長邢敏秘書長中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會秘書長邢敏秘書長

  中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會秘書長邢敏秘書長則表示,在打造綠色中國、構(gòu)建生態(tài)文明的道路上,一汽解放憑借突出的技術(shù)實力和產(chǎn)品品質(zhì),承擔(dān)起了一個商用車領(lǐng)軍者所應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任,推動了商用車行業(yè)向低排放、低能耗方向的更快發(fā)展。

  一汽解放國六六大標(biāo)志特征,給用戶帶來三大價值提升—低污染、低碳化、低TCO。為用戶提供綠色低碳、智慧運(yùn)營新價值,一汽解放國六產(chǎn)品將是新的跨越與提升。

來源:卡車網(wǎng) 作者:王宇博
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