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用“芯”守護卡友安全 紅巖杰獅智能危化品運輸車了解一下

  作為人口大國,我國危險化學品、民用爆炸物品等危險物品的使用量極大,?;愤\輸從業(yè)人員超過150萬人,這些?;愤\輸從業(yè)人員的安全一直是上汽紅巖極其關注的問題。

  事實上,上汽紅巖為?;愤\輸車輛的研發(fā)投入了巨大精力,一直在更新升級?;愤\輸車型。在?;愤\輸行業(yè)急需更加安全可靠的運輸裝備的今天,上汽紅巖鄭重推出紅巖杰獅智能危化品運輸車,這款車不僅安全可靠、動力強勁,而且符合國六標準,是上汽紅巖積極響應國六政策推出的首批車型之一。

上汽紅巖杰獅智能?;愤\輸車上汽紅巖杰獅智能?;愤\輸車

  主動安全技術

  紅巖杰獅智能?;愤\輸車搭載先進的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)、基于人臉識別技術開發(fā)的DMS防疲勞駕駛預警系統(tǒng),攝像頭實時監(jiān)測駕駛員的表情和動作,如果檢測到駕駛員在駕駛過程中閉眼、打哈欠、偏頭、打電話或眨眼,通過智能算法判斷是否屬于疲勞駕駛或注意力不集中,進而發(fā)出預警和休息提醒,通過智能科技主動保障駕乘人員的安全。

搭載DMS疲勞駕駛預警搭載DMS疲勞駕駛預警

  除了智能科技主動保障駕乘人員安全,紅巖杰獅智能危化品運輸車還可匹配轉向輪防爆裝置、胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng),更有智能危化品監(jiān)控平臺對貨物、駕駛、設備進行全面監(jiān)控,通過實時地圖跟蹤、軌跡回放、智能影像等功能獲取故障信息,有效預警,兼顧人、車安全,大大方便了大車隊的管理工作。

運營平臺一體化 服務平臺一體化運營平臺一體化 服務平臺一體化

  被動安全技術

  在被動安全方面,紅巖杰獅智能?;愤\輸車也毫不遜色,其搭載的四點懸浮技術屬于行業(yè)領先安全技術,碰撞時駕駛室可整體后移500mm,最大限度地吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力,多年來已經(jīng)有效保護了許多駕乘人員的安全。

碰撞時駕駛室可整體后移500mm碰撞時駕駛室可整體后移500mm

  除此之外,紅巖杰獅智能危化品運輸車搭載的上汽藍芯動力發(fā)動機自帶缸內(nèi)制動技術,還可選液力緩速器輔助制動,制動效率超過80%,有效縮短制動時間,緊急時刻更加可靠。

  上汽紅巖深知,每一個?;愤\輸人員都是奮戰(zhàn)在一線的勇士,我們竭力提升?;愤\輸車輛的安全性能,就是為了讓勇士能夠放心奮斗,也請這些危化品運輸從業(yè)人員的親友們放心,上汽紅巖不會停止創(chuàng)新的步伐,在運輸安全這條路上,上汽紅巖一直在前進!

來源:上汽紅巖 作者:冷秋
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