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50萬公里無大修  "水產(chǎn)運輸能手"任大海與奧鈴的信賴之情

  金杯銀杯,不如老百姓的口碑。而在商用車行業(yè)也有這樣一句話:說得好,不如用得好。

  滄州的任大海,不僅用5年的時間親身踐行著這句話,更是成為福田奧鈴“死忠粉”。在福田奧鈴&??当?rdquo;2019中國輕卡實況挑戰(zhàn)大師賽活鮮水產(chǎn)運輸·滄州站分站賽現(xiàn)場,記者采訪這位“資深福田粉”,聽聽他與福田奧鈴的不解之緣。

福田奧鈴CTS輕卡實況挑戰(zhàn)大師賽—滄州站福田奧鈴CTS輕卡實況挑戰(zhàn)大師賽—滄州站

  做第一批吃螃蟹的人

  任大海是福田奧鈴在滄州的第一批用戶,從事水產(chǎn)品的運輸和銷售,已經(jīng)有7年的駕齡,在當?shù)氐倪\輸圈內(nèi)很有話語權(quán)。說起與福田奧鈴的購買經(jīng)歷,任大海很得意地跟記者介紹,在遇到福田奧鈴之前,一直使用某個品牌,剛開始也確實比較好用,但是時間長了之后,發(fā)現(xiàn)車輛耗油量、噪音比較大,駕駛舒適性也不好,路上顛簸比較嚴重時,經(jīng)常出現(xiàn)貨箱里面的水產(chǎn)品散落車內(nèi)的情況。車輛的運營成本每年都在增加,任大海考慮到是時候換一臺新車了。

福田奧鈴鐵粉任大海任師傅福田奧鈴鐵粉任大海任師傅

  隨后在選車過程中任大海加大對自主品牌的關(guān)注,更加在意車輛底盤的穩(wěn)定性以及駕駛的舒適性,也在網(wǎng)上查詢了大量的資料,最后把目標鎖定在福田奧鈴上。在進行研究之后,任大海發(fā)現(xiàn)福田奧鈴具有獨立懸掛、橫向穩(wěn)定桿等優(yōu)勢。這些都是其他品牌不具備的,而且在價格上還便宜。任大海看到這正是自己想要的輕卡,于是查到福田奧鈴在滄州的經(jīng)銷商。 “我要買福田奧鈴”,這個就是任大海當時聯(lián)系滄州經(jīng)銷商時說的第一句話,在經(jīng)銷商的調(diào)試、辦理下,任大海開啟了與福田奧鈴的不解之緣。

  0萬到50萬變的是數(shù)字 不變的是信任

  據(jù)記者了解,任大海的福田奧鈴無大修記錄已達到50萬公里,如果要問任大海對福田奧鈴50萬公里無大修,最直觀的感受是什么?他會毫不猶豫地說:這是福田奧鈴穩(wěn)定性帶來的無窮價值!

  任大海告訴記者,當他的奧鈴車達到30萬公里時,他已經(jīng)很驚訝了,更別提達到50萬公里了,到目前為止車輛還是一如既往地穩(wěn)定。為何他對車輛性能穩(wěn)定性如此在意?就不得不提他從事的行業(yè),任大海的車輛靠拉魚供貨給自家的水產(chǎn)批發(fā)生意,水產(chǎn)運輸對車輛穩(wěn)定性的重要性不言而喻。

50萬公里無大修的福田康明斯發(fā)動機50萬公里無大修的福田康明斯發(fā)動機

  “一年前,一起做水產(chǎn)批發(fā)的一個朋友,車輛發(fā)動機出現(xiàn)了問題,壞在半路,一車蝦賠了15萬元”,任大海提到,他朋友的車跑20多萬之后發(fā)動機就出問題了,在修發(fā)動機時,由于車輛供不上氧,水溫變高,活魚全部變成了死魚,當時活魚能賣7塊5一斤,可死魚運氣好的話也只能賣到3塊5,一斤損失4塊,一車近1萬斤,近4萬。說到此,任大海不禁為他的朋友惋惜,“活魚變死魚只損失4塊,運氣已經(jīng)很好了,而且他拉的魚價格也不高,如果魚價格高,那損失就慘重了”。

  任大海告訴記者,“我就無需擔心這些問題,維修分分鐘的事情。”原來奧鈴在全國率先推出“救援服務(wù)3小時達”的承諾,奧鈴現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)近800家,覆蓋全國31個省(市)、280個地級市、300個縣級市,擁有專業(yè)的維修技術(shù)人員約2300名、全國奧鈴認證技師400余人,構(gòu)成了專業(yè)、高效的服務(wù)團隊,建立起24小時快速響應(yīng)機制。試運營期間已為用戶挽回數(shù)萬元損失,不僅保障了食品的新鮮和安全,還保障了用戶的財產(chǎn)安全。

  據(jù)記者了解,從2019年8月28日起,奧鈴將在全國正式開展一次性進站維修服務(wù),用戶車輛進站一次修好,不用再跑第二次。而且在修車期間,用戶處理急事無需再次進站提車,服務(wù)站送車到客戶指定地點。同類故障若30天內(nèi)再次出現(xiàn),服務(wù)站將免費上門維修。若有客戶初次購買配件時,因庫存暫無配件,服務(wù)站將安排送貨上門或郵寄到家的服務(wù)。

  福田奧鈴CTS:車子加速快、安全舒適

  記者問到為什么來參加比賽時,任大海講道,“海鮮運輸業(yè)務(wù)量增加,車輛供應(yīng)不上,打算再購買一輛車增加運輸量。聽說有一款福田奧鈴CTS活鮮水產(chǎn)專用車將在滄州上市,我來體驗一番。”

任大海參與道路實況賽比賽場景任大海參與道路實況賽比賽場景

  記者問任大海這款福田奧鈴CTS車體驗感怎樣?任大海說:“在主干道行駛的時候,駕駛速度達到了80km/h.“這車開的太舒服了,加速絲毫不比轎車慢,給油就走,感覺很好,車子的穩(wěn)定性很好,因為配了獨立懸掛,路上很少能感覺到顛簸,也不用花時間整理散落貨箱的水產(chǎn)品了,相比較之前能每趟車節(jié)省我20分鐘的時間,還有就是對福田奧鈴CTS的剎車性能大為贊賞,反應(yīng)非常迅速,我之前開過那么多的車,這款車的剎車性能是我最滿意的,在較低速度下能做到急剎急停,在速度較高的時候,制動距離也縮短很多,這大概也是ABS +EBD、四輪碟剎的獨有優(yōu)勢吧,為我的安全出行提供了很大保障,我打算比賽結(jié)束就入手一輛。”

任大海師傅獲得驕人的成績任大海師傅獲得驕人的成績

  五年的陪伴,讓任大海對福田奧鈴的選擇從不后悔,也更加堅定。50萬公里無大修,更讓任大海成為福田奧鈴的死忠粉,也成為當?shù)厮a(chǎn)運輸行業(yè)的能手和代言人,用戶的信任、品質(zhì)的保證、價值的創(chuàng)造,這些共筑著福田奧鈴完美的口碑。

來源:卡車網(wǎng) 作者:王宇博
文章關(guān)鍵詞: 福田奧鈴 CTS 用戶信賴
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